近日
宁淮城际铁路先开段项目全面复工
记者来到宁淮城际铁路先开段施工现场时，工人师傅们正在15米高的作业面上进行连续梁节段施工。作为整个先开段施工的技术难点，施工单位中铁十九局抽调精干力量，加强施工管理，科学调配机械人力，为早日实现通车目标打下了坚实基础。
中铁十九局宁淮先开段项目总工许松源介绍说：“目前，我们正在247省道上方进行64米的连续梁施工，将采取全封闭挂篮施工，保证既有省道的通车安全。另外，我们还有一个128米的连续梁跨花河施工，它是全线中最长的连续梁，影响到整个工期，我们将全力以赴，确保今年完成128米的连续梁合拢。”
宁淮城际铁路起自南京，终至淮安，江苏段长约156公里，总投资约337.68亿元，设南京北、六合、天长、金湖、洪泽、淮安东等6座车站，设计速度350公里/小时。淮安境内正线长度93.188公里，其中既有连淮扬镇铁路17.14公里，新建正线长度76.048公里，估算投资114亿元，计划工期4年。
天长站
2020年12月30日，63万天长人民翘首期盼的宁淮高铁天长段正式开工建设。从此，风驰电掣，时空无限，天长即将迈入高铁时代。天长站位于天长市南市区S312以南十里营片区，天长市西南侧，川桥水库东北侧，距离天长市政府直线距离约 4 公里。天长站为新建中间站，车站中心里程为 DK128+370，设计 450m×9m×1.25m 基本站台（侧式）和中间站台（侧式）（注：基本站台+侧式站台，中间站台？）各 1 座，属于高架站台，线正下式站房。设到发线 4 条（含正线 2 条），采用两台夹四线布置形式。
来源：无线淮安、网络综合
编辑：周艳丽/审核：蔡惠娟
审签：徐德飞
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