前天，负责华夏幸福全国范围内产业新城开发的总裁孟惊先生拜访了黄陂，在相关报道里，总裁表示：华夏幸福十分看好黄陂发展前景，将积极谋划、攻坚克难，全力以赴推进新城建设。
话虽然这么说，但只有落到实处才能让咱们放心，于是小编今天又去产业新城起步区看了一下，半个月不见，产业新城确实又有了新变化。
西河公园内的那座庙拆除了
西河公园，顾名思义当然是沿西河而建了，2019年下半年开始动工修建位于新十公路桥的两侧区域，目前已基本建成，接下来的工程是靠近西河半岛那部分了。
公园内的民房已基本拆除（剩下一两栋房屋已腾空，随时可拆），上个月去看的时候区域内还有一座J堂和一座寺庙待搬迁，今天去看，发现寺庙已拆得差不多了，但教堂还没有动。
这终归是个好消息，代表沉寂了半年的西河公园将恢复施工。
参考阅读：西河公园，为产业新城中央公园的1期工程，沿西河两侧而建（大部分位于南侧）
新十公路拓宽工程
现场来看，新十公路东半幅路面已基本建成（待铺沥青和种树），西半幅路面还在搞路基工程，现场看已有机械和工人在施工中（整个三月份是没啥动静的）。
按官方的回复，新十公路改造工程1期（产业新城段）计划7月份竣工，从小编个人估计来看，如果正常施工的话，应该是能够达成这个目标，但谁也不敢肯定，还需要看接下来的进度。
参考阅读：新十公路改造1期工程位于前川城区南部，从西河桥到武汉绕城高速，全长1.2公里左右，将把原来双向4车道公路拓宽成双向6车道，由产业新城的承包商华夏幸福负责投资建设。
中环线南段
中环线南段高架桥部分只剩下500米左右桥面还没有浇筑完成（桥墩都已立好），年底通车问题不大。
高架桥下的辅路方面，现在主要在建设跨越西河的桥梁。
参考阅读：前川中环线位于前川街道，环绕前川城区一周，全线双向6车道，大部分路段为高架线路，南段起于岱黄高速和中环线相交的解放互通，往东越过滠水河以后接鲁台的黄武公路。
产业新城应该很美
由于新十公路和中环线都还在建设中，到处是灰尘的情况下，你是很难发现产业新城的美丽的，但从已建成的几处绿地来看，起码在绿化方面，华夏幸福的手笔确实很大（也让小编对产业新城建成以后的景观充满了憧憬）。
下图为绿树掩映下的中环线景观
已建成的西河公园局部景色
黄陂中南部的几个城镇中，和武汉三环内的城区比起来，差距不在于楼房的高矮和多少，而是缺乏大片的绿地、广场以及公共建筑（体育场馆、图书馆、大剧院之类的公共设施），不过这也可以理解，修绿地很费钱的，在财政不充裕的情况下，只能暂缓实施了。
但这几年，黄陂几个先后开工的新城格调就高了很多，别的不说，在绿地和公园方面建设单位确实舍得投资（建设绿地和公园，能提升周边价值，房子就能比别人卖得贵，环境的投资在房子上都可以收回来，口碑和票房双丰收）
前川产业新城，或许将和宋家岗的空港新城一起，成为最像武汉三环内的黄陂城区（还有地铁小镇和文旅城），各位以为呢？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
