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恒驰5上海首次试乘试驾,“造车新军”恒大做好准备了吗?

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  4月19日,恒大汽车在2021上海国际车展亮相并同时发布9款新车。随后,恒大汽车在其上海工厂举行媒体试乘、试驾活动,试乘试驾车型为蓝色和拼色恒驰5。

  

  恒驰九款车具体参数曝光,恒驰5试乘体验良好

  恒驰5由国际造型设计大师中村史郎团队打造。从现场看到,恒驰5拥有独创的H型前大灯、21英寸超大轮毂,利落线条、配色动感,洋溢出年轻的气息。

  新能源汽车的内饰一向以科技感著称,试乘人员进入恒驰5后,抬头可以看到全景式天窗,面前是3D曲面环抱式三联屏。此外,恒驰5还拥有AR Driving增强现实驾驶辅助,腾讯、百度双生态系统。

  据了解,该车型续航长达700公里。试驾者表示:“能感受到恒大汽车出众的设计与用心的做工。”

  在上午的发布会上,刚刚加盟的恒大汽车常务副总裁戴雷公开了九款恒驰汽车参数:全系车型最高综合续航都达700km,部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1,是全球首款纯电D级旗舰轿车,车长5320mm,轴距达3170mm,续航达760km。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm,轴距达2910mm,续航高达810km。

  造车走过哪些路?工厂四季度全面试生产

  在上午的发布会上,恒大新能源汽车集团总裁刘永灼公布了量产日程表。“今年四季度,恒驰汽车将全面启动试生产,明年大规模交付,另外,具有高比能、高安全、长寿命、超快充等特点的动力电池产品,也将于今年下半年量产。”刘永灼说。

  刘永灼称,发展新能源汽车,推动实现碳达峰、碳综合目标已上升为国家战略。作为总资产2.3万亿、年销售规模7000亿的世界500强企业,恒大已经下定决心进军新能源车市场,而且要做就做到最好。

  在确定造车之初,恒大就明确了造车的定位和目标:恒大汽车将成为世界上规模最大,实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。恒大汽车核心技术必须世界一流,知识产权必须自主拥有,产品品质必须世界一流。

  刘永灼称,截至去年年底,恒大集团在新能源汽车产业已累计投入474亿元,其中研发投入高达249亿。“恒大汽车在底盘架构、动力总成、电池工程技术、智能、网联、自动驾驶等领域,已经拥有了世界领先的核心技术。”刘永灼说。

  资料显示,恒大汽车成立了全球研究总院和智能科学院,设立了包括车型研发、整车技术、电池研发、自动驾驶、智能网联、人工智能、智慧通讯等十六大专业研究院。目前恒大汽车拥有超过8700名的专业人才,科研团队超过3500人,国际顶尖专家20个人,包括原广汽丰田副总经理高景深,原韩国 SK集团电池研究院院长李浚秀,原宝马、英菲尼迪高管戴雷。

  刘永灼表示,恒大汽车的生产基地将在今年底试生产。恒大汽车已经按照工业4.0的标准,规划建设了“数字化、智能化、生态化”的智能工厂,引进了西门子、ABB等的先进设备和生产工艺,并且与世界前148位的汽车零部件企业签订了合作协议。

  据介绍,销售方面主要采取直销模式,恒大汽车在北京、上海、广州、深圳等设城市展示体验中心36个,投资销售中心1600个,自营和授权保修售后服务中心3000个。

  在智慧充电领域,恒大汽车与国家电网成立合资公司“国网恒大”,聚焦社区车位智慧充电服务,同时,恒大汽车还连接了全球最大的房产、汽车线上线下交易平台“房车宝”。恒大汽车还与腾讯、百度推出了恒驰智能网联系统,系统全面融合恒大自有生态,同时聚集行业资源,实现“车家合一”。

  新京报贝壳财经记者 白金蕾 编辑 赵泽 校对 柳宝庆

  来源:新京报

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