近年来,国产汽车的综合实力越来越好,也越来越受国人喜爱,尤其是在隔音控噪方面,国产汽车一直在不断的尝试更高水平的隔音工程,如比亚迪唐(参数丨图片),每一次的更新升级,在隔音方面也是越来越受重视,其驾乘的舒适度也在不断的提升。但作为老款的比亚迪唐车主,想要有很好的驾乘体验,一个专业的隔音工程就必不可少了,像这辆郑州的比亚迪唐,车主实在无法忍受车内日益繁杂的噪音,决定用大白鲨来进行专业的隔音降噪,从而得到一个安静而舒适的驾乘环境。
引擎盖隔音,采用金鲨JS300减震胶和金鲨引擎盖专用隔热棉做双层隔音处理,隔音止震、吸热,有效减少了发动机噪音和热量往车厢的传递。
前后四个车门隔音,车门的内外两层钣金板都用金鲨JS300减震胶做了隔音处理,加厚了车门板的厚度,阻止了车门板的共震,同时将车门形成一个密封的箱体,即杜绝了风噪的传入还提升了车门喇叭的音质。
车厢内座椅和内饰都拆卸清理了出来,先用银鲨减震胶剪成小块,将底板最为容易引起震动的部位做第一层隔音处理,然后再用金鲨JS300减震胶将底盘钣金板铺满一层作为第二层隔音处理,加厚整个底板的厚度和韧性,彻底杜绝共震。第三层和第四层隔音分别是隔音垫与银鲨吸音棉,加强底板的隔音效果,有效抑制胎噪路噪的传入,吸收其余噪音以提升静谧度。
后轮低频胎噪的两侧轮毂和车体空腔,在金鲨JS300减震胶和隔音垫的双层隔音之后,再用了高弹吸音棉做第三层隔音处理,更好的吸音低频胎噪,以及防止车体空腔形成的共震轰鸣。
最后是叶子板和轮弧的隔音处理,叶子板采用金鲨JS300减震胶和高弹吸音棉,双层隔音处理;拆下来的轮弧也用金鲨JS300减震胶和隔音垫做了双层隔音处理,起到更好的抑制胎噪的效果。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.