37天27个涨停高管抱团离职,牛年最大“妖股”被核查,!股友:不是妖股，是重生股

　　刚刚，监管再次出手!

　　今年1月12日至今，37个交易日收获27个涨停，累计涨幅达到205.26%的*ST众泰被停牌核查了！

　　对于这样的结果，股友们在股吧里吵翻天，有人叫好，也有人为其打抱不平。

　　2个月涨了2倍 *ST众泰停牌核查

　　*ST众泰近期的走势确实牛！据查询，公司股票自1月12日至3月10日收盘价累计涨幅为205.26%，累计换手率为89.88%，期间多次触及股票交易异常波动。

　　事实上，*ST众泰极不正常的股价表现早已引起各界的广泛关注，监管部门也早已出手。

　　此前的3月3日，深交所发布关注函，就*ST众泰已披露信息提出多个问题，其中提到“近期股价连续上涨是否与公司基本面相匹配”，并要求*ST众泰给出回复以及说明。

　　3月5日晚间，深交所公告称，对连续多日涨幅异常的“*ST众泰”持续进行重点监控，并及时采取监管措施。

　　预亏超60亿元 董事长、副总裁离任

　　*ST众泰股价创新高与公司的基本面似乎并没有正向关联。春节以来，债务缠身、巨额亏损的*ST众泰已连续发布股票交易异常波动的公告，一再提醒投资者理性投资，注意风险。

　　深交所也连续下发关注函。3月3日晚间，深交所再次连发7问，表示高度关注。

　　*ST众泰成立于2003年，采用模仿豪车的方式迅速扩张。2016年，公司推出了外形酷似保时捷Macan的众泰SR9，被称为“保时泰”。由于质量问题频发，近年来众泰汽车销量迅速下滑。

　　2021年1月30日，众泰汽车发布业绩预告，在2019年净亏损111.9亿元的基础上，预计2020年亏损约60亿元-90亿元。虽然比上年同期减亏19.57%-46.38%，但公司业绩仍然堪忧。

　　公司表示，2020年度受资金短缺的影响，公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，公司的主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，造成公司2020年度经营业绩亏损较大。

　　同时，公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态，公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元，因此公司2020年度整体业绩亏损巨大。

　　除了业绩大额预亏以外，公司还因债务逾期问题已步入重整阶段，面临破产风险，股票也被深交所实施退市风险警示，而且其控股股东已被法院宣布破产。

　　3月8日晚间，众泰汽车发布公告称，公司董事长金浙勇、第七届董事会董事应建仁以及公司副总裁马德仁等三人均因个人原因离职。众泰汽车董事会临时会议公告显示，董事会已同意聘任连刚为公司总裁，同时提名胡增丰、胡水椟为非独立董事候选人。

　　还有股民表示，*ST众泰八成会成为中国的游戏驿站。而这一说法遭到了其他网友的质疑。

　　股友们真是众说纷纭，说法不一，是妖股也好，重生股也罢，最终，我们还是要看监管调查的结果吧。