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马斯克现身德州超级工厂,泥地里玩Cybertruck电动皮卡

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  《电动大咖》最新获悉,美国当地时间今天(4月16日)上午,埃隆·马斯克(Elon Musk)来到了位于得克萨斯州奥斯汀的特斯拉超级工厂(Giga Texas),亲自试驾了一把由该工厂生产的纯电动皮卡Cybertruck。从网上曝光的照片来看,新车采用了非常简洁的内饰设计,有些类似于新款Model S和Model X。

  

  

  

  在现场与员工和车迷交流的过程中,马斯克还是透露这款新车有望于“2021年的某个时间”在这座临近竣工的超级工厂里开始批量生产,但这一切都取决于Giga Press(巨型铸造机)的到位情况。据了解,该设备用于一体化组件的制造,取代数百台机器人并减少车身后半部约70个零部件,并将首先应用在Model Y的生产之中。

  

  

  

  

  毫无疑问,电动皮卡Cybertruck是特斯拉最受关注的未来车型之一,截至2020年12月7日,该车的预订量就已经逼近了80万。虽然这款新车在尺寸和外观设计上经历了多次修改,但由于马斯克在2020年第四季度财报电话会议上表示,特斯拉已经最终敲定了该车的外观设计,所以这次他试驾的车型有可能已经非常接近最终量产版本。

  

  

  

  其实,特斯拉对于Cybertruck的投产时间一直比较保守,马斯克甚至说过:“如果我们运气好的话,可能会在2021年底交付几辆Cybertruck。”的话,足见其谨慎程度。业界普遍认为,这辆搭载了不锈钢结构和防弹玻璃的皮卡在2022年交付的可能性更大一些。

  

  

  不过,随着得州超级工厂这座特斯拉迄今为止最大的工厂竣工在即,马斯克的口风似乎有所松动,他在3月份也在社交媒体上透露Cybertruck的新造型、新功能和可选配置会在今年第二季度公布,相信这个惊喜已经距离大家不远了。

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  马斯克:Cybertruck量产版不会有门把手 年底就能交付

  近日,我们从海外媒体获悉了一组特斯拉电动皮卡Cybertruck的官方谍照,图片中展示了Cybertruck量产版一系列的内饰细节和车身结构等,但随后,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上暗示,特斯拉电动皮卡Cybertruck没有任何门把手。

  

  

  马斯克此前就透露,特斯拉正在对Cybertruck的设计进行“小改进”,新款车型将会比2019年展示的原型车更好。据悉,Cybertruck初代车型拥有和其他特斯拉车型一样的门把手,但按照马斯克目前的意思来看,新车或将不会出现门把手,此外,新版Cybertruck还将缩减将近5%的车身尺寸,这将会更容易让车主将车停进车库里。

  

  马斯克在本月早些时候表示,将会在4月份披露更多有关Cybertruck的信息。虽然马斯克并未透露实现无门把手设计的技术细节,但是特斯拉多年来一直在研究让车门自动敞开和关闭的技术。我们可以参考特斯拉 Model X的自动开关门,在驾驶员拿着钥匙靠近车辆时,车子会自动打开车门,上车后脚踩刹车又会自动关闭,而跳水好几年的特斯拉 Roadster 也引入了滑动按钮来打开车门,Cybertruck 可能采用类似设置。

  

  动力方面,特斯拉Cybertruck顶配车型或搭载3台电动机,0-96公里/小时加速用时3秒以内,它同样会提供单电机和双电机版本满足不同市场和用户需求。同时,Cybertruck部分车型预计会保留防弹玻璃以及“不锈钢”的车身外观。该车未来将会在德克萨斯州的特斯拉工厂进行生产,外媒猜测,如果生产准备工作顺利,首批新车最快会在今年年底前实现量产并交付。

  

  而在早些时候,特斯拉在推特上宣布,我们已经订购全球首台8000吨铸造机,该铸造机将是特斯拉生产Cybertruck电动皮卡的关键设备。

  

  今年1月,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)在公司去年第四季度财报电话会议上表示,该公司正在寻求购买一台全球最大铸造机。当时他说,“我们很快就会订购生产Cybertruck所需的设备。实际上,我们将使用更大的机器设备来生产Cybertruck的后部。与使用6000吨铸造机生产Model Y一样,我们将使用一台8000吨的铸造机来铸造Cybertruck车体的后端部分。”

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