选购新车时，你对一台车最看重的地方是什么呢？也许有人在乎动力，也许在乎操控，也有大量的人在乎空间，配置。但在我看来，一套看起来舒服的内饰才最能将我打动。
作为汽车界的内饰设计“大师”。说到内饰设计，奔驰敢说第二，估计没人敢说第一！不可否认，奔驰在内饰豪华氛围的营造水平相当炉火纯青。下到入门的A，上到旗舰S级，可以说每一辆奔驰都相当有“内涵”。
当然了，作为一个与时代脱节的车评人，直到现在我依然认为从W222代奔驰S沿用下来的游艇内饰仍称得上奔驰内饰语言的“巅峰”。而如今，随着全新S级的到来，奔驰未来新车也将用上大屏+智能交互的全新界面，为此也有网友争论，认为奔驰内饰设计倒退了，也有人说奔驰再一次引领了时代的潮流。
不管怎么样，奔驰的设计也推出了，一时半会儿也改不了（更新换代至少八年时间），那么今天咱们就借着全新C级内饰曝光和大家一起聊聊人们都“买得起”的奔驰内饰到底是进步还是倒退了？
首先，从美学角度来看，第一张图片是现款奔驰C级（参数丨图片）的内饰，第二张则是全新一代C级的内饰图。老实讲，现款奔驰C级上市七年多，这套内饰看起来真心一点儿也不“过时”。相框式中控屏虽然尺寸不大，可该有的功能也是一样不缺，并且奔驰经典的“鼠标”操作界面也为这套内饰增加了些许仪式感，配合从W222代S下放的设计语言以及精湛的工艺，W205代奔驰C整套内饰的美感仍然很在线，对比同时期奥迪A4L、宝马三系豪华感明显强出一大截。
而在全新一代奔驰C级上，用“翻天覆地”形容内饰的改变简直再合适不过了。相比起宝马三系的“传承”，新一代奔驰C级可谓完全打破了W205代的所有设计语言。“椭圆形”空调出风口布置到中控台最上方，人机交互界面也从之前的小屏横置式变成了大屏纵置式，全新MBUX操作界面从之前的鼠标触控滑动式改为了操作更加直观的触屏式更加符合时代。
当然了，关于新车内饰做工用料，由于新车还未上市，咱们并不好做评判。但从奔驰一贯的表现来说，全新C级还是相当值得期待的。而就在最近，海外媒体又曝光了一组低配C180的内饰图片，与之前高配车型相比，缩水还是比较明显的。首先是MBUX交互界面，高配车型所使用的是一块11.9英寸竖屏，而低配车型则是一块9.5英寸的小屏幕；此外，C180的仪表也有明显的“大黑边”，实际可视尺寸不大，与奔驰A180表现差不多，不是特别讨喜。
此外，在座椅部分，全新一代C级高配车型所使用的双色头枕独立调节式座椅在C180上也变成了普通的皮质座椅，无论是颜值还是支撑性都逊色许多。当然，目前曝光的C180也只是海外版车型，关于未来国产奔驰C级内饰表现到底如何，咱们还需要等上市之后再做评价。
写在最后
一辆车之所以成为经典，一定有这个品牌独道的灵魂加持。在内饰设计上，比如萨博的飞行模式、斯柯达的绿色背光、奥迪的科技至上以及奔驰的极致豪华，它们在赋予品牌灵魂的同时也培养了属于自己的粉丝群体。那么对于奔驰C级来说，或许是W205代车型表现太让人惊艳，时隔七年之后的全新车型似乎并没有那么让人觉得惊喜。可时代，审美这个东西谁又说得准呢？
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