沃尔沃XC60（参数丨图片），为了满足年轻车主们对于运动时尚的需求，采用了兼顾越野和跑车的运动多功能设计。原本SUV车型的胎噪就比较大，再加上这种多功能运动型设计，胎噪路噪就更是再上了几个台阶。为了能够降低车内的胎噪声，提升驾乘的舒适性，这位厦门的沃尔沃XC60车主，来到了改装店，通过专业的隔音工程来解决噪音的困扰。
驾驶舱的脚踏位是前轮胎噪传入到车厢内的重要传输渠道，为了抑制前轮胎噪，改装技师采用金鲨JS300减震胶和隔音垫做了双层隔音之后，再用静静1号做第三层隔音处理。
尾箱底板的隔音，用金鲨JS300减震胶、隔音垫和银鲨吸音棉，做三层隔音处理，有效阻隔后轮胎噪路噪的传入。
尾箱两侧的轮毂是胎噪的重要传递渠道，而旁边的车体空腔，又是很容易让噪音在里面形成轰鸣声的部位，在银鲨减震胶和隔音垫的双层隔音之后，针对这两部位噪音的不同特性，轮毂用高弹吸音棉，车体空腔用银鲨吸音棉做了第三层隔音。
最后是叶子板的隔音。采用了更为厚实的金鲨JS500减震胶来做第一层的止震隔音处理，再用隔音垫和高弹吸音棉进行第二层、第三层的隔音。拆下来的轮弧也同样用金鲨JS500减震胶做止震隔音处理，将隔音效果发挥到最大。
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