恒大还造车？5000亿恒大汽车，是泡沫吗？【小丹尼】

　　前段时间我看到恒大的老板许家印公告天下：

　　好家伙，搞这么大阵仗，我还以为恒大发火箭了呢，原来只是恒大汽车的冬季测试，看来春晚小品演的都是真的

　　那你觉得市值5000亿，但一辆车没卖出去的恒大汽车，是泡沫吗？

　　我在上集贾跃亭的视频里就说过：我对恒大汽车非常质疑。

　　但恒大老板许家印和他的小跟班们充满信心

　　而且有信心的不只是许家印，就连腾讯、红杉、阿里、滴滴等大腿，也为恒大汽车投资背书。

　　【“截图自恒大汽车公告”】

　　恒大汽车一度成为位列比亚迪和蔚来之后的中国第三大车企，市值突破5000亿元。

　　估计我之前讲过年销量100多万辆的长城汽车和吉利汽车，看到一辆车还没卖出去的恒大汽车市值远超自己，心里别提有多酸了。

　　那今天我就从三个方面来谈谈：5000亿的恒大汽车，是泡沫吗？

　　我是小丹尼，谈车说科技，用一手信息，挣俩小硬币。

　　按照惯例，先抛结论：5000亿的恒大汽车，是泡沫。

　　先说第一点：恒大汽车就差汽车。

　　注意这句话不是我说的啊，是威马汽车的老板沈辉说的。

　　为什么恒大汽车，就差汽车了呢？你可以弹幕猜猜目前恒大汽车的主要收入，来自于什么业务：

　　A 卖房

　　B 卖车

　　C 养老健康

　　D 观众投币

　　你从DannyData数据可视化就可以看出来，恒大汽车的车收入占比多么小，98.8%的收入都是来自于健康管理收入。

　　所以正确答案是C 养老健康。

　　恒大汽车，靠养老健康赚钱，是不是听上去就很违和？我在之后第二点详细讲。

　　恒大汽车可怜的一点点新能源汽车收入，还是主要来自于之前收购的上海卡耐电池公司。

　　但就是这么点车相关的电池收入，在2020上半年还同比大降了81.36%。

　　如果要我总结恒驰汽车如何，我会说一句话：外壳发布会红红火火，量产车慢的着急上火。

　　恒大汽车在去年8月3日一口气发布了六款汽车，一次就把从A到D級所有级别，轿车、SUV、MPV等全系列车都发布了。

　　这波操作也是很迷，恒大汽车连工厂都没建好呢，先把所有产品都发布了，这挖坑能力，堪比小丹尼我自己，原来小坑尼竟是恒大汽车。

　　更迷的是，恒大汽车的起名非常偷懒，六款车型分别叫恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，让理想one看了直呼内行：为啥我不发布理想one、two、three、four、five？

　　当我以为恒大汽车一口气发布六款恒驰123456时已经很夸张了，但是我大意了，恒大汽车于2021年2月10日，又发布了恒驰789，

　　好家伙，一台量产车还没造好，恒驰就哼哧哼哧发布了9款新车，这是玩数数游戏呢？

　　但这，还不是更夸张的，恒大的官网说：

　　“早在2019年10月15日，恒大汽车就与AndresWarming、Stephane等15位世界顶级造型设计大师组成设计联盟，同步研发14款车，打造人人见、人人哇的'爆款'恒驰。”

　　好家伙，人人见，人人哇，看完我真是哇了，这玩意还没开卖就说自己是爆款了，而且我估计恒驰10、11、12、13、14在2021年也会发布的，大家到时候可以看看我是不是带预言家。

　　学商科的都知道迈克尔波特从经典的五力模型，推导出三种竞争战略：成本领先、差异化和集中。

　　大家都知道新能源汽车在这两年竞争白热化，恒大汽车除了会玩钱，目前在五力模型上没有任何明显优于其他竞争对手的优势，而且恒大汽车几乎做到了所有的竞争战略的反向操作，用买买买来“成本领先”，用14款车去“集中”战略，你的商学院老师如果看到恒大汽车这番骚操作，估计要吐血，这时候可以弹幕问候一下：老师，你还好吗？

　　要知道，大家公认最会画饼的马斯克，也不过发布了Model SEXY+Roadster1 2和Cybertruck 7款车，如果你把semi算上也行，而且人家特斯拉都成立快20年了，几年才发布一款车，恒大汽车这画饼能力，世界首富马斯克看了也直呼内行。

　　但就是这么会画饼的恒大汽车，搞起量产车，慢的着急上火。

　　之前就有热心网友爆出过，恒大汽车花1600亿在广州南沙的工厂，进度荒废的吓人。

　　感觉稍微改改布景，就能拍美剧《行尸走肉》了。

　　且不说恒大汽车这工厂有多拉胯，光是这工厂总被热心网友闯入拍视频，就很离谱，恒大汽车的工厂好像变成了公园，进入恒大工厂拍视频，仿佛比去公园拍广场舞还容易。

　　这还不算最离谱的，更离谱的是恒大汽车去年9月底发布公告说改了公司网址为hengchiauto.com

　　但我在2021年2月份好几天都打不开这网站。

　　在看的各位，你们就不要再去试恒大汽车的网址能否打开了，多请给他一些面子，不要反复鞭尸，别试了啊，hengchiauto.com。

　　这就超离谱了，你能想象假如特斯拉的网站连续几天都打不开，马斯克会气成什么样吗？

　　估计会有人说，小丹尼你拿刚成立的恒大汽车，去和成立快20年的特斯拉比，不公平啊。

　　但这却不是我要比的，除了之前我说恒大汽车一开始就同步研发14款车，是特斯拉的2倍，而且恒大汽车在产能规模上规划为100万辆/年，之后甚至要达到500万辆/年。

　　我在之前视频里讲过，要知道特斯拉2020年发展如此之猛，才刚刚交付超过50万台电动车，电动车三兄弟蔚来理想小鹏加起来不过10万辆，恒大汽车上来就规划100万辆。

　　我就问这股来自中国房地产大佬的神秘力量？马斯克你怕了吗？

　　顺便问一句，假如恒大汽车真量产出100万辆恒驰汽车，你会买吗？反正我的回答是：下次一定。

　　所以恒大汽车，就差汽车了，那它有些啥呢？

　　正好说第二点：披汽车外衣玩健康。

　　恒大汽车的前身，其实是叫恒大健康，在2020年9月1日才正式改了名。

　　从健康产业，转型成新能源汽车行业，我使劲想了两天，也没想出来这俩有啥关联，难道是因为电动车噪音小，不妨碍大爷大妈在养老院跳广场舞吗？大家可以帮我一起想想，养老和电动车有啥关联？

　　后来我仔细研读了恒大汽车的财报发现，健康管理和新能源汽车之间确实没啥关联，属于恒大汽车的两个分部，一个叫新能源汽车分部，另外一个叫健康管理分部。

　　尤其是之前我说了，恒大汽车绝大多数收入都是来自于健康管理，所以要说恒大汽车，现在就是披着汽车外衣的健康管理公司，我觉得也没啥问题。

　　那恒大汽车这健康管理，到底是干啥的呢？可以概括为养老机构+2家医院+保税仓卖药。

　　比如养老机构叫“恒大养生谷”，准备遍布全国70个地方开放。

　　2家医院和保税仓卖药都在海南，看来恒大和海南有着不可言说的亲密关系。

　　而且恒大健康，啊不，恒大汽车做养老业务，如果不是靠“致富”铺贴，仍然在赔钱。

　　养老这种操作我是真看不懂了，但我知道，恒大和我之前视频分析过的京东健康相比，走得是完全不同的商业模式，这个等我以后讲互联网健康公司，比如阿里健康或平安好医生时再详细聊吧，你们感兴趣吗？

　　最后说第三点：投资恒大汽车图啥

　　之前我说了，恒大汽车是泡沫，但人家腾讯红杉阿里滴滴都为恒大汽车投资站台了，肯定会有小同学纳闷儿了：小丹尼你可真牛逼，咋那么懂王呢？难道你比人家互联网巨头、世界顶级投资机构还懂？

　　那你可就太高看我了，人家大佬们下的一盘大棋，是我这种普通人看不太懂的。

　　就像当年腾讯百度万达合资搞了个“腾百万”电商想狙击阿里，我也是看不太懂的，当然后来“腾百万”搞黄了我更是看不懂。

　　虽然我看不懂，但我知道大佬们的操作，往往是“醉翁之意不在酒”的。

　　就像以前我也不知道为啥很多富人愿意买名画，不是因为人家文化修养水平高，而是为了避遗产税。

　　我确实觉得恒大汽车是泡沫，但泡沫只限于在恒大的汽车业务上，我敢肯定，哪怕恒大每年造出来100万辆，也卖不出去那么多，作为“谈车说科技”的up主，下这结论我还是有信心的。

　　但你真的真的以为，恒大汽车搞了那么多地建工厂，真的只是为了造车吗？

　　且不说恒大拿了那么多地，是不是都是工业用地，拿地成本有多少，光是恒大汽车这一波资本操作，你觉得最终是谁亏谁赚了呢？

　　反正赚钱的不是我们小老百姓和小散户。

　　好了我就说这么多吧，再说多我就该出事儿了，求弹幕金刚护体保护啊。

　　关于拿地我多说几句啊，据说恒大汽车目前在广州南沙这块地，本来是广州要吸引特斯拉落户的，但特斯拉当了渣男跑到了上海落户，我在DannyData第一集特斯拉视频里就讲过。

　　但特斯拉这波操作又苦了蔚来，因为本来上海那块地是要给蔚来的，所以蔚来不得已迁到了合肥，这些汽车公司爱恨情仇的八卦故事，如果你们感兴趣，我以后视频跟大家详细聊吧。

　　做个小结，今天从三个方面给大家讲了恒大汽车，就差汽车了；恒大汽车是披着汽车外衣的健康公司；大佬们投资恒大汽车图啥，又到了我最想和你们说的。

　　小丹尼价值观：买买买，买的来尊重吗？

　　在2019年底，恒大搞了个全球战略合作伙伴峰会，许家印来了这么一段单口相声，啊不，演讲

　　我估计台下来自世界各地的供应商代表们都看懵逼了：都知道中国房地产大佬有钱，但有钱任性买买买，说的这么露骨吗？顺便心疼翻译两秒钟，买买买，triple buy？

　　我认为买买买，确实能买来短期合作，谁都不会跟钱过不去。

　　但买买买，买不来长期尊重，如果你的车总量产不出来，又卖不出去，只会被人笑话你是土豪撒币，之前贾跃亭干过的事，许家印还想再来一遍吗？

　　而且，恒大汽车作为造车领域的新人和二线选手，买买买，一定是买不到顶尖技术的，人家有顶尖技术不会想卖，而且要卖也不会卖给你。

　　恒大汽车之前买了一堆国外公司。

　　如果自己在汽车行业里没有很深的积累，哪怕买来的是一堆宝贝，在不懂造车的人手上，也只是一堆废铁，别说1+1>2了，宝贝也会变成1+1<2。

　　就像你把iPhone 13所有宝贝零件给我，我也不能给你组一台，我还算有自知之明，你的下一部手机，何必是小丹尼牌iPhone？

　　那恒大汽车在汽车行业有没有很深的积累呢？

　　至少我知道，恒大汽车的董事长肖恩，没怎么在汽车行业干过，房地产和旅游倒是干过不少。

　　【“截图自恒大汽车公告”】

　　随着这几十年中国的高速发展，我们的一部分人确实是有钱了，尤其是那些房地产商们，有钱就开始满世界撒币了，但到处撒币，是换不来他人的尊重，可能只换来他人的一句傻哔。

　　那什么可以换来他人的尊重呢？

　　可以是技术过硬的产品，也可以是打动人心的作品。

　　就像哪怕你在网上再怎么痛批美资本主义，当你手握一台苹果产品，或者看皮克斯电影的那一刻，再冰冷的人，心中也会产生一点欣喜吧。

　　你还想听我讲哪家车或科技公司呢？欢迎给我弹幕留言。

　　欢迎你和我一起，关注下集我要讲的比亚迪，看看电动车的这场大戏，是谁才华横溢，这单押不咋地。

　　我是小丹尼，谈车说科技，用一手信息，挣俩小硬币。

　　Techs Never Die，回见。

　　Tech