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最精致的小型SUV,没有之一!长安CS35PLUS试驾报告

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撰稿人 | 张玖零

说到小型SUV这个市场,其实非常有趣,买这类车的人就是啥都想要,足够的空间、不错的动力、颜值要出众……但是,预算又非常有限。想想当初小型SUV最红火的那些时候,X-RV、昂科拉参数图片)、翼博,虽然这些车都有着这样那样的缺点,但依然不影响它们赚得盆满钵满。当然啦,现在都2021年了,很多合资小型SUV的产品力已经跟不上现在消费者的需求,那么在这个细分市场中还有值得推荐的产品吗?当然有,这就是我们今天的主角,2021款长安CS35PLUS

质感出众,设计细节颇多

这次拿到的是一台长安CS35PLUS 2021款蓝鲸NE 1.4TDCT领航型,售价10.99万元,整个外观相较于老款没有太大变化,依旧是非常耐看的类型,但在细节上有不少点睛之笔。

全车新增了很多红色的装饰条,整体看上去多了一丝活力和运动感,尤其是车头前脸雾灯处的贯穿式红色装饰条,单看一侧会发现很像现在长安高端序列产品UNI-K的飞行器日行灯,当然这个装饰条是不会发光的,不过也可以看作是长安的一次颇有诚意的“设计下放”。

除此之外,很多细节也做得依旧精致,例如C柱的长安LOGO还有尾部的贯穿式尾灯设计,等等,这些都是我个人非常喜欢的地方。所以在颜值上,CS35PLUS绝对是过关的,尤其是各种细节设计,真的让我这种细节控欲罢不能。

麻雀虽小,但五脏俱全

进入车内,我们可以看到整个内饰的设计也和外观一样出色,双色内饰增强时尚感,液晶仪表盘和中控屏的双联屏设计增强科技感,还有飞机挡把造型的排挡杆和中控处的副驾扶手,都透露出这台CS35PLUS的精致,对于一款售价11万不到的车型来说,这样的内饰设计实在是非常给力。并且除了好看之外,功能也非常多,360度全景影像、电子手刹、车道偏离预警、全速自适应巡航等以往只出现在15万级车型的配置一应俱全,CS35PLUS用实力诠释了什么叫麻雀虽小,但五脏俱全。

CS35PLUS的车身尺寸为4330x1825x1660mm,轴距为2600mm,虽然车不大,但整个内部空间表现尚可,2600mm的轴距让后排有着不错的腿部空间,几乎纯平的地台设计特增加了整个后排的舒适性,这对于消费者来说还是非常重要的。不过,后门的开口较小,上下车有一些不方便。

动态感受,有劲儿又省油

在动力方面,CS35PLUS搭载的是长安英国研发中心的心血之作,来自蓝鲸NE平台的1.4T涡轮增压发动机,搭配7速湿式双离合变速箱。最大马力160Ps,峰值扭矩260Nm。这台发动机可以说是自主品牌的门面,就连大众引以为傲的EA211 1.4T发动机都只能甘拜下风。

在驾驶过程中,很明显的一个感觉就是有劲,尤其是在速度起来过后,再踩油门踏板依然有明显的推背感,不像很多小排量车型那样,一旦速度上去了再踩油门就不会有任何感觉。

7速湿式双离合变速箱的匹配不错,换挡过程平顺,几乎没有感觉到顿挫。转向手感上CS35PLUS是属于偏轻巧的,开起来很轻松不费劲,比较适合力气小的女生,但对我这种喜欢有质感一些的大直男来说就显得有点轻了些,有些像开玩具。

不过,相比操控,CS35PLUS的油耗表现更能讨得各位的欢心,工信部百公里油耗仅为6.1L,在我实际驾驶后表显油耗也才7.7L/100km。按照每升油7块钱来算,跑1公里也才5毛左右,这样的油耗表现足够比肩不少日系车型,也为车主在日后的用车成本上节约了非常大的一笔开支。

这样一台开起来有劲儿,但用起来又省油的车,又是谁能拒绝的呢?

写在最后

在小型SUV这个细分市场中,CS35系列自上市以来就取得了非常亮眼的成绩,作为月销破万的常客,CS35PLUS靠的也就是自己过硬的产品力,很多人在买车的时候总喜欢调侃说,就这点儿预算,要啥自行车啊。但对想买CS35PLUS的朋友,我想说,这自行车,咱可以要!

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