自动紧急制动系统通过监测前方目标的距离和相对速度，当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时系统将采取措施辅助驾驶员避免或减轻碰撞。AEB 系统包含报警与紧急制动两大模块。
自动紧急制动三个辅助方式
自动紧急制动系统是安全系统，每个点火周期，功能默认开启。系统在判断有危险发生时将会采取以下方式辅助驾驶员：
1、安全距离报警
安全距离报警功能工作在非紧急状态，当车速达到65公里/小时及以上时，用于提示驾驶员跟随前车的距离过小，驾驶员应调整驾驶行为、保持合理车距。
2、预测性碰撞报警
当车速达到 30 公里 / 小时及以上时，系统认为有潜在碰撞风险，将通过报警声音，仪表界面报警图片等方式提示驾驶员有潜在碰撞风险。
3、紧急制动辅助
当车速达到30 公里 / 小时及以上时，如危险情况发生，但是驾驶员当前制动力太小，系统会辅助驾驶员增大制动力来避免或减轻碰撞。
4、自动紧急制动
当危险情况发生，而驾驶员没有做出有效反应时，系统会适时介入，进行自动紧急制动，来避免或减轻碰撞。自动紧急制动最多可减少 50 公里 / 小时的速度。
功能激活时
AEB系统触发时，会在组合仪表上有如下图片文字的提示，并伴随报警声音
误触发分类
行人自动紧急制动系统
行人自动紧急制动系统能够避免或减轻与行人发生碰撞。主要应用场景：行人横穿马路。行人预报警功能在探测到有碰撞风险时会通过声音及图片提醒驾驶员及时做出反应，降低碰撞风险。该功能工作车速为 4-70 公里 / 小时。
AEB 系统行人功能触发时，会在组合仪表显示屏上有如下图片文字的提示，并伴随报警声音。
注意：当前方摄像头被遮挡或者前方摄像头功能受限时行人自动紧急制动不可用。
1、自动紧急制动系统会用到附加的车身周边传感器信息，所有的传感器都需要进行物体探测从而达到最佳性能，当系统性能下降时，驾驶员将无法得知。
2、出于安全原因考虑，在驾驶员未关闭车门或未系安全带的情况下，系统不能工作。
3、通常 AEB 系统在后台工作，不会被驾驶员察觉，当系统识别到有危险时，会警示或采取制动来保护乘员。由于系统性能限制，可能存在误触发，驾驶员必须始终密切注意周围环境。
4、请注意中距离雷达不可能在所有情况下都探测到前方的危险障碍物。恶劣的天气条件，如雨，雪，雾等，会导致系统性能下降，在此种情况下部分目标将无法被系统探测，或探测过晚。
5、系统不会对动物、小型车辆（如三轮车）、外表不规则车辆、行人（如配备前方摄像头）、迎面而来及横穿的车辆进行反应。
6、某些场景会对中距离雷达的探测造成影响，如有防护栏的道路、隧道内、前方车辆驶入 / 驶出、急转弯道路。
7、出于安全原因考虑， AEB 系统的实现需要 ESC 系统的支持。当驾驶员选择关闭 ESC 功能后，AEB 系统将不能工作。
8、中距离雷达需要特殊性能以探测相关目标，当受到环境的影响时探测将受到干扰/ 性能下降，例如在电场作用下或目标自身原因。
9、当车辆受到撞击或强烈震动时中距离雷达的位置可能会产生偏移，从而导致系统性能下降或增加误触发率，严重时系统会有故障提示，此时驾驶员应当尽快联系吉利汽车服务站进行检修。
10、请保持中距离雷达及前方摄像头外表面清洁，否则将会影响系统性能，严重时会导致 AEB 系统无法工作。
11、任何自动系统都无法保证在任何情况下均可100%正常运行。因此，请不要以测试FCW/AEB性能好坏为目的，将车辆开向人或物体。否则可能引发事故，导致人员伤亡。
12、在复杂的行驶状况下，系统可能会进行不必要的制动。例如在建筑工地、铁轨处、道路窨井盖处、地下车库、车辆前方存在喷洒或溅起的水花时。
13、本系统仅是一种辅助功能，无法在所有情况下探测到所有行人（如配备前方摄像头）或车辆。驾驶员始终对正确驾驶负责，并需要保持安全距离。
AEB系统仪表指示灯
当自动紧急制动系统关闭时仪表指示灯点亮（如下）
当该功能出现故障时仪表指示灯点亮（如下），请尽快联系吉利汽车服务站进行检修。
当该功能正常开启无指示灯
提示：自动紧急制动系统为选装配置，各位小主请以实车为准
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