在今年2月份，捷豹宣布将向电动汽车进行转型，并计划到2025年成为纯电动汽车品牌，而同一集团的路虎也宣布未来五年内将推出6款电动车型，而今日，就有外媒曝光了路虎新一代车型的最新消息。根据消息称，下一代发现运动版（参数丨图片）和揽胜极光都只提供PHEV和纯电车型，而揽胜和揽胜运动版的迭代车型，将搭载电气化动力系统，也就是说，那个曾经的机械核心主导的路虎将不再存在了。
在捷豹路虎的全球发布会上，路虎宣布当前仍在服役的9个平台，未来将由EMA和MLA平台替代。而全新的EMA平台将在2024年正式亮相，同时还会为大家带来新一代揽胜极光和发现运动版两款车型，两款车都会搭载PHEV和纯电动力，燃油版和混动版都不会有了。如果你是这两款车的车主的话，以后你的车就是绝版车型了哦，不过感觉绝版了也没有啥升值潜力，懂的都懂。。。
从公布的信息来看，EMA油电兼容平台，但研发初期就计划把动力电池放在地板下，实现了接近MEB等纯电专用平台的布局方式。这样一来，简化了车身结构又提升了空间利用率。EMA平台将采用800V电气系统和全新的EDU电驱单元，后者将是同类产品中“扭矩最大的”。而衍生自新平台的纯电车型，能效将达到13.8-15.6kWh/100km（4-4.5英里/kWh）。而至于PHEV车型会不会沿用现款发现运动版的1.5T+后驱电桥方案还没有确切的消息。
而另一个MLA平台会在2022-2023年间亮相，接替目前D7系列，也是能兼容纯电的纵置模块化平台。这个平台将打造新一代揽胜和揽胜运动版，提供轻混、PHEV和纯电多种动力。至于Ingenium（英杰力）系列3.0T直列六缸会不会保留，如果按照全系电动化的进程来看，因为它带有48V轻混系统，或许会吧？
而下一代揽胜星脉会出自哪个平台目前还没有明确消息，但外媒表示有可能推出纯电版。另外未来还将有一款全新纯电车型问市。而卫士家族也会再添两位新丁，说不定还有皮卡版，这个是老司机比较期待的。
老司机点评：虽然路虎的历史悠久，某些车型也很经典，但是现在的路虎跟BBA甚至雷克萨斯等都无法比，它们不太擅长经营市场，多次沦落到倒闭的边缘。虽然还没到最糟糕的状态，但是也挺有压力了，现在将会一门心思放在新能源车的研发上面，国内市场估计不会再加入新的燃油车型了，捷豹路虎这次压宝压得对不对，会直接影响到它的未来。
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