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3月SUV销量排行:自主品牌近乎全军覆没,日系成三月中最大赢家!

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  千呼万唤始出来,令人心心念念的3月销量榜单终于来了!

  据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,3月份国内狭义乘用车市场销量达175.2万辆,同比增长67.2%,环比增长48.6%;1-3月份累计销量509.2万辆,同比增长68.8%。其中,SUV细分领域3月份总销量达到了77.7万辆,同比增长61.7%,环比增长39.6%;一季度SUV总销量达到232万辆,同比增长67.2%。

  

  相比SUV市场的增长态势,重点君更关注3月SUV销量榜单的冠亚军之争,因为在2月份的乘联会SUV销量榜单中,长安CS75参数图片) 一举打破了常胜将军哈弗H6的“不败神话”,一度引起颇多争议。

  

  而在2月份SUV销量榜单中,长安汽车所发布的数据是基于乘联会批发数据而来的,通常这一数据是以厂家主动上报为主。而长城汽车方面是依托中汽数据统计的终端零售量来进行计算的,也就是上险量,而一个是以批发量为基准,另外一个是以上险量为基准,因此所得出的数据不同,给出的答案也是有所不同,为此引发了热议。但是不论如何,新的一月到来,上个月的数据也就不那么重要了,毕竟竞争当下,博弈未来,才是重点。

  

  那么在3月乘联会SUV销量榜单中又有哪些看点呢?又有哪些车型在3月份迎来了“高光时刻”呢?中国军团的表现又如何?今天重点君就和各位亲们聊一下!

  

  中国军团“全线败退”!铁打的“H6和长安CS75”依旧强势!

  在今年的1-2月份,中国军团还占据着SUV销量榜单前十中的四个席位,然而在3月份却仅只剩下2个席位了,相比去年的一些“强势霸榜”的高光时刻,近几个月来,中国军团的表现确实稍稍逊色了些。值得注意的是,就算是将榜单拉至前十五位的排名,中国军团也仅只有三款车型上榜,不禁感叹,中国军团目前正逐渐“全线败退”。

  

  这其中,像在2月份强势突出的黑马种子选手长安欧尚X5,在3月榜单中已跌出了前十五名,而如吉利博越这样的老将也逐渐“体力不支”,逐渐退出3月SUV销量榜单的前十五名,出现这样的结局还是十分令人惋惜的。

  

  当然,这其实也是容易理解的,相比其他的自主品牌来说,从产品方面来看,在过去的一段时间里,长安、长城两大自主品牌频繁发布新车,比如长安的UNI-K、新款CS35 PLUS、CS55PLUS蓝鲸版、UNI-K,长城旗下的坦克300、第三代哈弗H6、哈弗大狗哈弗初恋、新款M6等多款产品,这些产品在市场上具有一定的市场亲和力,反观其他的一些自主品牌,在新品的动作力度上要稍稍弱了些,尤其是同属于自主品牌三巨头的吉利,在这一方面的脚步更显得有些迟滞,不说远的,就拿近的来说,其吉利SUV领域中备受瞩目的星越L虽已预热久矣,但是依旧迟迟未能上市,而就算等星越L后期上市后,在其定位上也是更偏高端,这样看来只有博越一款车型苦苦支撑亲民的SUV领域,正所谓双拳难敌四手,产品力不弱的博越,现在也出现老化、亟待更新的疲态。

  

  好了,还是拉回到3月销量的话题吧!在三月中,铁打的“哈弗H6以及长安CS75”依旧问鼎冠亚军的宝座,虽说,在2月份因为不同数据来源统计的问题,这两款车型招致了不小的热议,但是在3月份,哈弗H6用硬实力和强销量结结实实的将屁股重新坐回到乘联会SUV销量榜单的冠军宝座上,其3月共斩获销量达到34264辆,并且相较于去年同期增长了79.5%,据官网数据显示,目前哈弗H6已累计94个月成为SUV领域的月销量冠军。另外,哈弗H6一季度累计销量也是达到111145辆,同比增长128.2%,不论是从单月销量还是第一季度的总销量,哈弗H6用实力诠释了什么是“王者”。

  

  下面再来看看第二名的情况,在2月份的乘联会SUV销量榜单中,长安CS75“如愿以偿”地战胜了老对手哈弗H6,并成功登顶榜首后,其在三月份再次沦为了第二名,其长安CS75在三月共销售30314辆的成绩,与第一名哈弗H6的销量差距有3950台。

  

  不得不说,在2月享有短暂的“高光时刻”后,三月长安CS75还是棋差一招与冠军宝座失之交臂,不过它的实力还是十分值得肯定的,另外,在一季度的累计销量上,长安CS75的销量与哈弗H6也差的不是很多,其一季度累计销量为104279辆,同比增长126.1%。两者的季度销量相差6866辆。从单月以及第一季度的同比来看,也属于高增长态势,期待它在今年后面的月份依旧有抢眼的表现。

  

  除了以上两个老将外,哈弗H6的“小弟”哈弗M6在沉寂了1个月后,再次卷土重来,入榜第十五名,在3月中,共取得了12335辆的好成绩,其同比增幅了44.2%,另外,在一季度中,哈弗M6也是斩获了37199辆的好成绩,相较于去年同期同比增长了61.5%。不得不说,在有了PLUS车型加入后,哈弗M6的销量也是水涨船高,相信在后面的日子里,它还将会为哈弗的销量添砖加瓦。

  

  3月日系成最大赢家,奥迪Q5成唯一入榜前十的豪华车型

  三月,合资品牌阵营德系两款车型上榜,而日系品牌在三月份的表现尤为突出,先说说德系的情况,老将途观在3月中共取得了16875辆的好成绩,同比暴涨116%,不得不说,虽然“廉颇老矣”的途观遭遇了同级新车以及同门探岳的竞争,但是其销量表现依旧不俗,再次验证了“姜还是老的辣”的真理。另外一款德系车型奥迪Q5虽然在排位上相较于2月份掉了一个名次,但是依旧是整个前十榜单中唯一上榜的豪华车型,足见其实力的强悍。

  

  而日系方面,作为三月销量榜单中的“优胜”玩家阵营,其整体的表现还是相当不错的,并且也是有着诸多亮点。其中本田CR-V成为了合资品牌中的冠军,同时它也是唯一一款销量过两万的合资品牌SUV车型。其在3月份共斩获了27898辆的销量,与此同时,相较于去年同期它也是暴增了225.1%,这也是整个前十榜单中同比增幅最高的车型。另外,值得一提的是,在第一季度中,本田CR-V的累计销量也是达到了72002辆,同比增长125.2%,位列整个累计榜单前十的第三名,这些销量数据足以证明本田CR-V的实力以及消费者对它的认可。

  

  除了本田CR-V的强势表现外,在3月份,还有一款车型有着抢眼的表现,这款车型就是本田皓影了,3月份共计销售了15397辆,同比176%。在前几个月中,本田皓影一度跌出前十五,在3月它强势杀回SUV前十销量榜单,算是一雪前耻了。而本田小型SUV车型方面,本田XR-V在3月刚刚贴边前十榜单,共计销售了15029辆,同比增幅143.9%。

  

  相比本田XR-V的“贴边悬崖”,另外一款小型SUV车型缤智却有着亮眼的表现,要知道,在前两个月的销量榜单中,缤智一直游走在前十五名的边缘,但是在3月份它却是冲榜最猛的那一个,其3月份共斩获了18266辆的好成绩,同比暴增178.9%,位居榜单第四名。

  

  丰田和日产方面,本月丰田RAV-4共销售了16435辆,位居第六名,其季度累计销量为44196辆,同比增长81.1%。不得不说,随着丰田推出双车战略之后,丰田RAV-4的销量就有些不温不火了。而日产方面,在上月销量前十榜单中,仅只有逍客一款日产车型上榜前十,其在三月份共斩获了15242辆的销量,排位上也从2月份的第十三位直接冲至第九。虽然有些孤零零,但是最近新一代奇骏将会在本届上海车展上隆重亮相,如果日后上市,相信日系也将不会如此孤寂了。

  

  写在最后:

  相比之前几个月自主品牌在这个领域里的强势,在三月份自主品牌军团算是全线溃败了,其整体席位的占比不到三分之一,而相比自主品牌的失守,合资品牌军团在三月份算是打了个漂亮仗,其中表现尤为突出的就是日系品牌了。当然,自主品牌军团如果想要抢回失去的江山,仍需要不断提升自身的产品竞争力,或加入更多有实力的车型。唯有这样才能与合资品牌进行对抗,期待今年自主品牌阵营能够有更加强势的表现。

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