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刚刚,特斯拉女车主事件刷屏,这次让人怒不可遏!

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  是可忍孰不可忍?

  今天,发生在上海的特斯拉事件,让无数人为之愤怒!

  没看过的粉丝,我先给你们做个简单的事件回顾:

  今天上午,2021年上海国际车展媒体日首日,特斯拉的展台上出现一位穿着“刹车失灵”和特斯拉标识T恤的女士进行维权。

  

  

  在现场,该女士站上特斯拉车顶,情绪十分激动,并做出敲打车顶的行为,喊着“特斯拉刹车失灵”。

  随后,两名保安将该女子提走了。

  看来,做特斯拉的维权用户实在太不容易,得有手段混入媒体日,得忍受咸猪手,最终得被粗暴对待搬运。

  看吧,买入特斯拉前:

  欢迎加入特斯拉大家庭,我们都是一家人。

  买入特斯拉后:

  不仅人被提走了,鞋子还掉了一只。

  

  这一幕让人不禁要问:

  当自家车主被逼到只能采取这种方式,来维护自身权益的时候,特斯拉,是什么强大的内心,让你能够做到这么趾高气扬、这么理直气壮、这么傲慢强横?

  

  有人或许会说,为了个车,这个张女士干嘛如此歇斯底里地维权?何至于此!

  一句话,被逼的!

  每个人都需要体面,要是能得到一个好的解决办法,谁愿意在这大庭广众之下闹的?

  简单梳理了下时间线,就清楚前因后果了:

  2021年2月21日,张女士的父亲驾车,先轻踩刹车未见减速,再重踩刹车,感到刹车没有反应,制动失效。

  张女士直接撞上前方车辆又撞上另一辆车,最后撞上了路中间的水泥隔离带才被迫停下。事故造成张女士父母受伤住院。

  

  说到底就是一起电动车失速的案例,但是这不是她愤怒的直接原因。按照之后媒体上写的,特斯拉官方处理的很不地道才是激怒她的根本原因:

  第一,特斯拉单方面宣布张女士的行驶车速是118.5km/h,但是拒绝提供行车数据。

  第二,在没到现场的情况下宣布调查结果,明里暗里讽刺车主多次报警,不配合第三方鉴定。

  张女士当时就有点火了,表示可以跟警方和对照监控,确认到底有没有超速。而且多次重申愿意鉴定。

  张女士要求退车,而特斯拉给的方案是让张女士同意保险公司修车,修好后特斯拉再帮助卖个好价格。

  这波操作也是蛮骚的,卖车谁不会,还需要你特斯拉?

  所以最后的方案应该是直接把张女士激怒了,从2月到现在一直在维权。

  3月9号在门店门口坐在车顶上维权堵门。

  4月郑州车展请了两个模特做宣传。这个事情微信疯传,相信很多人也是第一次知道这事。

  

  最后就是今天大闹上海车展特斯拉展台,被两个大汉架了下来。这个从地方不断发酵的新闻终于彻底爆炸了。

  所以你会发现这次根本不是意外事件,只是多次偶然的必然。

  至于为什么闹事而不是选择法律,说到底和西安奔驰女车主事件是一样的。

  很简单,正常的维权方式,特斯拉要么扯皮,要么甩锅,要么不予沟通,消费者有什么办法呢?

  人的忍耐是有限度的,想想吧,明明合情合理,你的诉求却总是被无视,事情没被解决,你会不会很崩溃?

  换成你,你会不会一怒之下,也爬上车顶?

  

  其实嘛,有问题不可怕,该召回召回,该道歉道歉,该升级升级,解决问题要有个态度。

  没想到,道歉没有来,更让人怒不可遏的一幕来了!

  看看特斯拉的最新回应吧......

  

  总之,不管是谁的错,都不是特斯拉的错,特斯拉永远正确!

  之前刹车出那么多次问题,最后全都甩锅于消费者“操作不当”,难道买了特斯拉都不会开车了?

  

  这简直是一个灾难级的公关案例。

  真不知道这个陶琳,究竟是特斯拉公司的人,还是特斯拉对手派来的潜伏?这种公关,不是把特斯拉往死里整吗?

  所以说,特斯拉这一局输得干干净净。

  1、没处理好售后问题,让客户气到跑到车展现场闹,无数人通过网络围观。这个客户此前已经通过各种方式维权,都没有满意答复。这是第一层。

  2、现场处理方式,是让保安把人“提”出去。保安是否有这样的权利?而你们这样做又把消费者放在什么位置?这是第二层。

  3、当大家希望特斯拉管理层给出一个态度、一个真相,没想到陶琳却拿出了这么一个傲慢的嘴脸,非得把人逼到这一步吗?这是第三层。

  三箭齐发,特斯拉这不等于是用行动,坐实了中国用户对特斯拉特有的傲慢印象:动不动就把自己架着,对中国用户爱理不理。

  以前特斯拉这样,也许是可以的,但现在,中国可是特斯拉全球第二大市场,顾客就是上帝啊,用户导向可不能只是说说而已。

  更何况,造车不是一锤子买卖,安全性和稳定性是用户选择的第一考虑,汽车企业做大了,市场和售后的服务也得迅速到位,否则早晚要被市场反噬。

  

  毛主席说过:“扫帚不到,灰尘照例不会自己跑掉”。

  是啊,都说人应该活得体面一点。

  但是,如果面对不平事、被坑害事,大家都去当鸵鸟,把头埋起来;都不敢挺身而出,一味认怂,那么,这个社会不平事将越来越多,最后的受害者,一定是你自己。

  所以,我们的社会,需要每个人去努力和维护。很多权益,都是自己争取来的。逼急了,小人物也要学会挺身而出,为自己,也为他人。

  当然,要制约这些侵害消费者的害群之马,除了靠每个人学会在法律的框架里,为自己争得合法的权益,以及有关监管部门的撑腰,还要有更多竞争者的加入。

  毕竟,任何企业的傲娇之气,都是惯出来的,而好的服务态度,都是监管和竞争逼出来的。

  要知道,在这个商业世界,对于消费者来说,最可怕的是垄断,是竞争者的缺失,而最大的利好,是势均力敌的对手的加入。

  好在,现在中国造车新势力已经崛起,而华为汽车横空出世,更是给了中国人希望。

  今日,华为终端官方正式宣布,将正式开启汽车售卖业务。华为智选轿跑SUV赛力斯 SF5上架华为官网。

  

  

采用华为快充技术,搭载华为鸿蒙OS操作系统,充电10分钟,续航197公里!
双电机智能四驱,百公里加速只需3秒级!
采用34个传感器,3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波雷达,同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。
支持24个应用生态,包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等,达到人车交互一体化,开车就像用手机一样!

  是的,这根本就不是一台汽车,而是一台可以驾驶的计算机,一经发布即成为了第一!

  这是彻底性的颠覆,直接革了特斯拉的命。

  华为对智能汽车的颠覆是显然的,智能汽车格局被重新奠定,华为汽车的时代正在开启。

  马斯克曾经有过这样一个判断:“特斯拉最大的竞争对手很可能来自中国公司!”

  万万没想到,最大竞争不是同行蔚来、理想、小鹏,而是专门做技术的华为。

  以前,当华为手机没有崛起时,当时三星手机在中国是何等骄横;而等华为兴起之后,今天的三星,已经没落成渣渣。

  同样,在华为汽车横空出世之后,如果特斯拉继续这么傲慢下去,对于客户投诉如果一直是冷不承认、不处理、不负责的态度,中国市场早晚会教会特斯拉了如何做人的!

  不信,看看三星怎么失去中国市场的吧。。。。

  

  另:大量粉丝还没有养成阅读后点赞的习惯,希望大家在阅读后顺便点赞和转发,以示鼓励!一个人长期坚持原创真的很不容易,多次想放弃。坚持是一种信仰,专注是一种态度!

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