前两天，
在长春发布的土地推介会资料中，
出现了一个爆炸信息，
慧泽学校东侧惊现"轨道交通11号线"！
从图中可以看到，
11号线沿生态大街向南延伸，
与轻轨4号线并行。
11号线登场，
首先，生态大街将迎来蜕变。
生态大街几乎贯通长春南北，
在长春地位举足轻重；
并且生态大街CBD两侧写字楼林立，
是长春规模最大的商务办公区之一，
在净月的地位相当于商务政务中心，
净月新管委会就在生态大街上。
未来11号线赋能生态大街，
带来便捷的交通和大量人流，
生态大街CBD将被彻底激活。
其次，
最开心的应该是南临河街板块，
11号线与4号线遥相呼应，
南临河街再次升级！
迎来"双轨交+双师大"的新格局！
这么一看，
南临河街板块还真有出新地王的潜力。
长春这几个名校概念板块，
高新南、北湖、南临河街、西湖北等，
目前来看，
有或规划有双轨交的只有南临河街和北湖，
已经上车的各位，
此刻都在憧憬未来了吧。
当然，大家最关心的还是，
11号线哪年建成通车？
2018年，
长春轨道交通三期获得批复，
三期涉及的几条线路基本全面开工，
预计2024年前后基本建成通车。
目前四期建设规划前期准备工作已经启动，
有可能在未来两年内完成申报。
地铁1号线，
2011年开工，2017年通车，
地铁2号线，
2012年开工，2018年通车，
可以推算，
地铁的建设周期，大概需要5-6年。
如果11号线在四期申报，
并且即刻批复的话，
可能在2028-2029年建成通车。
但随着技术再进步、经验更丰富，
不排除工期缩短的可能性。
生态大街主打商务办公，
南临河街主打宜居教育，
二者相得益彰、相辅相成，
近看有双师大，远看有地铁规划，
净月西板块还真是潜力无限。
（文中部分图片来于网络）
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