从1967年开始，有AMG三个字母加持的奔驰产品都代表着对运动绝对的追求和奔驰品牌在赛场上的图腾，当然随之而来的也有常规消费者难以承受的价格和使用成本，成为横在用户和驾驶乐趣之间的桎梏。不过凡事都有例外，门槛产品AMG GLB 45万元的售价似乎让年轻人看到了希望，那这款车值得买吗？
首先从运动产品最关键的动力部分来看，AMG GLB搭载了一台2.0T四缸发动机，最大功率达到了225kW，可爆发出400N·m的扭矩，不仅比标准版的1.3T产品强太多，同时已经站在了2.0T的天花板水平。搭配8挡湿式双离合变速箱，起码比同级别的中型或者中大型SUV运动感来的更强烈一些。
不过强劲的动力并不能在造型及颜值上带来加强，除了正面进气格栅AMG标志性的瀑式中网和硕大的奔驰LOGO之外，与常规版的GLB并没有太多改变。从一定程度上来说，这款售价高达45万的“GLB”更适合相对低调而又对运动有所追求的消费者。
内饰部分同样如此，GLB AMG座舱设计基本沿用了标准版GLB的整体设计，仅仅是在中控台及扶手部位采用碳纤维材质让运动氛围更加浓厚，另外方向盘在设计细节上也有一定的改变。整体来说少了一分舒适，但在触感上有明显的加强。
品车识味：
考虑到GLB顶配版本高达31万的售价，在动力、调教、颜值以及内饰等处均有加强的AMG GLB对得起差出来的十万购车预算。不过这种价值差在常规消费者眼中并不在轻松理解的范畴，或许这就是困住性能车以及赛车文化在国内发展的关键阻碍之一吧。
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