凌晨2：15分，巫山航道基地值班员龚元林在电子巡航时发现辖区新家坪白浮航标灯异常熄灭，他立即向当班船长谭兵报告，睡梦中的谭兵船长，一个翻身下床就从二楼迅速来到一楼大厅，在综合分析航标灯前期数据排除误报警的可能性后，为保证“两会”期间过往船舶的安全，谭船长当机立断，决定立即赶赴现场进行故障排查处理。
出航的铃声急骤响起，不到三分钟基地所有在岗工作人员都已集结在大厅，谭船长进行简短的工作安排后，大家分赴各自岗位作出航前的准备工作：轮机长陈保贤有条不紊的进行机电设备检查、管灯航标员龚元林立刻调试准备好备用灯，航标员冯克敏搬来了换灯所需的木橙和梯子。2：30分，随着一声长长的汽笛拉响，渝道标301在夜幕中驶向目的地。2：55分到达现场，谭船长发现此时天气情况恶劣，雨势和风浪较大，如果按照原计划靠泊作业危险系数较大，立即改变策略用航道艇在浮标船的上风面进行靠泊作业，这样会减小浮标船的晃动，消除作业过程中的不安全因素。从卸下故障航标灯到换上备用灯大家有条不紊、配合默契，所有工序一气呵成，在与基地联系确认新灯已在数字航道平台上线并产生数据且正常传输后，渝道标301才调头返航。
在返航途中，管灯航标员龚元林马上对航标灯进行拆解修理，很快找到了故障原因并进行了检修。
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