全新日产“小途乐”实车现身，既硬派又高级，或16.98万起

要说目前哪类车型最为火热，那硬派越野绝对能排得上号，国产之星坦克300目前因为太火爆已经停止接单，后期还将谋求独立，足见硬派越野车的关注度较之前明显提高。那除了坦克300还有没有别的车型可以选择呢？今天就为大家带来一款途达，它号称“小途乐”，既硬派又高级，售价还不高。

外观：小号途乐

途乐的名号大家一定不陌生，作为曾经的越野利器，凭借着出色的越野性能和豪华舒适的配置俘获了一大批粉丝，不过高高在上的售价却让它并不是那么亲民，为此日产推出了它的小弟车型途达，并于前段时间完成了换代，无论从性价比还是设计上都有明显提升。

从外观上看，途达与途乐的造型越来越接近，倒梯形的中网内部设计了四根粗壮的横向饰条，看上去比老款更加大气，大灯与下方包围造型均做了一定的改变，粗壮有力的线条加上更加立体的线条都让它的前脸更为野性。

相比车头，车侧的变化不是太大，丰富的型面设计加上清晰可见的筋线让它依然很有力量感，尤其是后轮拱上方的提拉效果，让它在野性的同时保持了一股精干劲儿。车尾的部分变化也不是太大，除了下方包围由黑色变为银色之外，途乐的“X-TERRA”标识也被移到了日产标志下方，提升了一定的豪华气息。

内饰：更为硬朗的细节调整

作为中期改款车型，途达在内饰上的变化也主要集中在细节上，中控台造型整体与老款保持一致，规整的布局和清晰的按键设定实用性很高。相比老款车型上满满的硬塑料感，新车则使用了更多的镀铬材质装饰，使得车内的豪华氛围有所提升。

为了与外观的硬朗风格相呼应，新车两侧的空调出风口造型也由之前的圆形改为了方形，更多棱角的设计让它看上去更有力量感，配上全新造型的方向盘，虽然在材质使用上没有太多提升，但在豪华氛围的渲染上，新车明显更胜一筹。

配置上新车也进行了升级，内嵌式的中控屏配上全液晶仪表，无论是显示效果还是车机功能上都有明显提升，同时新款车型还搭载了后排的中央大屏，让旅途变得不再单调。

空间：依然宽敞舒适

老款车型的尺寸分别为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，虽然目前官方并未公布新车的数据，但应该相差不大，这个参数表现相比丰田的普拉多要远远领先。

新车还将提供7座布局，同时后排座椅可以完全放倒，为车内带来更强大的装载空间，能轻松胜任日常出行的行李装载需求。

动力性能：强悍的越野能力

目前动力方面参数并未公布，但预计与老款车型相差不大，老款车型193马力的输出虽然谈不上强悍，但得益于不错的匹配，预计新车开起来依然会保持沉稳平顺的感觉。

作为一款硬派越野，其越野能力的好坏直接决定了它的价值，目前新车虽然没有公布其越野配置，但预计与老款车型一致，将采用简单粗暴的分时四驱，同时配备低速挡，后桥差速锁及电子限滑，这套四驱结构可将扭矩放大，从而带来更强的越野性能。

在老款车型的越野实测中，滑轮组的项目全部通过，而在实际越野路段时，途达的后整体桥结构对越野能力的提升非常明显，低速四驱也可让整车有更强的扭矩表现，完美继承了途乐的越野基因。

总结：虽然目前途达还没有正式上市，但从已公布的信息来看，新款车型相比老款都有明显的提升。外观上进一步向老大哥途乐靠近，粗壮的线条设计也更富力量感，内饰上细节的优化也摆脱了老款车型的油腻，空间表现值得表扬，新增的7座布局也为家庭出行带来了更多的便捷，最后作为一款硬派越野，途达依然保有强悍的性能，这些提升和优化都让大家对新款车型的表现更为期待。