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中伊达成合作协议,外媒:歼-10C可能就此出口,超越俄制外销战机

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  4月7日《军事观察杂志》网站报道,4月3日,中国和伊朗签署了大规模合作协议,中国将在西亚地区进行长期、广泛投资,并进口石油。

  此前,双方曾在2020年7月签署一项军事和经济协定。

  与此同时,美国试图通过对伊朗商船采取广泛的单方面经济制裁和攻击行动,阻止伊朗出口石油。另外值得注意的是,联合国于2020年10月结束对伊朗的武器禁运,此前舆论界一直预计伊朗将在随后进行大规模武器采购。

  虽然伊朗国防部门相对自力更生,但其一个显著弱点是无法获得现代战斗机。伊朗很大程度上依赖于1970年代从美国购买的过时第三代飞机,有少量早期第四代战斗机在役(俄标),其中包括两个米格-29A中队、一个苏-24中队和两个伊朗自行升级的美国F-14A战斗机中队。

  为了获得更具战斗力的战斗机,中国歼-10C战斗机可能成为伊朗空军现代化的主要潜在候选者。


  【伊朗空军F-14和MiG-29】

  虽然伊朗在苏联时代购买了苏系战斗机,但预计未来将向中国采购。这部分是出于政治原因,因为俄罗斯在苏联解体以来,经常就向西亚地区的武器销售向西方集团和以色列做出重大让步。

  例如,在90年代初冻结了一项向伊朗提供更多米格-29和米格-31的协议,2010年后,梅德韦杰夫政府下令冻结了向伊朗提供S-300防空系统的合同,还取消向伊朗友邦叙利亚提供S-300的计划。

  伊朗媒体还报道说,俄罗斯向以色列提供了宝贵情报,包括叙利亚防空网的敏感密码——这使得以色列空军更容易打击叙利亚境内的目标。如果这些说法代表伊朗军事情报的观点,将严重削弱采购俄罗斯军备的呼声。


  【歼-10C】

  除了政治考虑,歼-10C可以说是比俄罗斯能提供的任何战斗机都要出色。单引擎飞机的运行成本远低于苏-35或苏-34等重型喷气式飞机,歼-10C还拥有视距外空空导弹和更先进的航空电子设备。此外,歼-10C的生产规模比任何一种俄罗斯战斗机都大得多,自2018年以来,已有200多架歼-10C战斗机服役。

  其最接近的俄罗斯竞争对手米格-35型飞机,自2019年年中首次交付俄罗斯空军以来,只有大约十几架投入使用。

  歼-10C可以说是有史以来最强大的单引擎战斗机,中国国防工业拥有提供新一代主动电扫描相控阵雷达和网络中心战能力的基础,比俄罗斯有更多经验。

  其PL-15远程主动雷达制导空对空导弹的射程远大于其竞争对手美国AIM-120或俄罗斯R-77,而且采用了主动电扫描相控阵雷达导引头,美国和俄罗斯的导弹则使用被动电扫描相控阵雷达导引头。


  【歼-11B重型战斗机和歼-10C轻型战斗机】

  歼-10C作为轻型单引擎喷气式飞机,拥有高作战高度、续航力和速度,而且操作成本低廉,这意味着可以替代F-4等陈旧、经常需要维修的飞机,帮助伊朗空军减少作战开支。伊朗与中国更紧密的经济联系可能为歼-10C出口合同铺平道路,并有助于为此类交易提供资金。

  这不仅将为中国在西亚军用航空市场提供一个立足点,也将提供一个获取数据的机会,以便在一个局势更为紧张、与西方敌对飞机更为接近的战区改进设计。

  尽管歼-10C在战斗测试中已经被证明是非常强大的,但这样的实战机会是值得珍惜的。当然,伊朗最终也可能会寻求购买与歼-10C相当的其他战机,包括重量更轻的中巴JF-17第三批次战机。这些战机价格明显便宜,但尚未提供出口。

  歼-10C唯一的主要缺点是其相对较短的航程,尽管对于单引擎战斗机来说相当长,但与歼-16或俄罗斯苏-34等较重的飞机相比,它不太适合在伊朗边境以外进行投射作战。考虑到伊朗空军主要采取防御态势,以及大多数进攻行动都依赖无人机,这不太可能被视为一个重大缺陷。

  作者:孔新版权稿件,未经许可禁止转载 文章内容系作者观点,不代表本报立场

  延伸阅读

  中伊25年协议背后,看上伊朗油田的欧盟和日本,如何被断了后路?

  近段时间,我们的“外交天团”忙得不可开交。先是在安克雷奇“怒怼”美国,回国之后接待了俄罗斯外长拉夫罗夫,然后又马不停蹄地奔赴中东。

  3月27日,在中国国务委员兼外长王毅在访问伊朗期间,与伊朗正式签署一项为期25年的长时间合作协议。

  事实上,这份协议还在起草阶段,就已经引起了美国的关注。


  去年7月,《纽约时报》报道称,中国和伊朗起草了一份全面的经济与安全合作伙伴关系协议。根据草案内容,中国在未来25年将在伊朗数十个领域进行价值为4000亿美元投资,包括银行、电信、港口、铁路、医疗保健和信息技术。

  协议草案还包括,中国在伊朗推进5G通讯网络基础设施、提供“北斗”全球定位系统的提议,以及呼吁深化两国军事合作,以应对“恐怖主义、毒品、人口贩卖和跨境犯罪”地区等威胁。

  而作为回报,中国将得到伊朗的战略全面支持和大量石油供应,这一方面解决了中国的石油来源问题,另一方面也会推动中国与中东关系上一个新台阶,扩大中国在中东的“朋友圈”。

  英国广播公司(BBC)则报道称,此次协议涉及的石油交易将绕开美元,通过人民币结算,“这将对美元的地位构成进一步挑战”。

  对于伊朗来说,在美国多年的制裁下,国内经济形势严峻,有了中国技术和资金的帮助,必将迎来一次巨大的发展机遇。伊朗对双方达成的合作予以热情的赞扬,称之为“具有重大历史意义的战略合作,将为新的世界秩序奠定基础”。

  “太长时间以来,我们(伊朗)把所有的鸡蛋都放在西方的篮子里,但都失败了。”伊朗商会成员、经济分析人士沙里亚蒂表示,现在伊朗开始改变政策,将目光投向东方,“情况就不会那么糟糕了”。

  在美国长期对伊朗喊打喊杀的情况下,除了中国和俄罗斯,没有国家敢跟伊朗公开而深入地合作。

  并不是不想合作。

  2018年8月,特朗普政府对伊朗发起金融制裁后,欧盟便宣布向伊朗提供1800万欧元援助。随后蓬佩奥发声指责欧盟,欧盟便转变了口风,转而在叙利亚问题上指责伊朗。

  2006年伊朗核危机爆发,美国限制伊朗石油出口和外国投资伊朗油田。日本经历四年谈判,好不容易获得了伊朗阿扎德甘油田的投资权益,在美国制裁下,最终还是没有抗住压力,于2011年宣布放弃。

  最后,还是中国从日本手上“接盘”了阿扎德甘油田的合同。


  无论是欧盟还是日本,都对伊朗的石油有着十足的兴趣,但没有反抗美国的勇气。

  俄罗斯虽然有“硬杠”美国的脾气,却缺少伊朗需要的经济支持,甚至,俄罗斯自己也是石油出口国,与伊朗还存在一定的竞争。

  相比俄罗斯,中国与伊朗无疑更加互补;相比日本和欧盟,中国想和谁合作,也不需要看美国脸色行事。

  中国根本不认可美国的单方面制裁,联合国对伊朗的制裁在2020年10月18日就已经失效,中国外交部多次呼吁美国兑现承诺,解除对伊朗的单方面制裁,无条件回到《伊朗核协议》当中。

  美国无视了中国的意见,中国只好直接采取行动。

  因此,中国选择与伊朗合作,与其说是“对抗美国”,不如说是干脆“无视美国”。中国需要伊朗的石油,伊朗需要中国的基建、技术和资金,仅仅是双方的彼此需要和相互信任。

  作为全球霸主,美国认为,自己的想法受到如此“轻慢”,是难以接受的。


  实际上,从2月份以来,美国就一直在对伊朗展现高压态度。

  2月26日,美国空军出动了大批的F-15E战斗攻击机,对伊朗支持的叙利亚民兵发起空袭,这是美国对于伊朗的一个警告。

  而伊拉克美军基地遭受火箭弹袭击之后,美国国防部长奥斯汀在3月7日接受美国广播公司(ABC)采访时表示,美国将“保护自己的军队”,作为该民兵组织的主要支持者,伊朗“完全有能力评估美国空袭的意图”。

  美国海军艾森豪威尔号航空母舰原本也预定通过苏伊士运河进入中东地区,展开新的一轮威慑巡航行动。有意思的是,这艘航母如今却遇到了麻烦,因为苏伊士运河最近被刷屏的某艘油轮给堵了。总是以武力威慑别国,如今却被一艘“手无缚鸡之力”的油轮卡了脖子,真是“天道好轮回,苍天饶过谁”。


  美国的确很强大,但伊朗不怕,俄罗斯不怕,中国更不怕。中伊战略合作,无疑将让伊朗挺直腰板与美国平等对话,中国表现出的决心和态度,更会为其他国家树立不屈服于美国霸权,平等合作的榜样!

责任编辑:于正心_NB15800

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