4月7日，工信部发布《工业和信息化部2021年规章制定工作计划》，提出将加快审查或者起草《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》、工业资源综合利用管理办法、电子认证服务管理办法（修订）等8个项目。
新能源汽车动力电池回收利用作为政策热点及关注焦点被提出，凸显了新能源汽车产业链末端处理的重要性。由此也将催生出千亿动力电池回收风口。数据显示，2020年累计退役的动力电池23GWh，预计未来5-10年将迎来持续爆发增长期。
陕西全通实业集团作为一家以构建新能源汽车产业集群发展平台和打造新能源汽车全生命周期产业链为主导的大型现代化企业集团，早在2019年就注意到我国首批新能源汽车动力电池在超出使用年限以后可能会出现的环保、回收等问题，并积极与西安交通大学合作，成立“交大-全通新能源汽车动力研究院”就新能源汽车动力电池回收、梯次利用、稀有金属提取等课题进行了重点攻关。直到2020年11月，通过前期的不断技术突破，由陕西全通实业集团与西安交通大学共同打造的西北首条锂离子电池回收生产线正式启用。
而按照梯次利用中残值预估，2020-2030 年铁锂电池梯次利用累计市场空间将达到680亿元。锂元素回收现价预估，2020-2030年磷酸铁锂电池锂累计回收市场空间将达到163亿元。
面对这一巨大市场风口，陕西全通实业集团已做好全面准备，未来在科技的助推下，“从电池中来，回电池中去”这一美好愿景也必将成为现实。
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