美国为什么搞不了基建?是因为他们人工成本高昂和去产业化吗?如果换成其他国家,可能确实没法解决这个问题。但是美国不一样,它可以印钱,大把的钞票可以买来足够的物资。无数美分向往着美国,这个时候就可以到美国发光发热,建设新美国了。美墨边境还蹲着大批的拉美裔,劳动力也绝对不缺。那么,美国为什么就搞不了基建呢?
美国铁路总共25万公里,俄罗斯铁路总共8.6万公里,中国铁路是14万公里。按这个对比来看,美国绝对伟大。再比如公路里程数,美国685万公里,中国485万公里,连印度都有590万公里。如果按照这个标准看,貌似美国的基建还可以。但光看数据是看不出问题的。巴基斯坦总理曾经到纽约会谈,他说他在纽约都感觉车不停地在颠簸。这就是问题的关键,美国农场主为了方便拖拉机开到公路上,推出一条300米的土路,这也叫公路。如果单纯比数字就能赢,那印度就不会使出吃奶的劲都支撑不了边境对峙的后勤了。
全美国60万座桥梁,很多存在严重问题,平均寿命55岁。标志性建筑金门大桥和胡福大坝都是罗斯福时期修的。美国24%的公路存在严重拥堵现象,每年因拥堵造成的经济损失就超过1010亿美元。有人说美国更喜欢坐飞机不喜欢铁路。但美国三万个机场,与我们200个机场客流量相当。为什么会这样?因为美国实际商用机场也就500多,剩下的很多都只是一块空地。由于美国基建实在太差了,奥巴马上台要搞基建,特朗普上台要搞基建,拜登上台也要搞基建。如果光看里程数,美国就是天堂,那这些总统搞了个寂寞?
那么,美国搞基建为什么搞不成呢?中国历史每到一个王朝快要灭亡的时候,一个巨大的问题就是土地兼并极其严重。如今的美国就面临这么个问题。这也是他们搞不了基建的一大难题。
如今美国除了西部山区还有大量的土地外,所有的土地已经全部私有化。特朗普曾经有个想法,就是把美国联邦政府整个变卖来偿还国债。但经过计算,把联邦政府的底裤全卖掉也仅有16万亿的资产,还是不够还国债的。所以,你要修公路怎么办?那就需要通过无数私人用地。钉子户都听说过吧?钱不给够怎么能行。而且,美国不像我们,给了钱就真的搬。在美国还有无数的利益牵扯其中。比如联邦政府要修一条高铁,那就会动航空公司的奶酪。毕竟高铁通了就会分流一部分乘客。航空公司马上私下跟钉子户说,铁路公司给你一个亿,我就给你两个亿。最后,钉子户坐地起价,谁给得多听谁的。所以,美国不只是用工成本高,是行政成本太高。他们第一条高铁到现在还在不断加钱。
美国几十年前是怎么搞的基建呢?还是我们熟知的知识。美国是从13块殖民地发展起来的。美国通过购买和战争得到了如今这么大一块地方。在建国头一百年,大量的土地是美国政府打下来的。美国可以在这些土地上大规模兴建铁路和公路,行政成本极低。而且,当初美国比现在有动力。因为当初的美国工业需求量很大。
比如政府想修一条公路连接工厂和居民区,这个时候资本家和平民举双手赞成。因为这条公路通了,工厂产品运输方便了,平民上班也方便了。这个道理放在如今的中国也成立,不是有句话叫要想富,多修路嘛。
再者,美国是崛起于两次世界大战期间。打仗最需要的实际上是制造业。资本家要想赚钱,当然希望政府多修基建设施,帮助他们将海量的商品运输到欧洲去。1914年美国出口额是23亿美元,1916年就涨到了43亿美元。就算是大萧条时期,基建设施都不能停。因为当时的美元是金本位货币。想拉动就业,就得按照正常的市场规律做。基建自然是解决就业多,收回成本快的方法。
但是如今的美国就不是这样了。联邦政府用地早就被资本家买完了。而且美元是世界货币,且全凭美国信用,只要不玩崩就随便印。想解决经济危机怎么办?印钱就可以了,搞什么基建?奥巴马就这么解决的次贷危机。而且,如今的美国去产业化,一个科技公司或者金融公司要什么基建?你从洛杉矶修一条高铁到纽约,对我有什么好处?如果你要强行修铁路,那估计你离下台不远了。不知道美国谁说得算?敢加税修高铁,那你拜登一辈子就别出门。一万个狙击手都在那等着呢。
好,现在就算美国资本家突然间觉醒了,为了美国的霸主地位同意搞基建。那你以为就行了?我们现在说说两党制和多党制到底是个什么东西。
政党就是代表一部分人利益的小团体。比如有个农业国家,它的主要产业是种地、打渔、畜牧和打猎。于是,有了农党、渔党、牧党和猎党。这个国家200个席位,农党90席、渔党50席、牧党40席、猎党20席。如果你想通过一个填湖造田的法案,就需要联合一个政党。这个时候联合猎党是最划算的。因为猎党只有20席,需要的价码少。但是这个法案渔党肯定不干,于是他先跟牧党说,如果猎党投靠农党,咱们以后还怎么混?于是,渔党和牧党开始找猎党谈判。最后猎党坐地起价。那大家就吵吧,想填湖造田先把利益分配好了再说。
而两党制也跟这个差不多。就算民主党费了九牛二虎之力把参众两院都搞定了,公路也别想修。政党斗争还没完。美国州长是有党员属性的,你民主党控制的州,联邦政府想从我共和党地盘过,必须交钱。就算你能从我这里过,我下面共和党市长不同意,你还得拿钱。而且,美国行政效率非常缓慢。特朗普曾经想修一条公路,就要有29项法规和成百上千的许可证要通过。且一个许可证如果被否定了,还要过六个月才能申请。一条公路修几十年都很正常。
作者/孤寂寒光
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