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听说不少人都交过智商税?配置合适才算好

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一台车的什么因素会影响消费者能否爽快地掏钱,我认为除了外貌看起来顺眼之外(没人会买连自己都觉得丑的车吧),性价比的考虑,在心目中肯定能名列前茅。

鉴于很多潜在买家其实对一台车的操控回馈是否细腻,甚至对车辆本身是否有情感加分等情况,并不会有太强的主观判断,大家想要的其实就是满足日常需求的车,所以我理解的“性价比”,对于多数消费者而言,其实比的就是“配置”。

不可否认有许多配置确实能给车主提供很棒的体验,但也不乏听起来充满噱头实质上用途不大的配置。本文就让我分析一下,令大家购车时可以作出理智的选择,避开智商税。

用过就会爱上的配置

1:自动大灯+自动雨刷

不知道大家有没留意,很多车进出隧道甚至在地下停车场也不亮大灯,真要颁个“节能先锋奖”给车主。开个玩笑,其实在大城市里频繁进出隧道,稍不留心就会忘记拧开大灯,甚至有些车主会觉得动动手指头挺麻烦,干脆不开了。这时自动大灯的优势就体现了,及时亮灯保证安全性。

同理自动雨刷也非常实用,自动开关是基础,最重要还能根据雨量的大小无级地调节雨刷速度,避免了传统雨刷要么太慢要么太快的尴尬。

2:无线CarPlay

很多车都有CarPlay功能,目的是让手机和车机多媒体互联,实现更方便的导航、听歌等操作,无奈的是需要连着长长的数据线,难免会让某些强迫症车主无所适从。但自从有了无线CarPlay,情况就不一样了,既享受到手机、车机互联的便捷,又可以避免车内出现杂乱无章的数据线。

3:带空调出风口的手套箱

这是一项极其实用但很少人会发现的功能,同样也很少车型会装备,需要各位明察秋毫。要么出现在手套箱,要么就是中央扶手箱。虽然不能和高档豪车的独立冰箱媲美,但在密封的小空间里,空调制冷的温度足以令饮料变清凉,尤其当长途行驶在高速公路时,来一口冰凉汽水的感觉,简直不能更爽。

4:可以前后调节的头枕

前排座椅的头枕能上下伸缩谁都清楚,但大家未必知道,原来许多车还可以进行前后调节。我们每个人的颈椎弯曲程度不同,座椅靠背的倾斜度也不同,驾驶时头部的位置是否能贴合头枕,就因人而异了。虽然在城市通勤效果不明显,但相信我,一旦开长途,就会爱上这个功能。

5:无匙进入配合无匙启动

无匙启动很常见,现在几乎所有的新车都会装备,但我认为必须要和无匙进入搭配使用,才是完整的体验,不然打开车门之前还是要腾出一只手掏出钥匙再按解锁。如果两者都配备了,那么就会大大增强日常用车的便利性。

听起来很酷但不实用的配置

1:自动空调

自动空调的目的是让车内温度以最快的速度达到所设定值,如果车内温度和户外温度相差较大,那么开启自动空调,就会得到最大风量,听起来逻辑是对的,但伴随着是风机巨大的噪音以及打台风一样的风量,一点都不从容优雅。其实先开窗透气再开启适当的空调风量,也能达到一样的效果。

2:自动启停

恕我才疏学浅,目前为止还没用过体验满意且能从实质上省油的自动启停,所以我觉得这玩意除了名字听起来很高科技之外,实际上就是为了应对油耗测试规则而发明的配置。并且带来了一系列潜在性问题,例如未来更换带启停功能的电池价格相对更高,而且频繁点火也会对发动机带来一些影响,虽然效果甚微。

3:感应电动尾门

“看我用脚一扫,尾门就自动打开了”车店销售自豪地说。然而实际上,这种所谓的感应尾门的识别率普遍都太低了。虽然从超市拎着大包小包出来很想解放双手,但我建议还是老实按下尾门开关,一来更有效率,二来也能避免失败后路人投来奇怪的目光。

4:封闭式全景天窗

这是一项“心情装备”,除非很喜欢,否则我认为不用过于看重。开启天窗最重要的功能是利用负压让车内空气流通,同时不至于太吵。而封闭式全景天窗,有了观赏性但牺牲实用性。甚至被迫取消车顶的金属横梁,或许会对顶部结构强度有一定影响。

5:多色氛围灯

我很喜欢有氛围灯的点缀,但如果拥有过多复杂颜色的氛围灯,就容易弄巧成拙。首先很大概率会造成驾驶时的视觉分心,因为一些过于扎眼的颜色会分散大脑的注意力。其次从美观的角度来看,如果氛围灯颜色选择不当,与内饰相冲,就会让你的乘客产生走进城中村发廊的既视感。

如果你还想到一些用过真香或者打si不会再用的配置,欢迎在评论区留言和我们互动。

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