近日,汽车门网发布3月份国内汽车质量投诉指数分析报告,这份报告通过对不同投诉指数的分析,对对应的投诉对象进行分析归纳,得出相应的问题报告。
话不多说,我们先来看要点。
1、TOP20投诉车型指数中,合资品牌占大多数,大众探岳(参数丨图片)、丰田卡罗拉、大众途观L位列前三,自主占两席,分别是广汽传祺GS4和奇瑞艾瑞泽5。
2、品牌投诉指数TOP10中,大众、丰田和本田品牌继续位居前三位,自主品牌奇瑞、吉利、长安上榜。
3、车企类别投诉指数中,合资车型占据65%的高份额,位列前三的车企分别是一汽-大众、上汽大众和一汽丰田;自主品牌投诉量占比32%,投诉前三名车企分别为奇瑞汽车、吉利汽车和长城汽车。
4、车系投诉指数中,自主品牌以2,308的投诉指数高居榜首,德系品牌以2,307投诉指数位列第二位;日系品牌位居第三位。
5、级别投诉指数中,三月SUV以48%的占比位居细分领域首位,紧凑车排名第二,占比27%。
6、车款投诉指数中,2020款车型均以23%的份额继续占据第一的位置,2019款车型均以20%的份额继续占据第二;2021款一年内新车占比8%。
7、质量投诉指数中,车身及电气相关层面质量投诉继续以28%的份额位居首位;其次是核心部件发动机和变速箱,分别占比24%和19%。
从这些要点中我们能看出哪些东西呢
一、大家买车不要只迷信合资品牌,在TOP20投诉车型中,合资品牌18个,自主品牌2个,虽然这和合资品牌的销量基数大,市场保有度高有很大关系,但现在自主品牌的质量和性价比已经很高了,大家在购置新车的时候,自主品牌也可以在考虑范围之中。
二、有哪些车型的购买我们需要谨慎,投诉较多的车型,一汽-大众探岳和速腾车型、上汽大众旗下品牌途观L、一汽丰田卡罗拉、广汽丰田凯美瑞和雷凌、广汽本田位飞度和雅阁、一汽奥迪奥迪A4L、奥迪Q5、奇瑞汽车艾瑞泽5和瑞虎8、吉利缤越、长城哈弗H6、长安逸动、广汽传祺传祺GS4、江淮汽车嘉悦A5,这些车型的投诉问题也都不同。
三、作为率先搭载智能网联和众多高科技配置的自主品牌,在使用便利性和豪华度提高的同时,其不稳定性也有升高,再加上新车众多、产品品质参差不齐,维修技术差等问题,自主品牌投诉量长期占据榜首符合预期,需要更强的改进。
四、汽车门网将车辆质量投诉分为发动机、变速箱、制动系统、悬架系统、转向系统、轮胎、车身及电气和服务八大类。汽车投诉问题主要集中在车身及电气、发动机、变速箱和售后服务四个层面,占比非常高。汽车厂商可以在这些方面下大功夫去减少这种情况的发生。
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