最近一段时间,创酷(参数丨图片)这个车型也是得到了很多人的关注,作为雪佛兰旗下的一个小型SUV,指导价仅仅达到了9.99万元——13.99万元之间,而引起关注的重要原因在于,2021款车型发售之后,停产在售阶段的2019款车型降价幅度非常大,直接进入了降价幅度排行前十。
这个车搭载的是1.0t和1.3t的涡增发动机,有着125匹和165匹马力输出能力,而2019款的动力能力和2021款完全一样,因而单从这一点来说,想要纯粹享受现在的大力度优惠的话,也完全可以选择购买2019款车型,最低配置除去优惠,价格仅仅达到了6.69万元。
虽然这个车型的销售量并不是非常大,但是优点是非常多的。首先就是性价比,有着如此之高的优惠力度不说,本身的配置非常丰富,而且装配的各种功能不仅数量多,实用性还是非常高的,所以购买之后是不会后悔的。
其次,别看最贵的车型价格也不到十四万元,但是内部乘坐起来的舒适性是非常高的。座椅的设计非常不错,软硬适中,并且对于人体腰部的支撑力度非常大,所以坐在上面会觉得非常舒服,就算长时间坐着也完全不会觉得身体有哪里的酸痛感。
除此之外,这个车型的油耗也是非常低的,基本上平均下来也不过7.2个油而已,在城区内不会超过八个油,上了高速基本上都在六点多。并且内部的空间设计还是非常不错的,前后都有着比较宽敞的空间,也增加了内部的舒适感。
不过毕竟本身的价格并不高,所以有缺点也是非常正常的现象。首先就是内饰的材质比较差,随处可见的都是廉价硬质塑料,不管是触感还是质感都不够好,并且在太阳晒过之后,会有异味散发而出。
其次,车身方面的降噪处理也很不好,正常行驶在城区之中,都会听到外面传来的噪声,当上了高速之后,速度逐渐达到一百的过程之中,风噪和胎噪会不断变大,猛然间轰踩油门,会听到发动机的噪音直达内部,对于乘坐者来说,舒适性方面也受到了比较大的影响。
最后,小问题还是比较多的,比如后排是没有出风口的,对于空调需要比较大的地区来说,坐在后面绝对不是什么好的体验;后备箱的整体深度并不是非常大,而且也挤压到了第二排的地方,所以储存物件并不是非常有利。
整体来说,不管是内饰、外观等等这些消费者比较关注的地方,其实是很难和这个价位的国产车型去比较竞争的,不过优惠力度非常大,而且配置丰富导致的高性价比,成为了这个车非常吸引人的地方。
如果单纯是为了便宜一点,对于这些方面没有过多的需要,也不怎么喜欢国产车型的消费者来说,购买这个车还是比较划算的,毕竟不到七万就能够买到十多万级别的SUV,已经是非常划算的事情了。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.