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北京现代Custo曝光,对抗别克GL8和本田奥德赛,胜算几何?

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  提起MPV,我相信大多人脑子里首先会冒出一款车型:别克GL8。其实这款车并不是该领域的鼻祖,在它之前有过很多MPV车型,但种种原因,那些车都不温不火,直到别克GL8的国产,可以说正式宣布了中国汽车市场上MPV车型的新纪元,夯实了中端商务接送细分市场,奠定了MPV一哥的地位。

  

  今天咱们要聊的现代MPV车型-CUSTO,从3055mm的轴距来看,接近别克GL8的轴距3088mm,但从车身尺寸和动力总成来看,有所差距,更不要说大众威然的尺寸和轴距。

  

  现代Custo作为现代品牌全新MPV车型,新车长宽高分别为4950/1850/1734 mm,轴距3055mm。车身侧面,新车线条设计流畅。动力系统上,新车Custo搭载了两台发动机,1.5T和2.0T发动机,预计匹配双离合变速箱,最大输出功率为125kw和173.6kw,将会在年内正式上市。

  

  从侧面的谍图看,现代Custo更有点像是7座SUV车型,不过从后翼子板那根滑道,还有较短的前悬和硕大的后门也能够看出MPV的特征。新车还配有黑色高亮后装饰板,外门把手镀铬,车窗下沿镀铬,车窗边框高亮装饰,外后视镜带摄像头,多轮毂造型,车身同色轮眉,前摄像头等。

  

  双天窗的设计符合当下主流,韩系车向来在天窗上毫不吝啬,这点儿在索8、K5上面都已体现。双天窗开阳感和通风性更好,不管是作为家用还是商用都是一项利好。

  

  现代CUSTO采用了现代家族化最新的设计语言,类似于全新途胜的设计,中网与两侧LED大灯融为一体,多边形类似铠甲的镀铬件填充其中,整体凌厉威风。

  

  贯穿式的尾灯和现代英文字标HYUNDAI,优化了整体视觉宽度,极具创意的尾灯组也与现代近期新车设计感相得益彰,冲压的褶线也增加了尾部的立体感,与饱满的车身相互呼应。

  

  价格方面,做个预测。从尺寸配置来看,现代custo略超本田奥德赛,但从现代近几款的新车如7代伊兰特、5代途胜L定价来看,同级车型普遍低于一线合资品牌10%的价位。那么预计现代custo的上市售价会在19万-28万之间。

  

  整体上来说,现代品牌虽然谈不上太多的溢价,不过在质量口碑方面是要优于美系和法系,甚至说高于德系。

  但MPV市场如今是高手云集,19年广本推出了奥德赛混动,在粤港地区,奥德赛称得上口碑载道,别克GL8方面通过不断价格下探,目前还是稳操胜券,遥遥领先。其余诸如五菱、宝骏品牌也是动作频频,比亚迪宋MAX持续升级,现代custo要想在中国MPV领域站稳脚,必定要经过一番鏖战。

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