丰田霸道是丰田旗下一款中大型的SUV，它出色的越野能力和低故障率让它成为越野爱好者的首选车型，加上霸气的外观和舒适宽敞的内部空间，让丰田霸道无论是越野还是在城市道路上都备受欢迎。作为越野道路上的霸王，对于车主而言，出色的操控能力加上绝妙的音质，才是一种极致的追求，才能称得上完美。
器材配置清单
前声场：德国RS能量两分频
后声场：德国喜力士F6X同轴
功放：德国MATCH PP62 DSP
隔音：四门俄罗斯阿德萨铱甲
【原车音响分析】丰田霸道在其他方面的配置都非常好，但是在原车音响系统方面，只配置了做工和用料极为普通的声场喇叭，音响质量不高，整体声音缺乏解析力，浑浊不清，听起来很是压抑烦闷，没有什么听音效果。
前声场升级
前声场采用德国RS纯手工制作的能量两分频喇叭，秉承了RS顶级喇叭的特点，是一个将追求音质和达到专业级声压相结合的一个系列。这款喇叭整体音色清澈透明，音质柔美细腻，也有些艳丽。中低频饱满丰润，有着较好的密度感穿透力；人声的情感丰富，口形齿音准确，乐器和人声有着很好的分离度，清晰逼真。整体声音通透，清澈见底，乐感流畅，旋律很美。
图 ｜原车高音做工粗劣，用料简单
图 ｜德国RS能量高音喇叭使用了丝膜球顶设计，外观精致小巧，高音表现经过重新研发调整，高频往更好及更细腻的方向延伸，使得音乐高频部分清晰亮丽，细腻动听
图 ｜德国RS能量高音原位无损安装
车门的隔音也是最基础重要的隔音，专业的汽车隔音材料加上专业的手法，能加强车门在很大程度上缓解了风燥的侵袭，于此同时又能抑制钣金的共振，提高车内音响效果，重现音乐的真实性。
图 ｜拆开门饰板，里面除了一层塑胶覆盖着，根本起不了隔音的好处，这台霸道也一样。车门隔音效果差，容易产生钣金共振，也难以阻挡风噪的传入，试想这样的工作环境，中低音喇叭播放的声音能好听吗？
图 ｜撕掉原车防水纸隔音，将门板清洗干净
图 ｜门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
图 ｜门板第二层隔音，密封箱体，为中低音喇叭提供良好的工作环境
图 ｜德国RS能量中低音原位无损安装
图 ｜原车劣质棉毫无隔音效果可言
图 ｜门板第三层隔音，吸收多余噪音，隔音降噪
后声场升级
后声场使用的德国喜力士F6X同轴喇叭，不仅可以增强音乐的力量感和节奏感，还能与前声场喇叭形成优势互补，让音乐表现形式更为丰富。将其安装在后门板原位刚好合适，不会对原有线路做太多改动。
图 ｜喜力士F6X同轴喇叭安装在后门板原位
图 ｜德国喜力士F6X同轴喇叭
图 ｜喇叭、隔音施工完成，将门板复原
图 ｜最后，改装师用一台专车专用无损对插德国MATCH PP62 DSP功放推动喇叭放声，这款DSP体积小巧，隐藏式安装，节省了车内空间，同时可以让整个系统的表现非常协和且出色，音效碰撞达到全新平衡。
【总结】经过改装师几个小时的精心施工，霸道汽车音响改装升级工作完成。最后，再经过专业调音师调试后，新的音响系统播放的声音表现的更平滑自然，高音细腻通透不毛刺，中低音饱满不拖尾，音乐真实细腻、层次感分明，尤其在播放人声类歌曲时，将歌者情感给完全诠释出来，让人感觉歌者就在自己面前唱歌一般。
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