15万买二手3系合适么？买了调表车咋办？开手动挡有啥技巧？

　　老时间老地点，欢迎收看第195期《编辑部问答》。

　　本期节目由编辑—孟斌为大家回答问题。我们话不多说，一起来看今天的内容！

　　0:13-2:15

　　15万买二手3系合适么？

　　2:15-5:01

　　买了调表车咋办？

　　5:01-8:20

　　开手动挡有啥技巧？

　　头条网友：用户4489095369068

　　你好求问，13年的华晨宝马320值得买嘛～15万份报价？

　　编辑回答：先说报价，不管是长轴还是标轴，这个价格都是稍微有一点高的，因为如果是这个价位的话，基本上已经可以买到328了，可能车况会稍微差一点，但去买320，15万肯定是高的。

　　那么320差不多什么价格？如果你是标轴的320i基本上13万多，不到14万就可以买到了。如果是长轴的话基本上14万左右，可能14万稍微多一点点基本上也是可以买到，所以这个价格肯定是偏高的。

　　那么如果说价格合适的话，320值不值得买，其实我是觉得还是比较值得买的。因为它用的当时是N20的发动机，但是这款车其实你无论是从驾驶还是动力方面，这个车还是非常的值的。买这么一台二手车，如果你喜欢开车的话能够带给你很好的驾控乐趣，这台车单纯从开这个方面来说的话是非常好的。只不过13年到现在应该已经有8年了，相对来说年头有点长，所以可能在后期的维护上面它的问题会稍微多一些，比如说发动机的漏油，一些电子故障会逐渐的显现出来，那么这就是它相对来说不太好的一点。

　　所以说如果你是对品控这一方面比较在意的话，我觉得你就要稍微慎重考虑了。但是如果你就是很喜欢开车，也愿意去花时间花精力在车上面去打理的话，我觉得你稍微去整备这个车，花点钱花点精力可能也无所谓，所以这是我给你的建议。

　　微信网友：云淡风清

　　买了调表车怎么办，表显7W4，车300显示12W6。

　　编辑回答：首先对你表示同情，买到调表车这个事是挺恶心的，而且这也是买二手车非常担心的一点，那么至于怎么办？

　　首先要看你是在哪买的调表车，如果拿北京举例，假如你是在花乡买的调表车，其实可能没有什么太多的办法了，因为很多机构对于调表车他们是不予赔偿或者说不予保证的，所以调表这件事在很多二手车市场是有一点点被默认的那种感觉，所以在那些市场可能不太能够得到赔偿。

　　但是有一些像比如说人人车这种C2C的平台，有的它们就会对调表车有明令的禁止，如果你买到调表车是可以给你进行赔偿的，那么如果你是在这种平台买的话，我觉得就可以去找平台好好理论一下了。

　　另外如果你是从个人手里边买，我觉得你直接去找卖家就完了，看能不能跟他聊一聊稍微赔点钱，我觉得也就只能这样。如果你是从这种个人的车商车贩子手里买到的话，其实我觉得可能也很难拿到赔偿。

　　那么至于调表车这个事其实我觉得相对来说还好，比你买到一台事故车要好的多。像你这个车调了差不多5万公里，其实无论是从车价上还是从整体使用上它的影响并没有特别的大，虽然是很恶心的一件事，但是是可以接受的。

　　那么我觉得你要注意的就是在你拿到这款车之后，你要考虑一下车的保养情况，因为你已经从车300查了，那么这台车保养的情况你应该已经能够知道了，一台车跑了12万公里这个时候可能就需要做一个比较大的保养，可能有很多要更换的零部件不光是换机油、机滤这么简单了，可能就牵扯到像变速箱油液、火花塞乱七八糟，甚至有一些不同的车型可能还牵扯到正时的更换等等，所以我是觉得你通过车300好好看看这个车，去咨询一下专业的人士或者品牌的经销商，看这个车是否有什么大保养是需要去做，有什么重要的配件是需要更换的，我觉得这是这个时候更为重要的一点。所以既然已经买了的话那就想开点，好在公里数还能接受。

　　头条网友：拉条子

　　开手动挡汽车，有哪些技巧与禁忌？

　　编辑回答：这是一个我个人很感兴趣的问题，因为我一直是坚持开手动挡车。那么先说技巧比较入门的，首先要注意油离配合，因为你开手动挡在起步的时候，最重要的肯定不能让说熄火。一定要慢抬离合，然后在产生半联动的效果之后开始给油门。具体油门给多少，我觉得在日常驾驶当中给到1000转左右就已经足够，不用给太多，这样基本上能够保证车非常顺畅并且很迅速的起步，不会熄火而且也不会有太多的顿挫。

　　还有一个技巧就是在你降挡的时候，比如说80的时速5挡行车，你想提速到90、100进行超车，这个时候最快的办法就是进行降挡，那么在降挡的时候踩脚油门然后再挂入低挡位，这个叫做降挡补油。这是一个不太好操作的技巧，那么如何操作？就是在你踩下离合器的同时，然后去踩一脚油门，这个时候再把挡位降低，然后迅速弹开离合器进入到低挡位。说起来好说，操作时候需要多次去进行练习。

　　再进阶可能就是到跟趾了，其实跟趾就是一个高阶的降挡补油动作。在踩住刹车的同时踩下离合器，右脚在同时去点一下油门踏板，让转速上扬然后来到低挡位，这个时候能够匹配到最精准的转速，使这台车在降档的同时没有顿挫，这些相对来说是更有难度了。而且如果真的要练跟趾的话，我建议你不要在公路上训练，尽量能够在赛道或者一些非公开的道路上去进行练习，要不然风险还是比较高的。

　　那么说完这些我个人认为比较有用的技巧再说一下禁忌，禁忌我觉得主要是有两点。一点就是刚才提到的起步，起步的时候在半联动的状态千万不要时间过长，而且油门不要给太大，如果一旦你给大了或者半联动时间过长，离合器片就会长时间的摩擦，摩擦之后就有可能会烧掉。那么烧掉之后车就会出现打滑的情况，起步可能会打滑会抖动，在行进过程当中如果大油门给动力也会打滑，即便已经挂上了挡也会打滑，这样的话就要更换离合器片甚至三件套了。

　　另外一个禁忌就是尽量避免空挡滑行。空档滑行一个是你摘空挡滑行，另外就是你踩刹车的时候不要像驾校说的那样去踩着离合踩刹车，踩刹车的同时尽量是什么时候觉得需要换挡了，然后这个时候再踩离合踏板进行换挡。尤其是在下坡的路段尽量不要出现空挡滑行的情况，我觉得这是我认为最重要的两个禁忌。

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