谁不想要豪华的用车体验呢？因为坐过一次就知道差别，实在是舒坦啊！但大多数人的购车预算都不足以购买豪华车型。既然如此，漫哥给大家推荐几款，在各个方面都符合“豪华”两字的自主旗舰车型（除了品牌之外）。
售价区间：15.39万-18.49万元
长安UNI系列，将成为长安产品线的高端系列，而UNI-K则是今年推出的UNI系列旗舰车型，该车的设计绝对有回头率，足够激进、足够大胆，无边框的进气格栅具有原创性，与细长的前大灯充满着科幻感。车尾的贯穿式车灯设计，精致且有辨识度。
液晶仪表屏的设计，更是一改自主品牌惯用的贯穿式中控屏，突出于中控台，内含有三块屏幕，分别显示不同的内容，显示够清晰也具有科技感。而且长安UNI-K的长宽高达到了4865/1948/2890mm，轴距为2890mm，如此大的尺寸搭载5个座位，类似于本田冠道，大五座的定位让其乘坐更舒坦。
动力层面，全系2.0T发动机+8AT变速箱，最大马力233Ps，最大扭矩390N·m，在同价位中很具有优势。唯一的不足，长安UNI-K的推出可能是过于仓促，在麋鹿测试中车身右侧两轮完全离地，紧急刹车时车尾弹跳严重。不过底盘的调校，长安肯定会继续优化，优化后该车还是值得购买。
二：星途揽月
售价区间：16.89万-22.99万元
星途揽月多么诗意的名字，星途是奇瑞的高端品牌，揽月是其旗舰车型，它的车长接近了5米，尺寸来看足够旗舰，加上星途那套沉稳的家族式设计，光视觉就能够唬住人。而且星途揽月的内饰设计也比较出彩，虽然贯穿式中控屏已经被用腻了，但菱形的皮质覆盖、仿木材质、大面积软性包裹，在豪华感方面营造得还行。
当然，星途揽月还有一个卖点是座椅，接近5米的车长让其内部有三排座椅，第二排座椅支持前后调节与靠背调节，并且拥有航空头枕与独立空调，而第一排座椅也有着12向自动调节座椅，还拥有加热与通风功能，另外第三排座椅也有着一拳多的腿部空间，每一排座椅的舒适性都足够高。不管商用还是家用，实用还有面子。
三：WEY VV7GT
售价区间：19.18万-25.88万元
WEY是长城的高端品牌， VV7GT是其旗舰燃油车型，这款车属于轿跑SUV，它的车顶采用了溜背式设计，侧面的颜值较为出色。而车头的设计是我们熟悉的WEY家族式语言，造型足够刚硬，辨识度足够高。
内饰层面VV7GT有点中规中矩，没有多少新意，还有大量的机械按键。但是大面积的软性覆盖，液晶仪表还是扳回了一城。这款车上市的时间在自主旗舰中算早，产品亮点也没有特别多，但是WEY的品控与轿跑式SUV的设计，还是有足够的吸引力。
四：领克05
售价区间：17.58万-23.58万元
领克是吉利的高端品牌，领克05是其旗舰SUV车型。相比其余自主旗舰车型来说，领克05走小而精的路线，尺寸仅为紧凑型，但高级感方面做得不错。设计就不用多谈，领克家族式设计语言也属于过目不忘，而作为旗舰SUV在许多小细节处进行优化，设计层面没啥可挑剔的。内饰设计也有自己的风格，充满了机甲感。
而在动力方面，领克05搭载了和领克03+相同的2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，其最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，这套动力总成就不用过多的夸赞，看看领克03+供不应求的状态。至于为什么这套动力总成这么受欢迎嘛，你懂的。
总结：这几款自主高端旗舰车型，长安UNI-K的优势是科幻感，星途揽月优势是空间，WEY VV7GT优势是设计与品控，领克05的优势是精致与动力，都有可买性，但萝卜青菜各有所爱，如果都没看上，我过几天再给您换一桌菜。
图片来源网络
编辑|漫流尾袋
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