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顺丰预亏11亿股价跌停,东莞列入楼市监测重点城市 | 财经日日评

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多地国资改革考核市值管理指标

  4月9日消息,各地国资近日纷纷发布国企改革三年行动方案,不少地方提出将上市公司市值管理纳入国企考核体系,用于检验国资改革的效果。

  日前,国资委下发《关于做好央企控股上市公司2021年投资者沟通工作有关事项的通知》,《通知》被视为国资委关注国企市值指标的重要表态。此前国资委不对国资上市公司做市值方面的要求,不少高管团队甚至不了解自家股票价格。(上海证券报)

  |点评| 由于国企的所有者角色具有特殊性,加上国资委等部门并不重视市值浮动,导致很多国企高管也跟着忽视市值管理。如今市值管理被纳入了国资委的考核指标,此举对广大中小投资者是有利好的。

  这样做可以鞭策管理层重视投资者的权益,提高公司经营管理的公开透明度,进而让公司经营业绩在市值上得到充分反映。说白了,一家公司不对它的投资者负责,这肯定不符合公司规则和市场原理。

东莞南通被列入楼市监测重点城市

  4月9日消息,住房和城乡建设部副部长倪虹在4月8日约谈广州、合肥、宁波、东莞、南通等城市的政府负责人,要求充分认识房地产市场平稳健康发展的重要性,牢牢把握“房子是用来住的,不是用来炒的”的定位,不将房地产作为短期刺激经济的手段,切实扛起城市主体责任,确保实现稳地价、稳房价、稳预期的目标。

  5个城市表示,将认真落实城市主体责任,密切监测市场变化,对苗头性、倾向性问题果断出手,确保实现稳地价、稳房价、稳预期的目标。住房和城乡建设部已将东莞、南通列入房地产市场监测重点城市名单。(21世纪经济报道)

  |点评| 请注意,这次住建部是“约谈”五城负责人,而非此前的“督导”。在当前楼市环境下,中央对于楼市的调控比以往更为严厉,容不得地方政府有半点打马虎眼。

  在这次约谈后,东莞、南通被列入了重点监测名单。这和东莞、南通近期以来房地产市场的表现直接相关,东莞被称为深圳“后花园”,而南通则是有消息称,上海第三机场将落户当地,可见都出现了一线城市楼市溢出效应。特别是东莞,今年二手房挂牌价已连续三个月环比涨幅位列百城排名首位,不可能不引起主管部门关注。

顺丰预亏11亿市值一天蒸发370亿

  4月8日晚间,顺丰控股发布一季度业绩预告,预计一季度归属于上市公司股东的净利润亏损9亿至11亿元。4月9日一开盘,顺丰控股毫无悬念地直接封死跌停,仅一个交易日,顺丰控股总市值就蒸发近370亿元。

  在当天召开的2020年度股东大会上,公司董事长、总经理王卫对一季度预亏表达歉意,并坦承在管理上有疏忽,类似的问题不会出现第二次。(央广网)

  |点评| 根据公告来分析,实际上就是因为去年顺丰业务量增速迅猛,出现产能瓶颈,这就需要增加投入来满足市场需求,而这些投入是需要成本消化的,所以影响了一季度的利润。

  也就是说,顺丰的基本面没什么问题,只是加大产能投入挤占了利润,导致股价短期承压。

美团等10平台承诺不“大数据杀熟”

  4月8日晚间,广州市市场监管局发布消息,为探索解决“大数据杀熟”问题,规范线上市场数据监管,维护消费者合法权益,市场监督局联合市商务局日前召开平台“大数据杀熟”专项调研和规范公平竞争市场秩序行政指导会。

  唯品会、京东、美团等10家互联网平台企业代表签署《平台企业维护公平竞争市场秩序承诺书》。其中一条承诺为不非法收集、使用消费者个人信息,不利用数据优势“杀熟”。(广州日报)

  |点评| 平台“大数据杀熟”,简单说就是老客户看到的商品价格要比新客户高,这是很多平台利用大数据的优势,为获取新用户的同时增加收入而采取的手段,其实就是价格歧视的一种新表现方式。

  对于“大数据杀熟”,不能光靠平台自觉,罚款可能比签承诺书管用。除了加大查处力度,还要更多赋予消费者知情权,支持消费者维权。

2020年基金公司管理费收入超929亿元

  4月9日消息,据天相投顾统计,2020年国内基金公司管理费收入达到了929.63亿元,较上年同期的632.06亿元大幅增长47%。其中,易方达基金取代天弘基金成为管理费收入最多的基金公司,达到56.47亿元,同比增幅超过55%。

  从单只基金的管理费情况来看,由董承非管理的兴全新视野定开混合,去年管理费高达11.81亿元,同比增幅达到11倍,战胜了119家基金公司各自旗下所有基金产品的管理费总额。(综合上海证券报)

  |点评| 专业的事交给专业的人,购买基金就是对这句名言的精准诠释。2020年股市行情见涨,公募基金也是水涨船高。而基金净值迎来显著增长的同时,基金管理费自然也跟着大幅攀升。

  收益高的基金经理成为“顶流”,收获高额管理费,大概不会有人说三道四。但也有基金经理业绩亏损却拿着一样高的管理费,这就不合理了。优秀的基金经理需要摆脱靠天吃饭的帽子,如果只能在牛市中坐顺风船赚钱,那就避免不了投资者的质疑。

一季度全球100万辆汽车因缺芯推迟交付

  4月9日消息,全球车企“芯片短缺”问题愈演愈烈。据悉,全球汽车产业从去年年底开始受到芯片供给不足的困扰。大众、丰田、本田、日产、福特以及通用等多家汽车公司先后宣布停产或减产计划。

  市场研究机构英国埃信华迈公司预测,今年第一季度,全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付,全年全球汽车产业销售额将减少600亿美元。(央视财经)

  |点评| 汽车产业遭遇“缺芯潮”,是一场突如其来的变局,而这又是由多方面因素造成的。2020年的疫情导致汽车生产面临较大困难,不少车企停工,所以没有预料到疫情后汽车消费需求会那么快恢复,自然也不会充分准备芯片等配件。而近期由于日本生产工厂起火、美国得克萨斯州的寒潮,导致相关厂家停产,更让芯片生产雪上加霜。

  汽车生产是一个高度依赖全球化合作分工的产业链,“缺芯”更加凸显了这种重要性。

90后炒熊上热搜一只积木熊最贵15万

  4月9日消息,近期“90后炒熊一只最多赚数万元”冲上热搜榜,只是此熊非彼熊,它不是北极熊、也不是棕熊,而是正火速出圈的“积木熊”。积木熊是日本的MEDICOM TOY公司出产的一款玩具,BB、bearbrick、积布里克小熊、百变布里克等都是其昵称。

  随着积木熊的爆火,出现了炒熊的现象。比如积木熊联名不二家款,发售价37000日元,折合人民币2200元左右,但在国内某购物平台上挂价31009元,溢价超14倍。而在该平台上最贵的一只熊接近15万元。(综合央视财经)

  |点评| 炒完基金炒鞋,现在又出现了炒玩具熊。表面上看,这是因为各路名人大力宣传,实际上还是投资渠道稀缺,热钱没有好地方去。“资产荒”其实近几年一直存在,相比较其他产品,积木熊的受众明显更小,炒作资金容易面临流动性陷阱,因此本次炒熊热预计很快就会熄火,现在还蠢蠢欲动的普通人务必保持冷静。

  换个角度,热钱炒作冷门产品其实更有利于社会,毕竟只要它们不是进入刚需领域,如房地产、农产品等,对普通民众就没什么直接伤害。

周五A股三大指数集体收跌

  4月9日,三大指数低开后跳水,创指跌逾1%,钢铁板块冲高回落,而后指数震荡下行,白酒板块回落。指数午后延续下行态势,沪指跌逾1%,创指一度跌近2%,海南概念板块逆势拉升,次新股板块持续上行,上市首日新股表现亮眼,临近尾盘,指数跌幅均小幅收窄。

  截至收盘,沪指跌0.92%,报3450.68点,成交额达3063亿元;深成指跌1.26%,报13813.31点,成交额达3882亿元;创指跌1.54%,报2783.33点,成交额达1276亿元。(新浪财经)

  |点评| 本周A股总体上还是高位震荡盘跌的走势,从周二开始一路下跌到周五,只是盘中经常会有突然拉升的现象。在经历之前那一轮不错的上涨之后,目前的位置还是以消化估值为主。从这波回撤力度看,没有出现动摇军心的大阴线,这点非常有利于后期迎来乐观行情。盘面特征喜忧参半,赚钱效应确实是比之前有提升,不过还是弱于预期的,下周需要密切关注形势走向。

  展望下周行情,震荡探底的走势可能不会马上结束,而再度启动一波顺畅的涨势短期内也比较难,预计投资者还需要再坐几次“电梯”,之后大方向还是好的。

  文中股市、期货内容仅供参考

  不构成投资建议

  

  当值编辑 | 陈伟 | 陈哲 | 栏目主编 | 魏英杰

  责任编辑 | 何梦飞 | 主编 | 郑媛眉

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