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加油站断臂求生,中石化正式宣布!

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  作者:张生

  来源:鸣金网(ID:mingjin-wang)

  本文首发:鸣金网,图片来源:网络

  商场如战场,

  没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有永恒的利益!

  

  中石化又来搞事,一来就是大事!

  4月15日,中石化在北京正式宣布,将在2025年之前建设至少5000座智能充换电站。

  

  这是什么概念,作为国内最大的油品销售企业,中石化在国内有约3万座加油站,至少1/6的加油站都将被部署充换电设施,既可以为燃油车加油,也能给新能源车充电和换电池。

  这还只是5年计划,当越来越多的电动车开上马路,随处都能在加油站给汽车换电池,彻底消灭新能源车的里程焦虑,将很快成为现实。

  中石化,这个传统燃油车时代的巨无霸,主动断腕砍掉自己赚钱的加油机,转身投入新能源的滚滚洪流。

  一个时代结束了,另一个新的时代同时开启了!

  

  把电动车开进加油站换电池,以前想都不敢想的事,中石化则颠覆的更为彻底。

  同一天,中国新能源造车新势力扛把子李斌,和中石化董事长张玉卓,共同干了一件更令人振奋的事。

  在中石化的加油站内,两大巨头官宣了全球首个二代智能换电站的落成仪式。

  

  李斌将自己的蔚来ES8开到中石化加油站,他点了下屏幕上的按钮,车子就开始自动前进、打方向、倒车,直到车稳稳的停在了换电站指定位置。

  差不多就像这样:

  1、车辆自动停车入位

  

  2、全程无需下车,全自动更换电池

  

  

  3、完成换电,开车走人

  

  整个过程耗时只要3分钟左右,比给燃油车加满油耗时相差无几。

  让电动汽车满血复活,正变得同加油一样方便。

  这样便捷智能的换电站只能给蔚来换电?当然不是,他们的目标是所有电动汽车都能在这里轻松换电。

  先是北上广深这些发达地区,包括高速路,再逐步扩展到其他城市。

  只不过前提条件是,所有新能源汽车,要共同制定并遵守统一的电池和汽车底盘标准,还要解决不同容量电池交换的补偿问题。

  当这些难题被一一搞定,传统燃油车仗着随处可见的加油站,吊打新能源车续航的最大优势,也将荡然无存。

  

  中石化,一个被误解多年的巨无霸央企,正在两个截然不同的时代潮流中,扮演至关重要的角色。

  多少人的眼里,中石化除了世界500强前十名的常客,就是一家给汽车加油的企业,谈不上什么技术含量,却不知道中石化的实力有多硬核。

  你以为全国最大的便利店是哪家,全家?十足?其实是中石化,他在全国的便利店数量,雄踞榜首已多年

  

  至少从2010年开始,中石化连续10年位列“国家发明专利企业授权量”前五名,多次超过华为

  

  与时俱进,从来都是中石化的特色。

  疫情来临,人民需要口罩,中石化是第一批跨界生产口罩的企业,48小时投产,半个月建厂,效率之高简直是国企中的异类。

  

  去年初,知道人们开车在外,接触物品有被感染的风险,中石化顺势推出卖菜服务,不下车不开窗,一键到车,安全无忧。

  当瑞幸和星巴克打得不可开交时,中石化半路杀出,靠天时地利人和迅速抢占市场,加油的同时,98号咖啡来一杯?

  

  现在,当新能源车企一个个将注意力集中在续航的提升上时,中石化横空出世,300公里的续航,就能轻松跑出1000多公里的路程,他们慌不慌?

  

  中石化联手蔚来,绝不是偶然!

  不按套路出牌,果断舍弃加油的金饭碗,将大片加油机腾出来给换电站,既是中石化的壮士断腕,也是绝处逢生的神来之笔,值得每个人称道。

  同以往不知道自己的敌人来自哪里的故事不同,中石化“四两拨千斤”的跨界转型,不是新能源汽车的敌人,而是他们的盟友。

  让更多国人敢于乐于将电动车开上高速,将新能源汽车行业做大做强,是他们的共同目标。

  

  如果有一天,当你去加油站,看到的不再是“92、95、98”,而是:慢充、快充、换电池,千万不要惊讶。

  这是传统燃油时代被推翻,新能源时代加速到来的征兆,更是一片又一片蓝天白云重返神州浩土的真实写照!

  文章好看就点这里

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