航海技术和轮机工程，高薪就业！为什么分数那么低？

又是一年高考季，许多同学和家长除了在忙着备考之外最关心的一件事就是高考成绩揭晓之后如何填报高考志愿。在高考志愿中，有普通批次还有提前批次志愿，有许多同学和家长并不太了解两者的区别，总认为多了一个机会，不报白白浪费了，其实这种心理要不得。

提前批次里的专业都具有一定的特殊性，或者有特殊的要求，所以考生在志愿填报时一定要搞清楚以免出现问题，后悔终生。现在我就说说提前批次里有这两个专业，轮机工程和航海技术，这两个专业首先从就业上看非常好就业，而且工资待遇也都属于上乘，但是高考报考时却有许多考生不想报，分数也非常低。

我们以辽宁省的高考为例，北部湾大学航海408分，轮机413分，渤海大学航海474分，轮机477分，大连海事航海524分，轮机530分，大连海洋航海416分，轮机425分，广州航海学院航海413分，轮机408分，宁波大学航海506分，轮机509分，山东交通学院航海423分，轮机442分，上海海事大学航海505分，轮机502分，武汉理工航海513分，轮机518分，烟台大学航海394分，轮机382分，浙江海洋大学航海459分，轮机460分，集美大学航海473分，轮机大学487分。整体上分数都不太高，大连海事，武汉理工，宁波大学和上海海事大学分数在500分以上，其他高校的录取分数线都在一本分数线以下。

这两个专业毕业生基本上都可以上船，但是都需要考大证，航海技术工作在驾驶室和甲板上，一开始从水手起步，工资相对来说6000元起，然后晋升三副，二副，大副和船长，从三副开始工资都在2000美元以上。轮机工程一开上船比机工做起，然后晋升为三管轮，二管轮，一管轮和轮机长，工资水平也和航海技术相对应的职位差不多，而且在船上供吃供住，花钱的机会几乎没有，所以每年下来基本能攒下十万或二十万以上，随着职务的升高，它的工资水平也会有大步的提升，每年赚几十万不是梦想。

但是就是这样的一个多金的专业为什么报考的同学那么少呢？主要是以下几个问题，第一个就是要常年呆在船上，尤其是远洋航海，一年大约至少有7个月在海上，无法照顾家庭，如果成家之后对家庭无法享受正常的家庭生活。第二，在海上要忍受寂寞，没有网络信号，无法与外界进行及时的联络，与外面的世界脱轨。第三，如果不想跑船，在陆地上可供选择的岗位和工作机会很少，很多毕业生不得不改行。

所以基于上述的一些原因，这两个专业虽然在薪酬上有很大的吸引力，但是无人问津。