台中市南区人口10年来增幅逾1成,台中市府甚至宣布要新设一座国小。业者指出,南区磁吸人口主要因素在于交通建设,包括铁路高架化、地铁绿线,并可衔接高铁,更长远来看还有地铁橘线(机场地铁)议题;唯要注意的是,建设议题多势必带动房价走扬,因此在总价与家庭人口减少等考量下,过去主力产品以电梯3房为主,但近期2房物件却有愈加抢手、成交速度加快的趋势。
据台中市民政局资料,南区今年2月总人口126795人,较去年同期约增加1‰;若时间拉长来看,与10年前相较,南区共增加约1.3万人,增幅达11%之多。其中,目前南区人口最多的里分别是树义里与树德里,均破万人。
台中市政府也明确点出,南区在高铁、台铁高架化、地铁绿线等交通建设带动下,吸引大量人口,使就学人数逐年增加,因此决议在文小66用地(树德里复兴北路、树德二巷)新设树德国小,今年2月动土,预计明年8月完工、9月招生。
南区人口增加主要原因最主要是交通建设带动,包括铁路高架化及其配套的道路缝合、地下道填平等工程,再加上地铁绿线通车后,大庆站成为转乘站点;更长远来看,未来地铁橘线也会通过南区,串联机场、水湳、北区、东区、大里等区域。此外,南区也近13期重划区,种种建设议题下,近年新推案量明显增加,都是磁吸人口的原因。
目前南区预售价格站上2字头,中古屋则尚在1字头,换算成总价带,以2房物件为例,全新约200万上下,20多年二手房则约133万左右;在总价考量与家庭人口减少下,过去电梯3房是主力产品,但近期2房越来越抢手。另一方面,现在房贷利率低,刺激年轻人买房意愿,由于头期款未必能买到3房,先买2房也是一种选择。
至于电梯3、4房这类标准品,由于总价相对较高,加上房主对价格较坚持,即便买方以实价登录高点的行情下斡旋,房主也未必同意,使整体成交速度反而不若2房来得快。
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