进入2021年，一汽解放开年即“冲刺”。数据显示，其3月重卡销量达到58699辆，同比增长129.4%，第一季度销量达到166837辆，同比增长85.84%。
在营销方面，一汽解放线上线下营销的表现可圈可点；在生产环节，一汽解放单日产量更是爬坡到到2000辆，由此实现了第一季度的“开门红”。
营销升级：线上线下联动
解放云店是一汽解放线上营销的重要平台，可覆盖选、购、用、管、修全流程环节，为运输人提供一站式的销售、服务体验。
自1月1日起，解放云店吸粉无数，配合趣味十足的线上营销活动，累计192万次访问量，99.1万名用户积极参与。三大重磅活动推出更是“引爆”了市场，已累计销售42065台车辆。
1月，一汽解放推出“全系认筹迎元旦，购车钜惠上云店”活动，累计售出10805台车。
2月，一汽解放“新春大拜年，认筹喜连连”活动中，累计售出14257台车。
春节期间，一汽解放还携“7亿豪礼”向全国运输人送出新春福利，除夕至初六连续七天在线上派送购车红包。一汽解放官微“7亿豪礼”抽奖平台汇集了超12.4万人次登录，预购卡车数量突破1.7万辆。
一汽解放在线上领域“开疆拓土”的同时，线下营销团队也开始新一轮冲刺。其中，“八大战区攻坚战”聚焦京津冀、安徽、齐鲁、东南、中原、江西、苏沪、西部等八个重点区域，由一汽解放销售公司领导担任“战区”总指挥、军团长，联合经销网络，深入各战区终端市场。
2月8日，解放在西部再度创下历史记录，在不到40天时间内销量达到10087辆，朝着一季度完成20000辆的目标大步迈进。
3月31日，一汽解放在京津冀地区销量突破3万辆，在当地市场占有率更是达到了27%，展现出强大的品牌实力。
不仅如此，一汽解放还积极布局打造生态“朋友圈”，由“传统商用车制造商”向“智慧交通运输解决方案提供者”快速转型。在活动现场，一汽解放还与中国石油展开了深度合作，在京津冀地区加快“人·车·生活”生态圈构建，加油助力“车轮上的中国”。
4月1日，一汽解放媒体伙伴客户洞察联盟成立，“联盟”成员为解放带来宝贵的建议和启发，帮助解放树立企业形象、打造对外“文化名片”，提升了品牌的影响力。通过话题研讨，碰撞思维、凝聚智慧、达成共识，助力解放更加精准、及时地把握客户需求，为运输人创造更多价值与服务。
产品持续迭代 精品受运输人欢迎
一汽解放始终坚持为用户打造高质量的产品，为了保障供应，解放在大年初三就恢复生产，相比往年提前将近一周，不仅如此，生产节拍也从每四分半钟下线一辆重卡整车缩短到三分半钟就能下线一辆重卡整车，产能得到进一步增强。
2月14日，一汽解放卡车厂开工第一天便达到日产660辆；2月15日，青岛即墨工厂日产量更是达到1009辆；3月31日，青岛即墨工厂当月生产的第3万辆整车顺利驶下生产线。这是一汽解放青汽投产以来，月整车生产数量首次突破3万辆。
尽管马力全开，但是一汽解放工厂仍处于“供不应求”的状态，第一季度订单早早锁定，其市场受欢迎程度可见一斑。
在解放卡车产品中，一汽解放第六代产品颇受运输人欢迎，该系列经过多年发展，进化出J6L精英版、J6P等多个系列的优秀产品。
解放J6P是商用车行业的“常青树”，该产品2007年正式上市，2015年推出领航版，在2019年便交出了100万辆车的销售成绩，成为行业中的销量传奇。
作为2021年一汽解放主力车型之一，J6P 3.0版本在外观、内饰、动力、底盘等方面均进行了升级。
该车采用解放动力奥威CA6DM3-56E6发动机，排量为13L，能够输出560马力的动力，换油里程长达15万公里；后处理系统采用EGR+DOC+DPF+SCR的方式，满足国六b排放标准。
此外，一汽解放还不断深耕细分市场，科学优化产品组合，投放新J6P质惠版2.0+、J6P价值版牵引车等新产品，确保了“持续领航”。
其中，解放J6P质惠版2.0+版本牵引车内饰进行了升级，搭配解放自主AMT变速箱，大幅降低了行车过程中的劳动强度。
全新解放J6P价值版牵引车则针对散货、中短途、资源运输领域，不仅有成熟的动力链匹配，又运用各种技术进行降重，自重仅为7.9吨。
一汽解放此前曾经预测，2021年国内中重卡销量将下降到140万辆左右，排放切换前的市场将占据超过全年一半的销量份额，是企业全年销量的关键，商用车市场的竞争将会更加激烈。
面对竞争压力，一汽解放坚持在产品、渠道、市场和营销模式上不断突破，朝着“取得首季开门红，赢战上半年，致胜2021”的目标奋进。
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