3月18日，深圳市大鹏新区“人大代表之家”暨人民代表大会制度宣讲基地、市人大常委会立法联系点启用仪式在大鹏办事处举行。据悉，这是深圳市首个区街合一的“人大代表之家”。
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市人大常委会常务副主任、党组副书记罗莉在致辞中表示，要在管好用好“人大代表之家”上下功夫，努力将“人大代表之家”打造成代表履职尽责的“加油站”，联系服务选民的“连心桥”，收集社情民意的“根据地”，解决民生实事的“快车道”，化解矛盾纠纷的“减压阀”，更好地发挥代表的主体作用，以新担当新作为，不断开创基层人大工作的新局面。
“接下来，新区将认真贯彻落实市委、市人大常委会的决策部署，加强党对人大工作的领导，创新功能区基层人大工作实践，提升代表服务保障水平，努力为深圳建设中国特色社会主义先行示范区作出大鹏贡献。” 大鹏新区党工委书记杨军表示。
据了解，大鹏新区“人大代表之家”与大鹏办事处“人大代表之家”一体运作，将为人大代表、政协委员服务群众提供新平台，为群众了解人大政协工作提供新窗口。接下来，“人大代表之家”将面向社会开放，为人大代表、政协委员学习宣传、联系选民、履行职务提供服务。
罗莉表示，人大代表之家是深圳在全国首创的代表履职平台，大鹏新区在没有区级人大机构的情况下，探索打造了区街合一的“人大代表之家”，创意好、定位好、形式好，是功能区加强基层人大工作的又一创新实践。
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启动仪式后，在“人大代表之家”人大议事厅召开了“学史力行·我为群众办实事”市、区人大代表议事会。会上，新区市、区人大代表就加快新区轨道交通建设、市层面加大对新区生态转移支付力度等提出建议，与会的市发展改革委、市财政局、市规划和自然资源局、市生态环境局、市轨道办等相关单位负责人给予了积极回应。
市轨道办规划处张斌介绍道，轨道8号线三期，即小梅沙到溪涌段，按计划将于今年6月开工，2025年建成通车，而且溪涌站设计也预留了东延条件。
市规划和自然资源局市政交通处唐咏慧表示，大鹏的路网承载能力不足以支撑旅游客流，确实需要轨道交通来支撑，而且要将城市轨道、城际轨道、中小运量轨道结合起来考虑。目前的深惠城际大鹏支线，从坪山到新大站是南北向的，远期还规划有一条东西向的深汕城际，可解决大鹏与市中心区快速直达的问题。
市发改委重大项目协调处负责人表示，目前全市只有大鹏没有轨道覆盖，无论如何一定要把轨道引到大鹏新区中心区来，既解决老百姓平时出行问题，又解决旅游产业发展需要。8号线三期已规划到溪涌，有关东延的事项正在前期论证。
针对代表提出的市层面加大对新区生态转移支付力度的建议，市财政局、市生态环境局相关负责人表示，将继续完善生态环境转移支付制度，推动财力向基层倾斜，给予大鹏新区重大投资项目财政保障，推动大鹏保护与发展事业迈上新台阶。
采写：见习记者 刘诗豪
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