近日，有网友通过人民网《领导留言板》反映，郑州市主城区很多路两侧的非机动车道都被划上了机动车位。
该网友是一名来郑工作的普通市民，一般出行主要依靠电动车出行。该网友称，近年来，郑州市主城区很多路两侧的非机动车道都被划上了机动车位，想问下这到底是机动车道还是非机动车道？非机动车道被机动车停车位占据后，非机动车道剩余车道宽度大概也就1米左右宽度，这1米宽度是否符合国家规定的非机动车道设计标准。
现在很多非机动车在行驶过程中，被迫走上机动车道与汽车混行，很危险，如果因此出现交通事故，谁来承担责任，是因为非机动车骑行者骑行不规范吗？
留言还称，通泰路存在晚7点后，基本处于无序管理状态。车辆在道路上一排停不下来停两排、三排，明明是道路最后变成一个单车道的停车场。
针对此事，留言回复称，经现场勘查，该路段因停车需求大，且具备施划停车泊位的条件，不建议取缔该路段停车泊位。下一步停管办将对群众反映的停放在停车泊位外的违法车辆进行整治。经和当事人电话联系，当事人对处理结果表示理解。
图源楚天都市报
对于在非机动车道内规划停车位，大多市民表示能理解，但不支持。
市民赵先生说，规划更多的停车位，解决市民停车难是为市民办的好事，但不能顾此失彼，停车的车主是方便了，但所带来的结果是非机动车道被占据，从而引发电动车与汽车混行，混乱的交通秩序必然会引发交通事故频发，所以他能理解，但不支持在非机动车道内设置停车位。
据媒体公开报道，郑州市停管中心相关工作人员称，对于非机动车道被停车位占据的情况，他们在此前曾关注过，并联合交警部门进行了统计。目前， 他们已经定下标准，对于非机动车道内设置停车位后余下道路不足1.5米宽的，要求整改清除，保障非机动车道保留1.5米的宽度进行通行。
图源大河报
在车与人的对比之中，人往往是相对弱势的一方，所以在交通通行中，“车让人”一直是被倡导与鼓励的规则和美德。可随着汽车保有量的不断增加，“车让人”的惯例逐渐被打破，在路权之争中最后多数变成了“人让车”。非机动车道上机动车畅行无阻，停车位侵占非机动车道空间，非机动车被迫进入机动车道行驶等，是“人让车”较为高发与典型的表现。
白开水2828206877419：正常，全国各地都这样
babyapple：只能呵呵了。机动车的保有量连年上升，已经占到非机动车道，非机动车道行人不方便，又有谁去治理
最初的歌：我为啥会把车骑到快车道上，就是因为非机动车道上停满了私家车，车下还画有停车位
永远也得不到的人：划停车位了非机动车不好走，不划停车位了非机动车还是走机动车道
开心快乐127574481：最该禁止的就是机动车。到处乱停乱放逼得非机动车无路可走。
用户5082795020559：郑州市道路越修越宽，但是，人行道和非机动车道越来越窄，甚至有的路段没有人行道、非机动车道，或者有人行道、非机动车道但是不通。
IAMKON：所以说电动车走机动车道是有原因的…
综合：人民网《领导留言板》、大河报、燕赵都市报、网友评论等
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