向特斯拉说声抱歉，这款大众纯电新能源，真的比你强

　　新能源汽车已经是兵家必争之地，除了特斯拉等新兴汽车主机厂之外，传统大牌厂商大众也开始大举进入新能源汽车行业，前不久推出的ID.4 X（参数丨图片）车型，也是作为首款进入我国的MEB平台纯电动车受到广泛的关注。

　　我们一起走进ID.4 X，看看它有什么不一样。

　　这款ID.4 X共有5款配置车型，6种车身颜色以及3种内饰颜色可选，发布售价19.9888-27.2888万元，最高续航可达555KM。基于大众最尖端的MEB纯电平台打造，有着更高强度的车体和轻量化的车身结构，安全可靠，扎实的底盘工艺是一款优秀电动车不可或缺的部分，电池布局位于车辆底盘，铝制材料的包裹提供了更安全的保障，不用担心底盘碰擦会影响电池使用。未来MEB的平台也会服务于大众集团旗下的制造奥迪、斯柯达等车型。

　　从外观来看，ID.4 X有别于大众的传统设计理念，采用了全新的光语律动概念，车前后的LOGO都可以点亮，配合上串联两侧大灯、尾灯的光束带，带来属于未来质感的光学效果，更有迎宾模式，仪式感十足，同时全系标配了IQ.Light矩阵大灯，更加的灵动，面对当下年青一代的购车主力，颜值高将成为吸引他们购车的主力因素之一。

　　除此以外,ID.4 X还有许多科技性的配置，当我们坐进它的车内时候，整个内饰营造出一种简约科技的氛围，数字化的设计犹如置身在太空驾舱，设计更加的前卫出挑。

　　驾驶座前方一块液晶仪表盘显示车辆行驶动态，抬头显示功能是它出彩的点，类似奔驰S一般的AR-HUD技术，可以将导航与实景进行融合，直接将方向箭头和相关数据信息投射在前挡风玻璃上，可以随车行驶进行实时更新，既不影响驾驶员的行驶也可以提供更加直观的导航，科技力的提现一览无遗。

　　中控处12英寸的液晶大屏并采用了最新的MOS4.0系统，将人机交互功能发挥到了极致。不光如此，车内的乘坐舒适性也很好，多种材质拼接的座椅软硬适中，真皮的方向盘手感出众，整个座椅的设计都十分细节，主副驾驶更是配备了电动调节和按摩功能。

　　纵观ID.4 X全车，可以让我们看到很多新鲜的元素融入在老牌车企的创新产品之中，更多的惊喜留给我们自己去研究，像特斯拉说声抱歉，这款大众新能源真的比你强。