2021年4月13日深圳市公布了十四五交通规划，在这份规划中可以说是全方位的制定了深圳以及深圳都市圈（核心为深圳、东莞、惠州）海、陆、空、全方位的周边发展规划，具体到项目开工时间，深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际、莞惠城际、塘厦龙岗城际、常平龙华城际等直接被列为2021年开工项目，可谓是干货满满，行动力十足，
话说想致富先修路，深圳市确实也是深谙其意的，交通建设上一直都是不余遗力，加上改革开放以来，深圳迅猛发展经济实力强劲，有了雄厚财力的加持使得各种规划实施起来也是非常的迅速，由于受到土地供应不足的影响，随着经济体量的增长产生了极大的外溢现象，惠州、东莞受益其中，三地的人员经济交流也是非常的密切，按照正常发展速度2020年东莞即将突破万亿，然而受到疫情影响目前破万亿也只有一步之遥，2021年突破万亿可谓是没有悬念。
惠州2020年经济总量为4221.79亿元，相对深圳、东莞差距巨大，而惠州的位置确是得天独厚，靠着东莞和深圳，面积确是深圳和东莞的数倍，发展潜力巨大，此次交通十四五规划直接将惠州平潭机场地定位为深圳第二机场进行建设，无疑对财力相对不足的惠州市来说是巨大利好。
深圳都市圈的建设无疑也是交通先行，除了深圳市的努力以及规划是不够的，同时也需要东莞和惠州市以及河源、潮汕的共同协调努力，2020年东莞出台了融入深圳都市圈的相关文件，相信到十四五规划末深莞惠都市圈将发展的更好。
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