“一个产品用了三个月还可以退货，这就是亚马逊！”
“随便一个理由都可以退，惹不起！”
“收到了一年前的退货，再干下去，我不会收到古董吧！”
尽管亚马逊的退货政策总是让卖家打从心底的厌恶，骂声也一直喋喋不休，但亚马逊却满不在乎，管你们怎么说，退货新政一个接一个，一个都不能少。
亚马逊的退货政策一直以来都偏向买家，这次也不例外。
“从2021年4月15日开始，我们将为您的客户提供无损且免费的替换品，作为符合条件的商品的一种选择，这是我们的“预付返还标签计划”的一部分。此项更改将为您提供其他退货解决方案，并使客户可以选择免费接收替换物品。
除了可以要求对已损坏、有缺陷或与所订购产品不同的物品要求退款外，客户现在还可以选择更换产品。这样可以保留您的销售，而不会将交易转化为退款，客户将继续收到其商品的预付退货标签，无论他们要求更换还是退款。
根据免费更换计划，客户有7天的时间来退回原始产品。扫描预付退货标签后，我们将收到客户退货的确认，并通知您寄出替换件，对于符合退回退款资格的商品，客户可以选择退回更换。”
公告原文
图源：亚马逊卖家之家
What？不仅要为客户提供无损且免费的替换品，而且客户有7天的时间用来退货。“还没退货就要卖家先给换货？”这政策一出，亚马逊没炸，卖家们却炸了。
而亚马逊方给出的解释是，更换产品可以保留卖家的销售，可以降低退款率。
显示，卖家们并不接受。
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卖家A:
亚马逊要求我们在收到买家退回的商品前就寄出换货的商品，这是不合理的，要是买家退回的是一盒石头呢?
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卖家B:
该政策将使诈骗者获得更加良好的诈骗体验。
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卖家C：
朝着开放更多欺诈行为的政策又迈出了一步，随着骗子变得越来越聪明，我看到将来情况会变得更糟。
虽说无奈，但也相信各位卖家们早已习惯亚马逊无下限的退货规则了，既然不能改变，那就见招拆招吧！毕竟处理好退货问题很重要，否则不仅会造成经济损失，还会收获差评，影响整个链接甚至店铺的排名。
不管是FBA卖家还是自发货卖家，如果买家还未收到货就发起退货，那么可以这样处理：
●如果产品还未发出，可以直接截下，给买家全额退款；
●如果产品发出了，买家还未收到，就可以与买家协商等产品到了看看喜不喜欢，不喜欢再退；
●如果买家执意要现在退，就可以根据产品的成本和协商程度，询问能否退部分款项，产品送给买家，减少来回运费损失；
●如果卖家不同意执意要退全款，如果产品货值低就可以给买家全额退款，产品送给买家，让他们留个评价；如果是货值高的产品，就让买家拒收，产品退回亚马逊仓库或是第三方海外仓或是退回到国内。
如果买家收到货了，那么可以这样处理：
●FBA订单引起的退货问题，货会退回FBA仓库，FBA会处理；
●货物没有破损，完全不影响二次销售，可联系亚马逊重新进行贴标签进行二次售卖；
●货物已经损坏，你可以让亚马逊直接进行销毁，或者是第三方物流运回，再或者如果可以，可以选择维修退货服务的第三方海外仓公司进行帮忙处理。
总之，损失是不可避免的，重要的是如何减少损失。
都说做亚马逊七分靠选品，三分靠运营。除了要冷静面对退货问题外，前期的选品也很重要，选品选的好不好，可能会直接影响到你的退货率。
亚马逊热销品，这是一个让卖家们都感到羡慕的产品,在所有亚马逊热销品排名中，近几年汽配产品也频频上榜。据麦肯锡在今年发布的《疫情之后：展望汽车后市场》报告中指出，由于居家隔离和线下修理店关闭的影响，在美国，越来越多终端消费者开始通过线上购买汽车零件，这种购买方式的转变趋势会一直持续下去。据Polk EU VIO报告，未来10年，线上汽摩配销售占比将从2017年的6%上升到20%。
那么，汽配产品如何销售？如何运输？如何减少客户的退货率？明天龙辕供应链副总、北美货运专家蔡雯婷，将在线上为您带来一场关于汽配的纯干货分享。
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直播时间：3月12日 15:00-17:00
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◎参考：亚马逊卖家之家、三头六臂跨境电商联盟、雨果网
◎编辑：吴文娟
◎校审：万青来
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