最近一段时间，创酷（参数丨图片）这个车型也是得到了很多人的关注，作为雪佛兰旗下的一个小型SUV，指导价仅仅达到了9.99万元——13.99万元之间，而引起关注的重要原因在于，2021款车型发售之后，停产在售阶段的2019款车型降价幅度非常大，直接进入了降价幅度排行前十。
这个车搭载的是1.0t和1.3t的涡增发动机，有着125匹和165匹马力输出能力，而2019款的动力能力和2021款完全一样，因而单从这一点来说，想要纯粹享受现在的大力度优惠的话，也完全可以选择购买2019款车型，最低配置除去优惠，价格仅仅达到了6.69万元。
虽然这个车型的销售量并不是非常大，但是优点是非常多的。首先就是性价比，有着如此之高的优惠力度不说，本身的配置非常丰富，而且装配的各种功能不仅数量多，实用性还是非常高的，所以购买之后是不会后悔的。
其次，别看最贵的车型价格也不到十四万元，但是内部乘坐起来的舒适性是非常高的。座椅的设计非常不错，软硬适中，并且对于人体腰部的支撑力度非常大，所以坐在上面会觉得非常舒服，就算长时间坐着也完全不会觉得身体有哪里的酸痛感。
除此之外，这个车型的油耗也是非常低的，基本上平均下来也不过7.2个油而已，在城区内不会超过八个油，上了高速基本上都在六点多。并且内部的空间设计还是非常不错的，前后都有着比较宽敞的空间，也增加了内部的舒适感。
不过毕竟本身的价格并不高，所以有缺点也是非常正常的现象。首先就是内饰的材质比较差，随处可见的都是廉价硬质塑料，不管是触感还是质感都不够好，并且在太阳晒过之后，会有异味散发而出。
其次，车身方面的降噪处理也很不好，正常行驶在城区之中，都会听到外面传来的噪声，当上了高速之后，速度逐渐达到一百的过程之中，风噪和胎噪会不断变大，猛然间轰踩油门，会听到发动机的噪音直达内部，对于乘坐者来说，舒适性方面也受到了比较大的影响。
最后，小问题还是比较多的，比如后排是没有出风口的，对于空调需要比较大的地区来说，坐在后面绝对不是什么好的体验；后备箱的整体深度并不是非常大，而且也挤压到了第二排的地方，所以储存物件并不是非常有利。
整体来说，不管是内饰、外观等等这些消费者比较关注的地方，其实是很难和这个价位的国产车型去比较竞争的，不过优惠力度非常大，而且配置丰富导致的高性价比，成为了这个车非常吸引人的地方。
如果单纯是为了便宜一点，对于这些方面没有过多的需要，也不怎么喜欢国产车型的消费者来说，购买这个车还是比较划算的，毕竟不到七万就能够买到十多万级别的SUV，已经是非常划算的事情了。
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