4月3日，多台岩溶注浆机在全长达3614.75米的南玉高铁玉林北站（以下简称玉林北站）站场路基进行混凝土注浆作业。玉林北站的站前工程正在有序推进，目前正在进行岩溶注浆地基处理、路基螺杆桩加固、场地表渣清理等工作。
据施工方介绍，玉林北站站前工程施工区域内，场地平整工作正在进行，站场路基岩溶注浆完成设计总量的70%左右，土石方开挖完成设计总量的90%，表土清理及场地平整完成总设计的50%。由于今年玉林北站有着极其繁重的建设任务，中铁一局项目部将进一步加大资源投入，加强施工组织，细化施工任务，实施节点考核，确保年度施工任务的顺利实现和各项节点工程按期完成。
▲南玉高铁玉林北站站前工程正在有序推进。
▲岩溶注浆机在玉林北站站场路基进行混凝土注浆作业。
据了解，玉林北站是南玉高铁全线最大的新建车站，车站性质为中间站，按一站两个车场（意味着未来的玉林北站有两条高铁线路交汇经过）布置，总规模为7台17线（高铁的台和线：几台指的是几座基本站台，几线指的是车站有几条轨道线），南侧为南玉高铁车场，北侧为另一高铁线路预留。南玉高铁场为本次新建工程，规模为4台9线（含正线），采用高架候车室候车。该站属于大型铁路旅客站房，最高可聚集人数5000人。
采写 | 玉林日报全媒体记者 邹江/文 蒋金泰/图·视频
责编 | 钟丹丹
校对 |张冠中
审核 | 邹江
监制 | 袁长松
出品 | 玉林日报全媒体
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