2012年3月10日，一台奔驰S63拍出了32.2万元，而处置这台车的是石家庄海关。时间要回到2017年4月13日，石家庄海关查扣了大量涉嫌走私的豪车，查证走私入境的车327辆，案值3.31亿，查扣车辆115辆。劳斯莱斯，宾利，迈巴赫（参数丨图片），法拉利，迈凯伦，玛莎拉蒂，兰博基尼都在其中，很大一部分车都已经在2019年，2020年分批拍卖。
顶配的奥迪A8 W12，成交价格78万。所有被拍卖的豪车并不是全新的，都有一些使用痕迹，有的车只有一把车钥匙，买家在拍下这些车之后，不仅要考虑所在城市能不能上牌，还需要承担车辆注册登记等有关事宜应支付的一切税费。这些车里面，最高的价值上千万，最便宜的也过百万。而拍卖的成交价格最高的达到了565万，最低的只有28.8万。
迈巴赫62S一共有两台，一台白色的拍出了565万，这台黑色的405.4万成交。黑色迈巴赫62S于2012年出厂，表显里程只有140公里，几乎是全新车。115台中，罕见的有迈巴赫62，迈凯伦SLR，Mansory版奔驰G65，思域Type-R FK2，各种款式的宾利，这么多车都是从哪里来的呢？
车子都是来自欧美国家，但是怎么进来的呢？走私豪车的路径都差不多，一般都是会先委托香港元朗的一些车行从欧美等地购买豪车，都会选择大排量，顶配车型，然后安排人付款提车。之后，车子被发往香港，因为香港是全球著名的免税港，很多商品包括汽车是没有关税，没有增值税和消费税的，豪车进口到这里价格就很低了。国内也有一些玩车的，从海外买了布加迪等超跑放在香港。
香港离大陆只有一步之遥，可是这些豪车并没有直接运到大陆，而是去了越南，为什么还要绕一大圈呢？因为中越边境边界线很长，环境又复杂，有山林，有河流，有些地方也不是百分之百监管到的。把车运到越南就是把这里作为一个跳板，一个过境点。所以在越南农村里和一些河边看到豪车上岸就不稀奇了。最后从中越边境非设关地走私入境，由运送人交货到购买人。
这么多车进来，卖到车主手里还能上牌，又是怎么回事？车子进来之后，他们会伪造一些有外商身份人的证件，然后利用外商自带车的政策，在网上买一些假的海关报关单，进口证明，税单，通过伪造的单据，伪造的印章，最后到车辆管理部门去骗领车辆的牌照。还有，外商自带车的数据和交管系统是不连网的。
很多人会说，走私车被海关没收拍卖后能不能上牌？可以。首先，海关没收的进口汽车，摩托车等都是通过定点拍卖企业拍卖的。在拍卖这些车辆时，会提供海关《没收走私汽车摩托车证明书》和《机动车销售统一发票》（需要加盖拍卖企业印章）。买家可以凭这些手续到交通管理部门车辆管理所办理车辆登记。4年时间，这批车陆陆续续都已经被拍走了。
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