这篇文章的主角，是一辆10万级的大众自动挡轿车，它就是现在最新的2021款大众桑塔纳自动挡最低配车型，指导价差一点到10万，这车开着用着怎么样呢？我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为：4475mm，1706mm，1469mm，轴距为2603mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这车实在是没啥可说的，整体的设计风格就是这种中庸风格，简洁的线条，搭配近4米5的车身长度，还多了些修长的感觉，搭配细节上各种平直的线条，看着到也稳重，更加符合大多数消费者的审美吧。
不过桑塔纳这种车配置本身就比较低，加上文中因为是低配车型，所以设计上，就更加简单了，甚至还有些廉价，像是卤素光源的前后灯组，搭配钢制轮圈，甚至连雾灯都没有，确实是看着有点脱节了啊。
车内设计和外观一样，就是这种很简单，也还挺稳重的设计语言，没有任何惊喜和亮点，材质上也不要想什么惊喜，配置上，也是十分的低，好在车身稳定系统没有拉下。
座椅使用的织物材质，坐起来舒适度还行，比较软和，乘坐空间也够用，和飞度差不多。
尾箱容积466升。
动力方面，这车使用的就是大众EA211系列的1.5L的自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145牛米，参数比较一般啊，就同价位来说，搭配的还是来自爱信的6AT变速箱，车重1.1吨多的情况下，零百加速时间13秒多，一个算是代步够用的动力表现吧，起步多踩点油门还能快点起步，中后段的加速就要靠时间了，哈哈。而油耗方面，这车我们实测综合油耗在6个多，表现出色。
底盘方面，这车就是使用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，日常开起来，悬架舒适度还行啊，对于路面的颠簸处理比较柔和，就是车身会有多余的晃动，这个价位的大众车，确实不能强求啊，哈哈。
你觉得这车靠谱吗？
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