明锐PRO和轩逸一个价，但跑得更快更省油，后排躺倒能当床

　　如果要问中国市场哪个级别的车型最为热门，我们只需要翻翻销量排行榜便可发现端倪，A级家轿凭借着亲民的价格，扎实可靠的质量表现，逐步蚕食完普通中国家庭的购车需求，说起十多万的A级家轿，那离不开日产轩逸（参数丨图片），凭借着多代同堂销售以及和地区的政策倾斜，成了最“名不符实”的销量王，但时间来到了2021年，市场的新对手实力越来越强劲，即将到来的全新明锐PRO旨在和销量王一争高下。

　　轩逸在去年上市时候给自己定位的是一步到位的幸福座驾，造型设计是更居家了，内饰也变得越来越温馨，但是我们所期待的全能A级家轿并不是只有让乘客舒适一个爽点，年轻的家庭用户更希望自己的第一辆车有着帅气时尚且带运动的外观，明锐PRO采用了“流晶美学”的设计理念，从全系标配的前脸RS运动风格下格栅以及尾部的RS套件就能感受到这台车给予我们动感有力的观感。且值得一提的是，全新明锐PRO还有轩逸全系没有的电动尾门，可谓是在便利性上下了一番苦工，掀背式的设计让后备箱能当床。

　　至于动力上的表现我们无需过多担心，全新明锐PRO搭载高功率版本的1.4T发动机，最大功率达到了150马力，最大扭矩达到了250牛米。

　　在A级家用轿车领域，多数畅销对手的动力数据都无法与之抗衡，且与过度青睐CVT变速箱的轩逸不同，明锐PRO与之匹配了一台7挡双离合变速箱，这套变速不仅保证了足够的驾驶乐趣，也更加照顾到了普通用户的舒适需求。底盘操控上有了前麦弗逊+后多连杆悬挂的支持，给用户传递的更多的是稳健且富有韧劲的驾驶体验。

　　反观我们的老同学——轩逸，它依旧是使用了上了年纪的HR16发动机，有时候稳定对于年轻人来说并不是最优的选择，从动力数据来看，轩逸就要逊色许多，最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m，匹配的还是这台祖传的CVT变速箱，这台变速箱在用户的口碑当中可谓是颇受质疑，低速闯动、突发抖动问题还是没有得到改善，而为了追求所谓的后排大沙发给空间让路，后扭力梁的非独立悬挂并未给后排乘客提供更优质的乘坐体验。

　　所以简单从动力以及驾控层面来看，明锐PRO它有着个性更为鲜明的特质，动力上输出更为强劲，操控更有信心，这都是新一代用户非常注重的方面。

　　对年轻用户而言，买车更多的趋于去同质化，基于大众集团MQB-EVO平台的全新明锐PRO，和奥迪A3以及高尔夫8同代，诸多方面要明显优于轩逸，让人更为心动的水晶设计、更富有驾驶乐趣的操控性、都让其与轩逸形成反差，或许在不久的将来，预计售价15万左右的明锐PRO销量有希望超过轩逸了。