网易首页 > 网易号 > 正文 申请入驻

每一个地点,都是新的起点

0
分享至

  “希望你们牢记使命、牢记责任,坚持国家利益至上……为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗。”党的十八大以来,习总书记站在实现“两个一百年”奋斗目标的战略全局,发出了建设航空强国的伟大号召。

  1951年4月,党领导的新中国航空事业在抗美援朝的烽火硝烟中诞生,在迎来中国共产党建党100周年华诞的时节,新中国航空事业也走过了70年苦难辉煌的历程。

  70年来,新中国航空事业与祖国同呼吸共命运,历经初步形成、市场化改革、深化改革以及高质量发展阶段,担负起国民经济“压舱石”的神圣职责。

  70年来,新中国航空事业从白手起家到一步步发展壮大,直到今天能与国际航空大国比肩而立,是一代代航空人赓续接力、薪火相传、持续奋斗的结果,也是一代代航空人坚持不懈、锐意改革的结果。

  从航空工业局设立到现在,新中国航空工业的总部数次搬迁,每一个新的地址,都是新中国航空事业发展的一个足迹,每一地址都见证了新中国航空事业改革发展的探索,也见证了新中国航空事业的发展壮大。

  地点:辽宁省沈阳市民生街63号 北京市西城区福绥境38号 北京市西城区鼓楼西大街158号

  名称:重工业部航空工业局 第三机械工业部

  

  位于北京鼓楼西大街甲158号的航空工业局旧址北门。

  新中国航空工业在抗美援朝的烽火硝烟中诞生

  1951年4月17日,中央军委、政务院颁布关于航空工业建设的决定,第二天,中共中央批准成立重工业部航空工业局,地址定在辽宁省沈阳市民生街63号。后来由于发展的需要,航空工业局于1952年搬迁至北京北京市西城区福绥境38号,随后搬迁至北京市西城区鼓楼西大街158号。1963年9月,第三机械工业部组建,办公地点仍然在鼓楼西大街158号。

  新中国航空工业伴随着共和国的脚步一起成长。这三个地址,经历了重工业部航空工业局到第三机械工业部两段历程,见证了新中国航空工业白手起家的初创时期。

  1949年10月1日,中华人民共和国宣告成立。1950年7月10日,“中国人民反对美国侵略台湾朝鲜运动委员会”成立,10月,中国人民志愿军赴朝作战,拉开了抗美援朝战争的序幕。

  在抗美援朝的烽火硝烟中,党和国家把航空工业放在“优先发展”的位置,下决心拿出60亿斤小米支持发展航空工业。1951年4月18日,也就是在中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政府政务院颁布《关于航空工业建设的决定》的第二天,中共中央批准成立重工业部航空工业局,新中国航空工业在一片废墟上白手起家。

  新中国航空工业飞机厂和发动机厂重点在东北地区,新中国航空工业就从东北这块黑土地上茁壮成长起来。

  在苏联的援助下,航空工业在“一五”期间建成一批航空骨干企业和主要科研单位,奠定了新中国航空工业发展的基础。

  

  坐落在北京交道口南大街67号的航空工业总公司。

  1965年2月26日印发的《中共中央、国务院关于西南三线建设体制问题的决定》拉开了三线建设的大幕。历时10余年,三线建设大军以惊人的毅力与无悔的付出在荒山野岭中建设起一座座航空企业,先后建设了四大基地,五套主辅机系列和一批新的骨干企业和科研院所。三线建设不仅形成了我国较完整的航空工业体系,使我国航空工业逐渐走上了自主设计的道路,也加速了中国工业化进程,带动了地方经济发展。

  地点:北京市东城区交道口南大街67号

  名称:第三机械工业部 航空工业部 航空航天部 中国航空工业总公司 中国航空工业第一集团公司 中国航空工业第二集团公司

  “从今天开始,我们集体下海了” 航空工业从计划经济到市场经济艰难转型

  北京市东城区交道口南大街67号,见证了新中国航空工业太多的历史时刻。从1972年第三机械工业部搬入此地,它见证了航空工业与祖国改革发展一起脉动的大部分重要历史节点:1982年5月,航空工业部在此成立;1988年4月,航空航天部在此成立;1993年6月26日,航空工业总公司在此挂牌,从此新中国航空工业完成了从部委到企业的转身;1999年7月1日,航空工业总公司一分为二,中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司,两个牌子分别挂在大门两侧。

  交道口南大街67号,对于新中国航空工业发展的历史,注定是不同寻常的。30多年中,新中国航空工业的名称,几经变化,每一次更改,都是共和国在国防建设和经济建设中的一次探索。

  在这里,航空工业经历了“文革”后的拨乱反正,经历了改革开放之后的产业结构调整,经历了经济体制改革的初步探索,经历了简政放权,经历了国企的改革脱困,经历了资本市场的试水,经历了国际市场的洗礼,经历了从计划经济到市场经济、从国家部委到市场主体的华丽转身。

  1992年,邓小平发表南巡讲话。之后,党中央、国务院围绕建立社会主义市场经济体制的改革目标,开始进行一系列配套改革,其中包括国家行政管理体制改革和政府机构改革。1993年4月22日,国务院就组建航空总公司发出通知,并把航空总公司定义为“国务院直接联系的全国性的特大型工业企业(按照集团模式运作),负有对资产经营、管理、增值、保值的责任。”1993年6月26日上午,中国航空工业总公司成立大会在全国政协礼堂举行,并获得国家工商管理局颁发的“企业法人营业执照”。“从今天开始,航空工业集体下海了!”

  按照国务院建立社会主义市场经济的要求,按照政企分开、转变职能、转换机制的改革方针,中国航空工业总公司既要成为真正的经济实体,又要保障直属企业的经营自主权,努力把企业办成技工贸结合,自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的具有国际一流水平的大公司。

  

  交道口南大街67号,还见证了改革开放和中航技的成立,见证了中国航空工业对建设深圳特区所做出的贡献,见证了飞亚达、深南光、深天马、深圳中航实业等航空工业旗下第一批上市公司开盘,见证了长达20年的“军转民”,见证了企业单位利润包干、经费承包等建立企业激励机制的初步尝试,见证了航空一二集团在企业改革脱困、结构调整、建立和完善现代企业制度方面所做的种种努力……更见证了航空工业由计划经济到商品经济,再到社会主义市场经济的阵痛与蜕变、煎熬与升华!

  地点:北京市朝阳区建国路128号

  名称:中国航空工业第一集团公司 中国航空工业集团公司

  再造航空工业魂与魄航空工业市场化改革迈向深入从中航一集团、二集团分立中期开始,北京市东三环国贸桥的建国路128号成为从中航一集团总部办公地点。几年以后的2008年,它迎来了一、二集团的重新合体。全新的中国航空工业集团公司,确立了新的发展愿景,进行了脱胎换骨、大刀阔斧的改革,走上了全面振兴、跨越式发展的道路。

  1999年,为了提升企业的竞争力,中国航空工业总公司拆分为中航一集团和中航二集团,航空工业的发展取得了巨大进步。但是随着科技的进步和国内外经济形势的变化,一二集团的分立已经不能适应对内加快发展、对外竞争合作的需求。2008年7月,党中央批准成立航空工业集团公司。2008年11月6日,中国航空工业集团公司(简称中航工业)完成工商注册,在北京市朝阳区建国路128号正式挂牌成立。

  中航工业成立之时,正值全球金融危机爆发,为了适应新形势的发展需要,集团的组织体系、文化、理念和价值观都需要进行深刻变革。集团筹备期间就开始着手战略研究,成立伊始,集团党组就提出了“航空报国、强军富民”的使命,发布了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。从此,航空工业积极融入区域经济发展圈,积极融入世界航空产业链,打造全新的品牌价值、商业模式、市场网络,积极推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展,并提出了挑战自我的10年销售收入万亿的宏伟目标。

  在新战略的引领下,中航工业进行了大刀阔斧、脱胎换骨的改革。2012年获批国有独资董事会试点,董事会规范运营;按照现代企业制度构建母子公司体制,完善集团公司以及子公司法人治理结构;主动推进混合所有制改革,以市场化为方向、借助资本化手段推动专业化整合;积极推进建立与市场和国际接轨的运行机制;体制机制发生根本性变革,开启了由传统国企向现代跨国公司的转变进程;建立开放式的航空技术创新体系,建立了面向未来的科研生产核心能力。

  

  中国航空工业的体制机制为之改变,管理运营模式为之改变,干部职工的思想意识为之改变,航空装备研发能力大力提升,航空装备实现“井喷式”发展。地点:北京市朝阳区曙光西里甲5号院名称:中国航空工业集团有限公司

  实施“两步走”发展战略进入高质量发展的航空强国新时代

  北京市朝阳区曙光西里甲5号院,是航空工业进入航空强国新时代的一个新起点。2017年,航空工业总部入驻此地,也正是在这一年的12月27日,航空工业完成了公司制改制,中国航空工业集团公司更名为中国航空工业集团有限公司,并完成了工商注册。从此,航空工业开启了“两步走”建设航空强国的新征程。

  2017年10月,党的十九大提出“两个一百年”奋斗目标,中国特色社会主义进入新时代。对标“两个一百年”的奋斗目标,航空工业明确提出“两步走”航空强国战略:到2035年基本建成新时代航空强国,集团公司成为主业突出、技术先进、管理规范、绩效优秀、全球资源配置能力强的世界一流航空工业集团。到21世纪中叶全面建成新时代航空强国,集团公司成为产业均衡、技术领先、管理科学、绩效卓越、具有引领全球航空产业发展能力的世界领先的航空工业集团。擘画了新时代航空工业发展的宏伟蓝图。2019年,航空工业结合内外部发展环境,制定了“一心、两融、三力、五化”发展战略。明确了“一心”使命:航空报国、航空强国;“两融”模式:军民融合、产业融合;“三力”目标:领先的创新力、先进的文化力、卓越的竞争力;“五化”路径:集约化经营、精准化管理、市场化改革、体系化发展、国际化共赢。

  “十三五”期间,航空工业国有资本投资公司改革试点全面启动,集团公司完成公司制改制,法人治理结构不断完善。作为唯一一家被列为国有资本投资公司试点的商业二类企业,航空工业党组明确提出要通过此项改革,加快产业结构调整,打造创新产业集群,提升产业整体竞争力。2019年完成了集团国有资本投资公司试点改革方案的制定上报并获得国资委批复,目前聚焦强控军品、总部改革、国企市营、资源盘活、创造价值等7个方面35项改革任务的多项改革举措已经全面启动。厘清党组、董事会、经理层事权分工,有步骤推进股权激励、优化薪酬绩效管理,有序推进市场化选聘职业经理人等等,激发员工干事创业热情。

  

  围绕新战略,航空工业开展了一系列的改革。

  改革军品管理模式。顺应军队装备管理体制变革,针对突出问题,整合内部军品管理资源,裁撤装备公司,组建集团工程管理系统。通过改革,确定了“集团抓总、主机牵头、体系保障”的军品科研工程管理总原则,增强了航空武器装备建设顶层规划、集中管控、统筹推进的能力;压缩了管理层级,明晰了对口关系,提高了协调效率,补齐了在装备规划论证、体系化发展、技术标准等方面的短板,强化了军品计划与综合、科研、生产与保障全过程、全寿命统筹决策和协调管理的能力。

  调整优化组织机构。2020年在前期机构改革的基础上,按照中央关于“总部机关化”专项整改的要求,又进一步重组整合总部部门,理顺管理关系,解决部、办同级运行、交叉管理等问题,精简机构人员,打造精干高效、管理顺畅、管控有力的集团总部。

  优化业务布局。落实供给侧结构性改革、国企分类改革精神,明确“军航与防务、民用航空、工业制造、现代服务业”为集团经济资源聚焦的四大业务领域,并据此重新核定直属单位主业。集团内部的专业化整合深入展开。

  坚决退出非主业。通过出售转让、破产清算及注销等方式减少非主业单位,处置非主业资产。

  探索混合所有制改革。航空工业股权多元化和混合所有制改革不断深入,综合改革试点工作成效显著。“十三五”期间,航空工业响应党和国家的号召,深化国企改革,积极稳妥推动首批9家军工科研院所转制。2020年7月31日,航空工业江航在上海证券交易所成功登陆科创板,成为科创板“国家混改试点企业第一股”与“军工央企第一股”,中航无人机、航为高科、中航空管混改方案获得批复;机载、中航国际等实施股权多元化,对提高国有企业治理效率、促进创新发展、推动经济高质量发展具有重要意义。

  坚定不移推动国企改革三年行动方案落地见效。落实国务院国资委瘦身健体要求。瘦身健体、处僵治困、剥离办社会职能,解决历史遗留问题基本完成。

  全面推进人才发展体系。坚持人才发展与事业发展相统一,打通各类人员职业生涯发展通道。加快建设特色薪酬激励体系。坚持激励政策与约束要求相协调,完善差异化工资决定机制和重点人员定向激励机制,强化向核心骨干人才和价值创造者重点倾斜的分配导向。仅2020年就审批通过80家单位93项激励计划,实施中长期激励的单位经营效益增幅显著高于集团平均增幅。

  地点:上海市沪闵路7890号 上海市浦东新区世博大道1919号

  名称:中国商用飞机有限责任公司

  中国的大飞机从这里起飞

  发展我国自主研制的大型客机是民族的梦想和人民的期盼。2008年5月11日,黄浦江畔,承载着中国大飞机梦的中国商用飞机有限责任公司完成工商注册,在上海挂牌成立。

  

  自成立之初,中国商飞公司就确立了“让中国的大飞机翱翔蓝天”的企业使命和“为客户提供更加安全、经济、舒适、环保的商用飞机”的企业愿景。13年来,中国商飞公司坚持一张蓝图绘到底,矢志不移、砥砺奋进,统筹力量,稳步推进型号研制和发展建设工作。

  2017年5月5日,C919大型客机在上海圆满首飞,目前试验试飞工作正稳步推进。ARJ21飞机先后取得型号合格证(TC)和生产合格证(PC),在2016年6月28日正式投入航线运营。目前已向国航、东航、南航、成都航空、天骄航空、江西航空、华夏航空等交付48架,载客超过200万人次,航线运营平稳顺畅。ARJ21飞机第一次走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营全过程,

  为我国商用飞机事业发展夯实了基础。中俄远程宽体客机正式命名为CR929,合资公司挂牌成立,项目研制工作稳步推进。

  经过13年的实践,中国商飞公司基本走过产品研制全过程,开展产品经营的探索,实现了我国喷气式商用飞机从无到有的历史跨越。伴随着我国大飞机事业的发展,我国的商用飞机产业人才队伍也逐渐成长起来。从组建时的3800多人到现在的14000多人,中国商飞公司锻炼培养了一支信念坚定、甘于奉献、勇于攻关、能打硬仗、具有国际视野的大飞机人才队伍,逐步形成了“航空强国、四个长期、永不放弃”的大飞机创业精神。

  作为年轻的主制造商,中国商飞公司当前正朝着“两个建成”奋斗目标奋勇前进,以更加昂扬的斗志、更加饱满的精神、更加过硬的素质,坚持“以客户为中心”,为让中国的大飞机翱翔蓝天不懈奋斗,奋力谱写新时代大飞机事业新篇章。

  地点:北京市海淀区蓝靛厂南路5号

  名称:中国航空发动机集团有限公司

  动力强军,科技报国

  2016年5月31日中国航空发动机集团有限公司完成了工商注册,7月13日国务院国资委发布关于组建中国航发的公告,8月28日中国航发成立大会在京举行,中国航空发动机集团有限公司正式挂牌成立。习近平总书记做出重要指示,党中央做出组建中国航空发动机集团公司的决策,是从富国强军战略高度出发,对深化国有企业改革、推进航空工业体制改革采取的重大举措。要牢记使命、牢记责任,坚持国家利益至上,坚持军民深度融合发展,坚持实施创新驱动战略,大胆创新,锐意改革,脚踏实

  地,勇攀高峰,加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产,为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗。

  中国航发从顶层谋划,确立了“国家利益至上”的核心价值观和“动力强军、科技报国”的集团使命,形成了“一个主业、两大市场、三大战略、四个坚持、五大工程”的“12345”战略框架体系。一个主业,即聚焦航空发动机及燃气轮机主业;两大市场,即拓展军用、民用市场;三大战略,即实施创新驱动、质量制胜、人才强企发展战略;四个坚持,即坚持自主研发、坚持军民融合、坚持深化改革、坚持强化党建;五大工程,即推进AEOS体系、成本工程、瘦身健体、核心能力、“铸心”工程。

  成立近五年来,中国航发研制全线认真贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,牢牢把握实施国家重大专项的历史契机,推动我国航空发动机事业全面驶入加速发展的快车道。“太行”“玉龙”等主战飞机动力日趋成熟,军用动力快速发展,“长江”1000系列、“长江”200、涡轴16等民机动力取得突破性进展。航空发动机研制形成了新型举国体制,立足国内的产业链、创新链日趋完善,有力支撑了国防武器装备建设和经济社会发展。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

看航空
看航空
看航空,知天下。
16648文章数 78781关注度
往期回顾 全部

专题推荐

永远跟党走