还记得此前报道的“沈阳市大东区将推动全省首条智能无人公交线路6月底前投入运行”吗？
不少小伙伴纷纷留言询问，沈阳哪条公交线路将变成智能无人公交啊？
最新消息来了，从沈阳客运集团了解到，2021年3月5日上午，大东区汽车城董事长一行来到客运集团进行合作交流，双方就公交智能网联、智能运营的推广和应用等相关话题展开交流，并对加快推进“汽车城专线智能公交试点”项目，打造沈阳基于车路协同的精准智能公交示范线路达成合作意向。
据了解，从2016年起，汽车城开发建设集团与客运集团合作开通汽车城专线公交，该线路由大东区月亮湖街始发，途经欧盟经济开发区、虎石台开发区、汽车城园区、机电市场、榆林大街、大东区政务中心、大二台子、上园小区等重点地区，至龙之梦枢纽站终点。
既然沈阳首条智能公交项目极有可能花落“汽车城专线”。那么，这条智能公交线路，会有什么特别之处吗？能否实现无人驾驶？
据介绍，“汽车城专线”改造成“精准智能公交”之后，将按照排班时间精准到站，如高铁一样准时准点，出行可提前规划好时间。系统云端将综合考虑信号、道路、安全、车辆、乘客等因素，向车端精确引导速度，确保运行计划精确可执行。路侧感知协同，研判交通态势，预测碰撞风险，指导云端车速指示，给驾驶员安全预警和提醒。
由此不难看出，这个首条智能公交是基于车路协同的项目，通过在原有车辆上安装辅助设备，实现标志牌识别、红绿灯识别、公交信号优先、驾驶员安全预警等，可以说是无人驾驶技术的初级阶段。如果想真正实现无人驾驶公交车，恐怕大伙儿还得再等等。
不少小伙伴认为，汽车城专线变身智能公交是个好消息，不过在此之前，先把这条线路不能刷卡、不能刷手机移动支付的问题给解决了吧！每天准备一兜子零钱坐车实在是太不方便了！
你看好这条智能公交线路吗？你对沈阳公交的未来有什么期盼？
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