全球富豪疯狂买买买，劳斯莱斯卖爆了…有钱人为啥爱买豪车？

范主说：vroom vroom

最近，范主看到一则新闻说，尽管汽车销售总体受到了疫情期间工厂停产的影响，但是法拉利、兰博基尼、宾利之类的豪车销量，都在2020年实现了快速增长。

像兰博基尼CEO就表示，今年公司“已经排了9个月的订单预订”，而劳斯莱斯更是“卖爆了”，2021年第一季度的销量甚至已经刷新了品牌116年的历史纪录，感觉富豪们的消费也是相当疯狂。

对此分析家们也给出了自己的解释，首先疫情并没有影响富人的财富增长，反而让他们更有钱了。前阵子刚公布最新全球亿万富豪榜单的《福布斯》就称：“新入榜者比以往任何时候都多，全球亿万富翁的数量也更多”。

也有观点认为，因为这两年疫情原因，富人没法满世界旅游，钱花不出去，只能各种买奢侈品、买豪车，以满足消费需求，简而言之就是“闲的”……其中年轻买家占了很大一部分。

和游艇、私飞一样，豪车也是普通人心目中的富豪标配。那么，为什么有钱人这么喜欢买豪车呢？今天我们就来研究研究。

用豪车来彰显身份

富人爱豪车的第一个原因，就是用座驾来彰显身份，追求一看开的车就知道车主很rich的效果，而不同的富豪，爱开的类型也是各不相同。

王室大佬爱老牌豪车：

历史悠久、名声响亮的老牌顶级豪车是王室、大佬们的必备，造价昂贵、车型设计稳重高级，非常契合他们的身份。

比如经典又大气的劳斯莱斯和宾利，就是很多王室的“门面车”。像英国王室的的官方用车中就有三辆劳斯莱斯和两辆宾利。

其中宾利State Limousine是女王最常用的礼宾车，是宾利为女王登基50周年纪念日而特别定制的，单车造价就要1000万英镑（约9000万人民币）。

经过定制，每个车门都比标准高度长近一米，方便王室成员优雅地上下车。车顶还设计安装位，能插上英国王室标志和王室旗。

比英国王室更壕的泰国王室也有不少劳斯莱斯，老国王普密蓬曾先后收藏了超过600辆豪车，其中多数都是劳斯莱斯，而且都是定制车型，外观与内饰都是以米黄色为主，车牌号从1开始。

现在的泰王出门，则经常乘坐这辆车号为5的劳斯莱斯。

文莱苏丹博尔基亚就更夸张了，据说他是世界上拥有劳斯莱斯最多的男人。他的收藏中，有在拍卖会上花1400万美元买的经典幻影II、英国王室同款幻影VI，以及各种稀有款式，共计604辆劳斯莱斯。

历史悠久的迈巴赫，也是贵族们青睐的座驾品牌。泰国老国王普密蓬就有一辆早已停产的迈巴赫，当时价格约合538-1298万人民币。

西班牙前国王胡安·卡洛斯还曾经跑去给迈巴赫站台代言，感觉也是真爱了。

王室贵族们的带货，也让这些老牌豪车自带贵气，成为身份和实力的象征，很多大佬也喜欢这类老牌豪车。

像赌王早早就买了劳斯莱斯当座驾，还要配“HK1”的车牌，非常拉风。

大刘则特别钟情迈巴赫，而且乘坐的很多辆都是珍藏级的。之前去养和医院坐的这辆迈巴赫62S，据说就是停产前以800多万港币购入的。

印度首富安巴尼家里干脆把劳斯莱斯、宾利、迈巴赫都集齐了。

安巴尼自己的座驾比较偏爱迈巴赫，他有一辆迈巴赫660 Guard，是改装装甲版，价值近150万美元，之前带女儿出席活动的时候坐过。

安巴尼的儿子Akash开的是印度最贵的SUV，一台Bentley Bentayga，外媒估价在100万美元以上。

另一个儿子Anant则开着一台Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé，估价约120万美元，全印度只有6台。

不止老钱，很多新贵发达之后，也喜欢买老牌豪车来撑门面。

像金·卡戴珊至少拥有过三辆劳斯莱斯，两辆价值约31万美元的Ghost和一辆价值约40万美元的Phantom。虽然外观和内饰都走的是简洁且低调的路线，但一看就很奢华。

妈妈Kris、三姐Khloe还有肯豆都被拍到过驾驶劳斯莱斯出街，戴着墨镜，摆出一副“我在开劳斯莱斯，生人勿近”的冷漠表情。

富二代、新贵爱超跑：

很多富二代和新贵的喜欢彰显自己的张扬的个性，设计浮夸时髦、提速快的超级跑车们是他们的最爱，驾驶起来也相当拉风，满足了他们成为“整条街上最炸的仔”的心理需求。

位列全球最高收入运动员榜单前茅的梅西，车库里就停满了超级跑车，布加迪、兰博基尼、迈凯伦...可以说应有尽有了。

知名富二代卡塔尔王子哈利法也拥有许多超级跑车，之前还参加了伦敦超级跑车季，把自己的部分超跑都运到了伦敦街头，排成一列。

其中包括一辆深棕色的布加迪威龙伦勃朗，价值237万美金（约合人民币1659万元），除了车子本身奢华，他还喜欢定制专属车牌，比如这辆布加迪的车牌就是他的名字Khalifa。

他还有一辆帕加尼Huayra BC也不得了，是Huayra的特别版，全球限量仅20台，价格240万欧元（约合人民币1967万元）。

很多新贵、富二代，还钟情于超跑的定制属性。

像拍下马斯克私人火箭旅行的日本富豪前泽友作，买过一款帕加尼Zonda系列。据日媒报道，这辆车是前泽2013年向帕加尼索要的定制款，称作帕加尼Zonda ZOZO（Zozo是他公司的名字），时价2~3亿日元左右。

江湖人称“精彩哥”的力帆公子尹喜地，先后购买过30多辆豪车，帕加尼也曾经为他定制过一台Zonda 760 JC，JC正好是他的网名“精彩”的缩写。

开超跑虽然拉风，但也有风险。像秦奋之前就撞过一辆价值2250万的法拉利LaFerrari，全球限量499辆，全上海只有2辆，出事之后他还淡定地坐在车上玩手机。

而前泽友作的那辆帕加尼Zonda，在2016年惨遭撞毁，而和和他相撞的是另一辆豪车迈巴赫62S，有网友调侃说这是世界最贵车祸。不过对于前泽来说，一辆超跑倒下了没什么，毕竟车库里还有千千万万的“猛兽”可以开出来٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

彰显财力，满足炫耀性消费

对于一些有钱人来说，爱买豪车的很大一个原因是能够满足自己的奢侈消费需求、彰显自己的财力，不仅喜欢定制、收藏，很多人买完豪车也是秀不停，晒车姿势五花八门。

定制、收藏尽显壕气：

富人们不仅爱买豪车，还热衷通过定制来彰显个性（and炫富）。Travis Scott最近接受采访时，就说自己很喜欢定制化车款，这会让他觉得仿佛活在《侠盗猎车手》的世界里。

其中定制颜色就很流行。像金小小妹Kylie就很喜欢对自己的车进行改漆，亮橘色G-Wagon和Tiffany蓝的Ferrari 458 Italia就是改漆而来的，十分抢眼。

而谷歌副总裁Ben Sloss最近则定制了一辆劳斯莱斯库里南。车内外是定制的派克峰蓝，还融入了他喜爱的黄色元素。车面板上还绣了他自己的赛车徽标以及他妻子的名字。全世界独一无二，专属感满分。

此外还可以定制细节。比如王思聪的这辆红色劳斯莱斯，之前曾多次被网友拍到。这辆车不仅颜色骚气，在车内饰、车身等诸多细节还拥有独家特征，定制的水晶车头标志（一般都是金的）及定制的“SICONG”座套等等↓

不过说起定制，最壕气的还是文莱苏丹博尔基亚，他最著名的一辆车便是涂满24克拉黄金的Silver Spur II Touring Limousine，画风很有“东南亚式”的贵气，预估也得有1500万美元了。

五花八门的晒车姿势全为炫耀：

为了炫出豪车，晒车姿势也被开发出五花八门的套路。从早年的Falling Star Challenge“豪车摔”，不经意间秀出奢侈品和豪车～

到现在的卡戴珊式地把豪车当作摆拍背景，张张照片都是满满的吸睛度。

豪车一族们现在也是在晒车方面很花心思。比如最近卡老师就po了一张与豪车的合照，为了配合背后的兰博基尼，头发也是染成了同色系。

去年万圣节的时候Travis Scott这身棕色蝙蝠侠的装扮很出圈，身边的Lambo Truck和G-Wagon也都刷成了最爱的巧克力棕。

金·卡戴珊多年前拥有一辆白色和粉色相间的路虎，后来卖给了一位年轻人。这位新主人还在路虎的引擎盖上，用相似的粉色衣服、妆容和拍照姿势，做作地模仿Kim。

不过最狠的还是这位叫做鲁本·辛格的英国壕，就最爱用锡克族民族传统服饰“Turban”头巾来搭配劳斯莱斯，必须做到色系统一，感觉是“老强迫症”了。

豪车一族们也是爱把车子和壕表、私人飞机一起晒。网红博主Anish晒过一只理查德米尔RM67-02，不经意间和背后的法拉利跑车配一脸。

他还用罗杰杜彼王者系列腕表配搭配兰博基尼跑车，运动又酷炫。

有的还把交通工具配套晒，说唱歌手Quavo就把他的代步车刷成了和兰博基尼一个颜色。

他也把一辆兰博基尼URUS豪华SUV和他的私人飞机摆在一起，壕气满满。

不仅在地上晒，还在天上晒。Drake之前买了一辆明黄色的拉法，是他出街最爱开的座驾。

前几年巡演的时候，他还专门去一比一复刻了一辆模型，让这辆车在演出时悬在空中，确实会玩儿～

买了豪车不仅自己晒，还爱把豪车当礼送。Travis Scott就曾给Kylie送过一辆白色的劳斯莱斯古董车和一辆价值140万美元的LaFerrari Aperta。这辆法拉利全球限量生产，之后应该还会继续升值。

当然了，Kylie除了收礼物，也送出过一些豪车。在妈妈Kris快过63岁生日的时候，Kylie送了一辆红色的Ferrari 488 GTB，价格约25万美元......来感受一下Kris的激动，晚上应该睡不着觉了。

最顶级的富豪却不爱开豪车？

不过，并不是所有的富豪都爱开豪车，尤其是世界上最有钱的那些人，偏偏最爱实用型汽车，价格不需要有多贵，日常好开才是关键，画风和咱们老百姓差不多。

净资产超过500亿美元的微软前首席执行官史蒂夫·鲍尔默，平时就驾驶一辆2009年的福特Fusion Hybrid，画风普普通通。

马斯克则是为自家汽车代言，他说特斯拉Model S Performance就是自己平时最爱驾驶的汽车，价格是9万美金。

还有一众富豪偏爱雷克萨斯。比如身价590亿美元的甲骨文老板Larry Ellison，奥迪和迈凯伦他分别买了一辆，但却拥有两辆雷克萨斯（雷克萨斯LS 600hL和雷克萨斯LFA）。

雷克萨斯LS系列的第三代产品LS 430就更是大佬们的心水之物了。

美国对冲基金巨头、亿万富豪Leon Cooperman的3辆雷克萨斯里，其中一辆就是2002年生产的雷克萨斯LS 430，他在采访时还夸过这辆车开了8万英里，还跟新车一样...

还有李嘉诚“几乎全香港都认识”的银色LS 430，不仅车牌“LKS”对应了超人的英文名“LI Ka-shing”（是真爱没错！），后来还成为长江实业集团的接待用车，开了N年也没有“退休”的意思↓

还有一些富豪，虽然不缺豪车，但是很少开出来炫。像比尔·盖茨就是保时捷的忠实粉丝，去年又说自己买了一辆全电动保时捷跑车Taycan，为此马斯克还和他杠上了。

不过说归说，从来没见他开过。倒是在纪录片《走进比尔：解码比尔·盖茨》里，他开了一辆黑色奔驰迈巴赫S级，也开过凯迪拉克带巴菲特兜风。

贝佐斯早年的最爱开一辆生产于1996年的本田雅阁汽车，价格约为1.8万美金，他本人称赞雅阁是一款非常好的车，一直开到了亚马逊上市之后。

后来他就不怎么自己开车了，换成了坐凯迪拉克Escalade、林肯加长型，还有一辆路虎揽胜。不过据说他也买了布加迪威龙、柯尼塞格CCXR等豪车，但从来没被拍到过。

扎克伯格虽然有一辆帕加尼风神，但是他日常开的却是大众高尔夫和本田飞度，实用为主。他说自己喜欢开平价车的原因是“安全、舒适，而不是炫耀” ↓

巴菲特有一辆2006年的凯迪拉克DTS。2014年，他升级成了凯迪拉克XTS，售价约为45,000美元。他换车的原因是自己的女儿都看不下去了，强烈建议他换一辆新车。不过巴菲特在采访里还解释说：“我每年只开3,500英里，所以我很少买新车。”

连好友比尔·盖茨去他家拜访，他也没带个司机，自己亲自开车去接。比你有钱，还比你会省钱，不愧是巴菲特 ↓

另外，还有一些老板更节俭，比如沃尔玛的创始人Sam Walton，日常用的是一辆缺了两个轮毂盖的破皮卡通勤 ↓

在画风奇特的印度，有一位商业大佬Azim Hashim Premji，节俭到有点夸张。他创办的Wipro是软件业和IT服务业巨头。他的省钱秘诀是让Wipro总部的员工省着点用卫生纸... 此外，他还经常乘坐三轮车来往机场（请大家自行脑补这个画面） ↓

Azim Premji & 印度三轮车

好啦，有钱人与车的那些事就给大家讲到这里，不管是豪车与否，车子还是要自己开着舒心最重要～