领克06试驾体验：独立悬挂扎实，前段发力迅猛

品牌年轻化是当前汽车行业的主流，而在众多倡导品牌年轻化的品牌中，领克无疑是其中的清流。在相继推出01-05几款车后，领克终于迎来品牌最年轻的成员：领克06（参数丨图片）车型。领克06以紧凑型SUV作为切入点，并以最低价仅仅11.86万元的“杀手锏”给本田缤智、大众途铠/探影等车型带来极大的压力。

日前，领克06亮相于成都工厂，给大家带来一场别开生面的对比试驾活动。现在，就让我们一起来见证领克06到底具备怎样的实力。

很有意思的是，主办方将活动安排在成都领克工厂。

一些五星酒酒店选择将后厨部分展示出来，将用餐者一边享受美食，一边目睹菜品制作的全部过程。这当然是出于对自己厨房环境、加工流程的绝对信心——显然，领克也有着同样的信心。

领克成都工厂1444亩的占地面积，全厂配备了629台机器人，317台AGV小车，超高的自动化率，完全不输于任何对手，给我的视觉冲击力有过之而无不及。

而领克的品牌文化和精神也从工厂的建筑体现出来：现代化的厂房，整洁有序的物流通道、以及充满匠心的建筑设计，让人印象深刻。

领克06整体外观延续了领克家族式设计语言，扁平化的前脸设计很显运动时尚气息，家族标志性的分体式大灯组设计也没有缺席。

纯色车身既大气又有质感，是现在年轻人喜欢的简洁高端风，这个外观设计对我来说很有吸引力；车尾的设计也同样具有较高辨识度，尤其是令人印象最深刻的尾灯，能量晶体尾灯点亮之后真的足够酷炫，即使是在车水马龙中也能一眼即知。

进入领克06内部，可以发现很多细节处都做了设计上的优化。一体式的运动座椅让人耳目一新，全新的电子档杆造型和悬浮式中控屏的设计都是最前沿的年轻化设计；全系标配的10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏也全面提升了内饰科技感。

领克06的长宽高分别为4340/1820/1625MM，轴距为2640MM，不同于02更接近跨界车的造型，06的高度更接近传统的SUV。别看尺寸不大，领克06的后排空间还是比较宽裕的。除此之外，领克06还有全景天窗，后排出风口，USB充电接口等配置，后排的体验堪称豪华。

领克06是一款将潮流进行到底的车型，这不仅仅体现在设计层面，更体现在潮流科技层面。

从科技配置来看，10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏均是全系标配，并支持GPS导航、车联网、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点功能，此外，领克06还搭载了三指飞屏和智能语音系统。这么多新兴智能的配置，足以让很多合资品牌汗颜。

领克06搭载的City Captain智能驾驶辅助系统，整合了PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前我国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。

在试驾场地上，我们重点体验了领克06的泊车功能。其实领克06的泊车功能分为两块：一是自动泊车，而是通过手机一键泊车。

领克06专门配备了一个“自动泊车”按钮，当按下此按钮之后，领克06开始自动搜索车位。如果车辆两边都有空余车位，还可以选择到底进入哪一边。同时，如果存在多个空余车位，也可以灵活进行选择。

在停车线明晰的地方，领克06这套自动泊车系统整体表现优异，与竞品车型相比，功能也更丰富。

如果车位比较狭窄，领克06另一个杀手锏就派上用场了：手机一键遥控泊车。

这个功能叫做“PRA遥控泊车”，也是领克06亮点之一。全车配备4个环视摄像头、12个超声波雷达，通过手机蓝牙与车辆连接控制。只需在手机APP上动动手指，就能一键完成遥控泊车过程。

在动态测试之前，先看看领克06的基础信息：领克06基于BMA平台打造，与我们熟知的吉利icon等车型为兄弟车型。领克06采用前扭力梁后多连杆的悬挂形式，与吉利icon基本上一致，区别在于06的转向横拉杆为铝合金材质，在簧下质量上更有优势。

在这个级别使用多连杆独立后悬挂，具备明显的驾控优势：在主办方特意设计的“搓衣板”路面上，可以明显感受到独立悬挂带来的回弹小、韧性强的优势。

在日常驾驶中，我们将驾驶模式调到舒适模式然后开始试驾。首先能够感受到领克06的转向相比领克03有了很大的进步，转向精准线性，方向盘阻尼能够做到高速沉低速轻。

在转狭窄弯或者过“炮弹坑”等特殊路面的时候，领克06带有的底盘透视系统派上了用场：可以非常清晰地看到地面信息，这无疑让驾驶变得更轻松，游刃有余地避开危险。

比较有趣的是，主办方特意安排一台竞品车和领克06进行直线加速赛PK，两台车型同为1.5T涡轮增压发动机，其中领克06的参数为最大功率177马力（130KW），峰值扭矩255N·m，而竞品车型的参数为180马力（132KW），峰值扭矩为300N·m。

仅从参数看，领克06动力性全面弱于竞品车，难道主办方是打算“以弱胜强”吗？

但测试结果令人大跌眼镜，同时起步的领克06和竞品车，竟然是领克06明显快了一头，率先冲到终点。

首先要排除“作弊”嫌疑，因为试驾者均为媒体人员，而且还有交换试车的环节。交换后的结果仍然是这样。

其次要排除“车身更轻”的嫌疑，领克06的整备质量为1478公斤，而竞品车型为1465公斤。领克06还要重上22公斤。

答案只有一个：领克06的1.5T三缸涡轮增压发动机的动力响应更快，最大扭矩出现得更早。这种特性的发动机在日常使用中显然更有意义，给人最直接的感受就是提速轻快，并且由于不需要深踩油门达到高转速来获得动力，因此往往也更省油。

领克06到底有多快？有媒体测试出了到8.2s的零百加速成绩，足以进入性能车的范畴。同时，配合7速湿式双离合变速箱，以及后多连杆悬架，搭配合理。总体来说确实显得提速轻快，底盘扎实，非常好开。

写在最后

领克06指导价11.86-14.56万元，目前市面上有一定的优惠，但即便是在优惠后的售价也能与合资小型SUV处于相同售价区间。但就车型品质来看和品控并不比同价位合资小型SUV差，在配置和动力方面的表现还要更加出色。结合领克06的精致感和个性化的设计，拿下月销5000+完全在在情理之中。