1946年1月，5000米秦岭高空周恩来乘坐美军机两次遇险

上个世纪中期的飞机还是不安全的，安全保障系数低，而且没有气象预报，那个时候的人非常想坐飞机，但是却害怕坐飞机。因此周恩来不赞成毛泽东乘坐这种现代化的工具，但是他自己却一直乘坐飞机，为的只是节省时间，所以有人诙谐他说飞机离地之后你便只能“听天由命”了。

飞越秦岭时候遇险

1946年1月“政协会议”期间，周恩来乘坐美军C——47 型运输机去往重庆。在穿越秦岭的时候遇到了危险。

从西安飞往四川的航线是极为特殊的。飞机升空之后不是大仰角飞向远方，而是一个劲儿地以大上升角度做螺旋式爬高。因为西安城南不远便是3000 米左右高的秦岭山脉，它一字儿排开耸立在航线上，迫使飞机飞越它之前必须先爬升到 4000—5000 米以上高度。飞机油门加大，马达震耳，仰角大而倾斜，每个人不但系紧安全带，有时还拿手扳着铁凳维持平衡。未曾经受过的那种寒冷直向人们的心窝袭击，许多人不由自主地颤抖不停，希望身上的棉衣能拿出点看家本领来抵挡抵挡。呼吸器官也不够用了，接着五脏六腑似乎都要往外倒出来才痛快，很快一个接着一个熬耐不住，大多数人倾吐出来，既是苦相又是洋相。这个困难还没渡过，忽然机身也颤抖起来，忽升忽降左右飘荡，它的金属骨架嘎嘎崩崩像在断裂。

周恩来同志的精神却很好，并且对其他人说：飞越秦岭，海拔高，这种情形是常发生的，要克制住。并且讲了要把口张开等一些方法。

这时，忽然听到一阵有什么硬东西密集地砸到机身上的声音；一阵强似一阵，原来是遇到了冰雹。这一段时间估计全程只不过一个小时，可是感到时间是那么难熬，根据手表时间计算飞机还没有到达秦岭山脉的上空，距离飞越还将需要一段时间。

飞行组里那位大高个子美军来到舱里好像遇到了什么困难一样，将周恩来叫到了驾驶室，一会儿周恩来回来了对大家说：机长说现在必须减轻载重，把那些可以丢掉的货物和行李甩出去，你们要特别注意把文件箱子和公文包保管好，这是命令式的语言，坚决而简单。

大家都知道保障安全是第一位重要，就毫不犹豫地协同大个子美军甩我们的行李货物和箱子。那大个子是军人作风，早已转身拉开舱门，拎着机上的便梯、铁桶、铁箱等东西向舱门外甩。不但这些东西还有几捆给南方局同志御寒的羊皮筒子，一大箱蒋管区银行 20 万元钞票（为延安医院购药之用）：手枪箱子，大批的个人行李一件一件的往外甩，这让大家非常的心疼。此时的延安经济并不是特别的好，甩出去这么多的东西大家都非常的心疼。

甩了这么多东西并没有减轻压在大家心头的重量，反而是更加重了。

事后大家才知道，当时飞机遇到了高空冷空气团和冰雹，机翼和机身轻度结冰，自身加重，机组人员采取多种措施都没有奏效，飞机不能继续升到应达高度，不仅不能安全地飞越秦岭还很可能撞山。这次航行舱内所载货物重量很大，只有甩下货物。

大家以为把所有的负重都甩出去以后就可以安全飞过秦岭了，可是更麻烦的事情来了。气温愈来愈低，冰愈结愈厚，重量愈来愈加，机翼的冰引起气流变异致使升力骤减。而且更危险的是厚厚的冰已经阻碍飞机的升降和转向，难以进行操纵（据说那时候美国从印度方向空运物资援助蒋介石抗战，飞机在缅甸、云南高寒地区航行失事比率竟高达百分之二十以上！）。

一会儿，那个大个子美军又走到了周恩来面前汇报飞机的情况，周恩来又到了驾驶室去，这个时候陆定一向大家翻译：外面气候恶劣，为了先生们的安全，请备用降落伞。顺手给大家每人一个伞包。然后又边讲边示范：如何背法，如何跳如何拉伞，什么是错误的动作和带来的危害，大家的心情随着他的每一个新的要求而更加紧张一步。这对于每个人来说都是头一遭，由此可见大家当时是多么紧张。

此时邓发严肃的对保卫人员说道：“小鬼！如果跳伞，你一定要好好紧跟周副主席，保卫好他的安全呵！”

大家都不希望出错，结果乱中出错，叶挺的小女儿小扬眉，她俯着身体在哭泣，谁都没有发现，她是随周副主席去重庆会见即将被蒋介石释放的爸爸的。

周恩来发现小扬眉在哭泣，便过去坐到她的身旁抚摸她。小扬眉说：伯伯，我没有伞包！她想，没有伞包她就不能够会见到爸爸……慰暖孩子的心最为要紧，周恩来立即将自己身上的伞包解下来给小扬眉，帮她背好，叫她勇敢点，不要害怕！扬眉回程中飞机失事

周恩来再次背好伞包以后又环视每个人，看看是否背得妥当。

过了一会飞机的飞行情况还没有转好，驾驶人员只能向周恩来建议先返回西安为妥，周恩来只能同意。中午吃饭的时候周恩来因为着急去重庆，又和飞行人员商量说：下午的飞行可以先超越秦岭地区结冰冷空气层的高度，5000 米甚至高些再冲过秦岭。机长说是可以做到的，但抱歉这个高度将严重缺氧，机上携带氧气很少。周恩来说缺氧时间很短就下降了，可以克服。于是决定下午两点起飞。

降落时候再次遇险

下午飞机到达重庆机场的时候做了几次穿云下降试探都没有成功。这时候塔台指挥说不同意降落，应该返回成都。机长认为那将发生燃料不足的问题，自信依靠经验和技术是可以安全降落的。

大家的心情又像上午一样紧张起来，都没有人说话，这时不知是谁说起俏皮话来：这回没有箱子行李往外甩了。此时周恩来安抚大家要镇定，镇定！

飞机一直在空中寻找机场却没有找到，很快天就黑了飞机的客舱里只有两只灯泡发着昏黄的光。有一线希望也要争取降落！周恩来相信美军人员的航行本领，他又去到驾驶舱里，这是他的习惯工作方式，“事必躬亲”。

飞机在盘旋中忽然发现了一个隐隐约约的目标，他们不约而同地互相关照一声：机场！希望之门就在眼前，决定试降——他们并没简单地决定着陆，再次试降时钻下云雾发现了跑道。突然飞机下部忽然猛的一撞，崩！飞机在跑道中段着陆了，可能因为负荷很轻，它很快停住，幸而没有冲出跑道。一块石头落了地，每个人的心落了地。飞机突然轰鸣之后开始滑行，雨雪沙沙地打着舱壳和我们的笑语声反而和谐起来。

周恩来率领大家一起热情地和机组人员握手，祝贺他们成功的飞行，赞扬他们高超的技术，慰问他们的辛苦！那机长对周恩来说，能为周将军服务而感到荣幸。将军是伟大的人物，上帝会保佑您。显然他们对周副主席有了深刻的印象。

而周恩来之所以天气不好也要要着急去往重庆，就是为了在“政协会议”上向国民党再作一些重大让步，才掐着日子去延安，又赶着日子一定要回重庆。而这一切只是为了表达我们和平诚意。可惜，周恩来两次遇险所去的重庆，依旧没有阻止战争的到来，无论我们再怎么表达诚意也无法确保和平的到来，国民党还是撕毁了和平协议发起了内战。

西安事变后，周恩来在去西安的路上遇险，地点老山，袭击者土匪

未发生的叫未知，发生的才叫历史，我们只探索历史！追寻伟人的脚步，发现历史背后感人的故事！