你的手机用的是北斗导航吗？为什么提示的却是GPS信号？

　　近日，货车司机金德强在超限站因北斗掉线导致喝农药自杀一事上了热搜。河北唐山的大货车司机金德强从唐山市装车路过唐山丰润区一处超限站时，经查没有超载但执法人员却以其车上的北斗掉线（即北斗卫星定位行驶记录仪掉线）为由要罚他2000元，金德强争辩北斗导航掉线并不是其自己故意所为，但执法人员不听其自辩，执意要罚，并以扣留货车为要挟，在沟通无果的情况下，金德强情绪激动，感慨万千，悲愤交集，于是到附近买来农药喝下后经送院不治身亡。

　　“北斗掉线了”是什么意思，为什么北斗掉线了要罚款2000元钱呢？

　　原来北斗卫星定位记录仪是货车必须安装的设备，它的作用之一是限制司机疲劳驾驶，司机开车4个小时必须休息20分钟。

　　如恶意破坏记录仪，将处以2000元以上5000元以下罚款，并责令整改违法行为。

　　可金德强是从唐山市装货出发的啊，路过唐山市丰润检查站时还没开出25公里呢，怎么可能达到4小时疲劳驾驶呢？

　　根据金德强哥哥的叙述，在货车营运行业，人人皆知北斗掉线问题时有发生，不止一个人遇到这样的问题。

　　可是判断到底是恶意掉线还是系统原因，是由地方执法人员决定的，真相是什么现在还不得而知。

　　我今天想讨论的只是北斗。

　　我们听过的北斗，指的是北斗卫星导航系统，这是我们国家自主建设的卫星导航定位系统，是一件利国利民的国之重器。

　　目前，世界上有美国GPS、俄罗斯的格洛纳斯GLONASS、欧盟伽利略、中国北斗4大全球卫星导航系统，共同构成GNSS（全球导航卫星系统）的骨干系统。在全球都是免费供使用，无论任何机构或个人都可以免费使用其开放的服务。中国的北斗是开发得最迟的，虽然在技术上已经追赶上了前辈，但在市场上已经没有优势。特别是美国的GPS，早已深入人心，成为了卫星导航的代名词。

　　事实上，大家可能不知道，如今市场上大部份的手机都同时具备以上四种卫星导航系统，只有苹果的手机目前还不支持北斗卫星导航系统。这些卫星导航系统都是全部集成在芯片里，四个系统同时兼容使用，以定位更精准。在连接网络进行导航工作时，会根据客户终端的地理位置，以该地区精确度最高的系统为主，其他系统为辅，多系统同时工作提供最精确的导航信息。换个说法就是，我们使用导航系统时，是几个导航系统都在提供数据和服务的。

　　很多小伙伴都有疑问，而今北斗已经成为了国产手机的标配，我们手机上的定位系统却还是GPS，这是为什么？

　　虽然手机集成了四大卫星定位系统，但覆盖面最广的还是GPS，它几乎是导航技术的代名词。另外，GPS无论是在使用的广泛性还是稳定性上，都优于北斗系统，手机厂商为了保证用户的使用体验，当然会选择主推GPS。手机厂商在发布会上还是更愿意宣称采用了GPS新技术，导致用户在使用手机定位、导航等应用时，首先感知到GPS。而且，在国内因为强制安装和使用体验等原因，北斗导航的产品口碑并不佳，可以说被搞臭了。

　　很多人都以为目前市场上号称以北斗导航为名的产品，包括各地交通部门强制车辆安装的北斗导航仪就是归属于国家的北斗卫星导航系统。其实不是的，这完全是两回事，北斗卫星导航系统和GPS卫星定位一样都只是一个系统，没有任何的软件和硬件产品，都是免费开放的。厂家只是拿了以北斗卫星导航系统为核心的芯片来组装成一个卫星定位仪而已，而且这个芯片究竟是只集成了一个北斗卫星导航系统还是全球四大卫星导航系统呢？不得而知，但市场 上售卖的产品都没有明说，不过都是标注GPS定位。凡是以北斗导航为卖点的导航仪和各种各样的软件，要么靠行政命令强制安装强买强卖，要么就靠忽悠爱国群众消费，在市场上自由竞争真的卖不动。

　　这些商家开发的导航仪，除了向国家交税外，不用向拥有北斗卫星导航系统的公司和美国的GPS等交钱。所以，你别以为购买了北斗导航产品就是爱国行为，你只不过是被别人忽悠了而已。

　　在大多数人的心中，他们分不清楚，只是觉得北斗这个词更像是一个令人畏惧的瘟神，得每年花不少钱养在自己车上，还得祈求它千万不要出任何问题，千万别掉线，否则最高达到5000元的罚款，将成为压垮生活的的沉重负担。

　　可以说，北斗卫星导航系统并不比其它的三个差，而且还是实实在在的在我们身边为我们提供服务，但其名声真的不好，为啥不好，相信大家也都明白。