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这种特殊的斑马线冲上热搜,各地网友“求推广”!杭州已有400多条,效果怎么样?

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  这两天,新浪微博上的一个话题词火了——#多地启用Z字形斑马线#

  

  

  据人民日报报道:

  3月底以来,有不少住在常州市钟楼区长江中路广景山庄附近的居民发现,路口出现了一条奇怪的斑马线,在道路中间错开分成两截,设有“向右看”、地灯、减速带等标记。

  

  

  常州市钟楼区长江中路广景山庄附近斑马线

  这是新型z字形斑马线,可有效提醒行人过街环顾两侧、汽车减速让行,减少路段中间斑马线上的事故。

  为了减少电动车突然“蹿出”等斑马线前事故发生,杭州部分路段也设置了“Z”字型斑马线。通过设置隔离设施,让大家在斑马线上的行进轨迹由直线变为“Z”字形,强制行人观察路面车况,让通行更安全。

  

  

  杭州部分路段设置是的“Z”字型斑马线

  此外,衢州智慧新城白云南大道与南海路交叉口原本一横条的斑马线,同样也变成了两段前后交错看似“Z”字型的斑马线。

  

  

  衢州智慧新城白云南大道与南海路交叉口

  什么是“Z”字形斑马线

  “Z”字型斑马线,就是通过设置隔离设施,让大家在斑马线上的行进轨迹由直线变为“Z”字型。

  为什么要设置“Z”字型斑马线?

  有人会说:我们过斑马线不是要绕远路走了?

  斑马线前停车礼让行人逐渐成为大家文明共识和自觉行为,但斑马线前的交通事故难以避免,特别是电动自行车突然“蹿出”的情形最为常见。

  “Z”字型斑马线的设置就是为了达到“绕起来、慢起来、看起来”的效果。

  绕起来、慢起来

  当行人与非机动车通过“Z”字型斑马线时需要绕行,通过这个绕行让行人和非机动车的速度降下来,目的是为了减缓进入机动车道的时间。让机动车能有更充裕的时间和空间,注意到需要横穿道路的行人和非机动车,同时也能有更充裕的时间去停车让行。

  看起来

  在Z”字型斑马线上,行人和非机动车在通过机动车道时,身体都是面向机动车来车方向。通过这种方式强制行人和非机动车去观察道路通行情况,为横穿机动车道做好充分预判,以保障自身通行的安全。

  很多网友在这个话题词下面留言,“支持”、“值得全国推广”。

  

  

  不过也有网友这样说……

  

  

  

  

  小编注意到,在评论里,有网友表示,杭州也有这种斑马线。

  

  

  据了解,截至去年年底,杭州已有268个Z字形斑马线,今年前两个月,又增设了180余条,目前总数已达400余条。

  这样设置有什么好处?过斑马线不是要绕远路走了?具体效果到底如何?昨天中午,我到市中心的几个路口实地了解。

  地点:体育场路大树路口

  这个路口附近小区众多,东侧是体育场路高架的上下口,车流量大。沿街商户说,这条Z字形斑马线设置在此已有不少年头了,大家早就习惯了在中间停一停看一看再过马路。

  

  

  在现场观察20分钟后,我发现,Z字形斑马线的优点主要体现在两方面:

  其一,Z字形的通行方式,人和非机动车都要绕行,显著降低了过街速度,特别是赶时间的外卖车、快递车,都会在中央隔离区停一停,观察几秒再通过;

  其二,中央隔离区的狭长设置,减少了机动车的视野盲区,路口的机动车停止线也距离斑马线较远,留给驾驶员更充裕的反应时间,观察路况,停车让行。

  

  

  

  

  地点:中河北路屏风街口

  此处由于高架桥墩的遮挡,机动车有一定的视野盲区,交警部门也在此设置了警示牌,提醒过往车辆注意横穿,减速慢行。

  

  

  这里的中央隔离区面积更大更宽敞,可以满足更多的行人与非机动车交会的需求。

  地点:建国北路滨河广场前

  和前两处地点略有不同的是,此处的中央隔离区没有使用硬隔离,取而代之的是20厘米左右的路缘石,看上去更加大方美观。

  

  

  “这里刚刚改成Z字形斑马线。”手机店老板杨师傅的店铺正对着斑马线,他说,原先这里电动车骑得快,经常出事故的。

  “我觉得改一改蛮好,既可以减少机动车的视野盲区,也可以让过街的电动车速度降下来,一举两得。”

  

  

  

  

  “Z”字型斑马线你走过吗?

  感觉如何?

  记者 朱振辉

  视频 徐盈盈

  

  

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