龙岩首座高架桥，总投资12亿，实现世界桥梁首例“二次转体”

文/A带着狗子去旅行

我从远方赶来，赴你一面之约。

随着我国经济发展水平的提高，科学技术能力的不断增强，我国许多方面的技术都处于世界领先地位，并且不断向前发展着。我国在桥梁建设方面的技术也是非常先进的，特别是对于一些西南地区、长江上中游沿岸的地方来说，修建桥梁是非常有必要的，特别是武汉，它的建桥技术是非常突出的。

龙岩市是福建省其中一个地级市，它位于福建省的西部，正处于闽粤赣三省交界，距离经济发达的城市较近，可以受到大城市经济发展的辐射，从而促进当地的发展。今天小编要说的是龙岩市刚建成通车不久的一座桥梁——龙岩大桥，它是龙岩市的第一座高架桥，总投资达到了12亿元，它的建成通车成功实现了桥梁的第二次转体，是世界桥梁建设领域的首例。

龙岩大桥位于龙岩大道中部，龙岩大桥从西陂路口开始，在爱亭路口结束，全长3.4千米。桥梁建设包括高架桥主体建设和地面道路工程，高架桥占地1.789千米，是桥梁的主要部分，总投资达到了12亿元。高架桥全程跨越了赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路等道路，直到爱亭路口落地与路口相交，并且大桥全程采用的是双向六车道，可实现每小时60公里的车速。

龙岩大桥主要采用的是混合梁“宝石型”独塔双索面斜拉桥，主塔高达128米，实现了桥梁的转动，这为桥梁上交通的便捷度提供了很大的帮助。该工程早在2012年便举行了开工仪式，但由于其中碰到了众多的技术难题，施工进度被迫延缓，但在2019年有记者前往当地询问进度，得知该工程在2020年便可以完工。

千真万确，在2020年4月10日，福建龙岩大桥百米高的万吨主塔完成了逆时针的旋转，实现了“独塔单转”的设计，同年6月，该工程主体工程完工，预计年底便可以通车。事实上，通车时间还提前了，在2020年的10月底，龙岩大桥全线正式通车。

龙岩大桥的成功通车不仅极大地缓解了当地的交通，带来了极大地便利，同时，加强了周边地方之间的沟通，对于当地经济的发展有非常大的好处。另外，龙岩大桥的成功通车又一次成为世界的焦点，它是世界上第一例成功实现桥梁第二次转体，这是非常令人惊叹，又使人骄傲的事情。